Парк "Аерофлот": общо описание и подробен преглед

PJSC "Аерофлот" (член на сдружението Sky Team) - най-голямата руска авиационна корпорация "под крилото", който също има три дъщерни дружества - "Victory", "Русия", "Аврора". Работи по международни и вътрешни полети от летище Шереметиево в Москва. Нека анализираме модерния самолетен флот авиокомпания "Аерофлот".

Общ преглед на парка "Аерофлот"

Както вече споменахме, Aeroflot има най-младият технологичен парк в Европа и света, който е и най-големият в Русия и страните от ОНД. Основните му елементи са Airbus (A320, A330), "Dry SuperJet-100".

За тези, които са заинтересовани, колко самолета в парка "Аерофлот" ще дадем данните, отнасящи се за 29 април 2017 година. Компанията разполага с 190 единици оборудване. Средната възраст на самолетите е 4,3 години. Дългоочакваният Airbus A320-200 е на 13,6 години, а най-новият Airbus A321-200 беше поръчана тази година.

До 2020 г. корпорацията планира да увеличи флота с 184 самолета. 126 от тях са Sukhoi SuperJet-100, въздухоплавателното средство за вътрешни въздухоплавателни средства.

Разгледайте по-подробно състава на самолета.

"Боинг" - "Аерофлот"

"Boeing" флот от самолети "Aeroflot", снимка на една от които ще видите по-нататък, са представени от два модела:

1. Boeing B737-800 - е предназначен за полети на средни и големи разстояния. Счита се, че е широко тяло. Бойните самолети са произведени от 1981 г. насам - през този период всички техни недостатъци са открити и елиминирани, поради което тези самолети са с право смятани за най-надеждни и безопасни. В авиокомпанията Aeroflot има 26 Boeing V737-800 единици, най-старият от които е на 3,7 години, а най-новият е няколко месеца. В този модел самолетът има 138 места в икономична класа и 20 места в бизнес категорията.
2. Boeing B777-300 - един от най-масивните модели на "Боинг", в рамките на които могат да бъдат настанени точно 402 пътници (324 човека в "икономика", 48 в категория "комфорт" и 30 в "Бизнес"). Най-старият "Boeing V777-300" е на 4.4 години, а най-новият - около 8 месеца.

В салоните на всички "Боинг" 2 прохода, подреждането на седалките по схема "2 + 3 + 2", което улеснява удобството на движението на пътниците. Моделите могат да достигат скорости до 900 км / ч при височина до 13,1 км. Без кацане тези самолети Boeing могат да преодолеят до 10,6 хиляди километра.

Aeroflot "Airbases"

Еърбъс е най-многобройният компонент на флота Aeroflot. Нека анализираме всички представени модели:

1. Airbus A330-300 има три възможности за организиране на места в икономична и бизнес класа: 265-268 в първата и 28-36 във втората. Аерофлот има 17 самолета от този модел, най-младият от които е на 4.4 години, а най-старият е на 7.6 години.
2. Airbus A330-200 е оборудван с 207 пътнически места от икономична класа и 12 + 22 бизнес класа. Възрастовата граница на тези самолети е малка: 7.7-8.5 години. Има 5 от тях в парка.
3. Airbus A321-200 - в собствеността на "Аерофлот" 34 автомобила от този модел. Те са в състояние да се настанят 142 души в икономичната класа и 28 в бизнес класа. Най-старият борд е на 9,6 години, най-новият е в състояние на въвеждане в експлоатация.
4. Airbus A320-200 - този модел има числено предимство в авиокомпанията Aeroflot (71 единици). Проектиране на въздухоплавателни средства осигурява 120 места в икономична класа и 20 в категорията "бизнес". Както си спомняте, дългогодишният самолет на компанията се позовава на този модел - той е на 13,6 години. Най-новият "Airbus A320-200" - 0.1 години.

Моделите от серията 320 са тесни, предназначени за малки и средни въздушни маршрути, а останалите, широко тяло, са подходящи за въздушен транспорт на дълги разстояния. Първата версия, оборудвана с два двигателя CFM, е способна да преодолее маршрути с дължина от 5-5,5 хиляди километра, като същевременно е с най-висока маркировка на излитане в 70-80 тона.

Широкообхватен "Еърбъс" лесно летят за разстояния до 10,5 хил. Км, с максимално тегло на излитане, равно на 320 тона. Средната им крейсерска скорост е близо до 880 км / ч.

Самолети "Dry SuperJet"

В парка "Аерофлот" има 30 автомобила Sukhoi SuperJet-100. Всеки от тях има 75 места в икономична класа и 12 бизнес класа. Най-новият "Dry SuperJet" е на 1.1 години, а най-старият е на 4.2 години.

Sukhoi SuperJet-100 е регионален самолет, предназначен за средни маршрути. Това е напълно руско развитие - новаторски заместител на Yak-42, Tu-134 и Tu-154. От 2011 г., когато първият самолет беше пуснат в експлоатация, бяха произведени 100 единици от това оборудване. Освен Aeroflot, 160 нови Sukhoi SuperJets-100 се очакват от Gazpromavia, Interjet (Мексико), PT Sky Aviation (Индонезия) и др.

Изведеният от експлоатация

Обмислете въздухоплавателни средства, които вече не са част от флота на Aeroflot:

1. Boeing B767-300. Моделът беше напълно изтеглен от употреба през 2014 г.
2. IL-96. Гордостта на строителството на вътрешни въздухоплавателни средства бе напълно отстранена от експлоатацията през същата година 2014. След няколко модификации, две Il-96s бяха прехвърлени на Кубана (кубинският въздушен превозвач).
3. Airbus A319-100. Петнадесет единици данни "Еърбъс" от 2013 г. до 2016 г. са плавно прехвърлени към използването на дъщерни дружества на Aeroflot - Aurora и Русия.

Трябва да се отбележи също, че в самолета има 4 самолета: два Airbus A320s, един Boeing 767-300 и един Super Dry Jet-100.

Aviakorporatsiya "Аерофлот" е собственик на една от най-модерните и най-големите флоти в света, който е постоянно се модернизират и да се увеличи нови модели както чуждестранни, така ( "Боинг", "Еърбъс"), както и местни производители ( "Сухой Суперджет").