Строителството на моста над остров Серни (Санкт Петербург) ще бъде завършено през първото тримесечие на 2018 г.
Всяка година все повече и повече автомобили са в страната, и никакви икономически проблеми не пречат на тази тенденция. Според оценки в началото на миналата година в Русия има 288 автомобила на 1000 души. Най-високите проценти, разбира се, в големите градове. В същия Санкт Петербург има 319 коли на 1000 население. Естествено, това е добър показател за ръста на платежоспособността на населението, но от друга страна има постоянни "задръствания" по пътищата, особено в централните части на големите градове.
съдържание
Транспортни проекти в Санкт Петербург
Санкт Петербург е голям град в Русия, втората столица на държавата. Естествено, има много проблеми с пътищата и огромно количество транспорт. Така че в края на първото тримесечие на тази година се планира да завърши изграждането на мост през остров Серни в Малая Нева. Проектът има за цел да свърже островите в два района на града:
- Vasileostrovsky - островът на Decembrists, където живеят повече от 62 000 души.
- Петроградски - остров Петровски.
Новият мост над остров Серни трябва да реши проблема с транспортирането на централния район на града. Също така, мостът е стратегически обект в програмата за подготовка за Световната купа през 2018 г.
Кратко описание
Проектиране на моста през Остров Серни започна през 2003 година. В бъдеще, поради липса на финансови ресурси, строителството непрекъснато се отлага, на фона на предстоящия шампионат работата бе възобновена.
Както вече се вижда от улицата на Урал, мостът произхожда от моста на Малкия Петровски. Тогава той пресича река Ждъновка. Освен това минава през остров Серний, през Малайа Нева на мястото, където река канал е с най-малка ширина. Тя завършва на остров Василиевски, на Уралската улица.
Общата конструктивна характеристика на конструкцията в таблицата по-долу.
Преминаване на моста, дължина в метри | 1 227 |
Рампета, дължина в метри | 215 |
Общата дължина на надлеза на левия бряг | 208,5 |
Общата дължина на надлеза на дясната банка | 314 |
Дължина на секцията на канала | 357 |
Размери за плавателен транспорт, в метри | 100H16 |
Метален стълб, височина, в метри | 89.5 |
Най-големият надлъжен наклон, в% | 4 |
Самият мост ще има 6 платна, велосипедна пътека 3,5 метра широка и три метрова пътека.
Остров Серни
Това е малко парче суши от различни островчета в делтата на река Нева. Няма построена сграда. Намира се в близост островите на Decembrists (на север) и на юг от остров Петровски. Името не се появи спонтанно, дори в XIX век имаше складове със сяра и вар.
Изменения в проекта и проблеми в строителния процес
Както при повечето дългосрочни строежи, с изграждането на мост през остров Серни имаше много проблеми.
Самият проект беше одобрен само в периода от 2005 до 2007 г. През 2008 г. търгът за строителство бе спечелен от Mostootryad-19 с прогнозна стойност от 10 милиарда рубли. Но кризата не позволи реализацията на проекта и строителството беше замразено до 2012 г. После дойде новият губернатор и като цяло се отказа от идеята за издигането на автомобил.
През 2013 г. и 2014 г. бяха направени изменения в проекта за мостово строителство. Но работата бе възобновена едва през 2015 г. и се оказа, че е необходимо да се намали проектната височина на пилона до 44 метра. По това време вече беше приет нов закон за защита на културните съоръжения в северната столица.
Конфликт 2015-2017
По принцип конфликтът с жителите на къщата по улица Craft Street 3 се появи почти веднага след възобновяването на строителните работи, пресичащи остров Серни. Кореспонденцията на наемателите на къщата с държавните служители започна. В резултат на това се стигна до извода, че сградата не носи никаква историческа стойност и е в аварийно състояние. По-късно беше установено, че това заключение е подправено. Процесът започна. Оказа се също така, че не всички разрешения са получени за изграждането на моста, по-специално, няма разрешение от Комитета за строителен надзор на строителството.
Жителите на къщата успяха да запазят "отбраната", но в крайна сметка всички бяха изгонени по доброволен ред. Много от собствениците на къщи са имали прилична компенсация, но всъщност те са получили още по-малко кадастрални стойности. Те платиха около 50 хил. Рубли на квадратен метър при пазарна стойност от 300 хиляди.
Къщата беше разрушена почти в един ден и строителството продължи въпреки отсъствието разрешаване на документацията.
финансиране
Общите очаквани разходи за изграждането на мост през остров Серни (Санкт Петербург) са 8,9 милиарда рубли. Фирмата "Пилон" се занимава с строителство. През 2015 г. са финансирани 23,4%, т.е. изпълнителят е платил 2,4 млрд. Евро, а през 2016 г. - 2,1 млрд. Евро. Крайната дата на строителните работи е края на април 2018 г.
- Сравнение на Санкт Петербург и Москва: географско местоположение, климат, история, планиране и…
- Основният режим на експлоатация на метрото в Санкт Петербург
- В коя година е основан Санкт Петербург? Кой основа Санкт Петербург?
- За колко моста има в Санкт Петербург
- Райони на Санкт Петербург: пълен списък
- Метро схема на Санкт Петербург: бъдещият план за развитие
- Колко хора живеят в Санкт Петербург: минало, настояще и бъдеще
- Населението на Санкт Петербург: брой, състав, разпределение
- Москва и Санкт Петербург: население и разпространение по област
- Население на Санкт Петербург: общ брой, динамика, национален състав
- Мост Йоанновски (Санкт Петербург): снимка, описание и история на архитектурния паметник
- 1703 В историята на Русия: ключови събития
- Морски терминал в Санкт Петербург: как да стигнете до там
- Сърни остров: скандали, интриги, разследвания
- Санкт Петербург: население и заетост.
- Централен район, Санкт Петербург: продължителни контрасти
- Население на Санкт Петербург в интересни факти и фигури
- Основаването на Санкт Петербург: исторически факти
- Володарски мост в Санкт Петербург
- Първият кабелен мост в Санкт Петербург - мостът Болшой Обуховски
- Мост Кантемировски - гледка към Санкт Петербург