Къде е Татарският пролив и защо се казва така?

В древни времена имаше далечна и непозната страна - татар. Живели в него неизвестни племена, татари, заплашващи християнството (в европейски смисъл) и водещи своя произход от самия Тартар - царството на ужасите, най-дълбоките части на Ада. Така че почти до началото на XIX век Западна Европа възприема всички народи, живеещи на територията, разположена между Каспийския, Китайския и Тихия океан.

История на заглавията

Защо е татарският проток, наречен Татар? В края на краищата, от Сахалин, японците и Морето на Охотск, който свързва, на мястото, където живеят татари, няколко хиляди километра ... Факт е, че европейците са научили за татарите по време на Чингис хан. Не особено разбирането на езиците и културата на тюркските и монголските народи, европейците всички ги наричаха татари. С течение на времето думата "татари" се превръща в "татари". Важна роля в тази промяна играе феноменът, който в лингвистиката се нарича замърсяване: звукът на думата прилича много на "Тартар" - най-дълбоките области на ада.

С течение на времето хората, живеещи в неизвестна далечна територия, започнаха да приписват всички характеристики, характерни за жителите на ада. Думите "татари" и "татари" бяха толкова объркани, че протокът, свързващ Татар с останалата територия, се наричаше татар. Не е изненадващо обаче, че Татарският проток е свързан с мнозина с нещо ужасно, почти отвъд света. Дори в най-южната му част от 40-80 дни в годината проливът е покрит с лед. В северната част на "леда" периодът може да продължи до 170 дни. Ледените условия в Татарския проток го правеха толкова сложно, че дълго време картографите твърдяха, че този географски обект е залив или пролив.

Характеристики и географско разположение

Ла Перуз през 1787 г., през 1805 г. Kruzenshtern, Broughton през 1796 г. са били част от татарски проток, но поради страх от много плитчини, които са изложени при отлив, не може да го мине до края. Те са били сигурни, че Сахалин е полуостров, а това място, съответно, е залив. През 1846 г. на пътника Гаврилов потвърди своята версия и е установено, че нито проток, нито Сахалин, Амур или Русия не трябва да има някакво практическо значение. Той не знаеше какво още няколко десетилетия преди японски си инспектор взеха почивка от началото до края, убеден, че Сахалин - остров, каза Татарски пролив на картата. Но освен японците, до 1849 г. тази информация не е била известна на никого. Само Невелски можеше да докаже, че проливът минаваше за корабите. Но това се случи едва през 1849 г. Какъв е протокът днес? Тя отделя остров Сахалин от Азия. Системата, състояща се от Татарския проток, устието на Амур и залива Сахалин, свързва Мохото Охотск и Японското море. Картата на Татарския проток ясно показва как ширината му се различава на различни места. В най-тесния проток на Nevelskoe той не достига 8 километра, на север 40 километра, а на юг от брега е на 324 километра.

Чудото на природата - татарският проток

Изненада не е само странното крайбрежие на залива, но и огромната му дълбочина. Едно от неговите "плитки" места се намира между имперското пристанище и Декастри. Тук дълбочината показва 32-37 метра и е само на две мили от брега. В близост до брега на Сахалин, близо до остров Монтерон, близо до нос Lesseps, дълбочината варира от 50 до 100 метра. Но между шапките на Лазарев и Погиби, където, според слухове, има подземен проход от острова до континента, дълбочината е само на 10 метра. Почти всички градове, разположени по протежение на проливи, се приравняват към райони Далечния север.Високата влажност, ниските температури много усложняват живота на хората, но не оказват влияние върху живота на морския живот. Във водите на пролива, има розова сьомга и сьомга chinook, костур и sockeye сьомга. Изненадващо, периодично обитателите на брега уловят два метра акули. От дълго време остава загадка как риба, която не толерира настинки, влиза в мрежата на местните рибари. Днес всички отписват изключителното любопитство и мобилност на този хищник. "Zaletnaya" - така шеговито и сериозно местните наричат ​​хванатите акули. В Татарския пролив култивират херинга, миризма и терпуга.

Пристанища на Татарския пролив

Днес всеки ученик знае къде е Татарският проток. Учи в училището и в градовете, разположени на брега. Те са малко. На разстояние от 663 км (това е дължината на пролива) се намират 8 града. Съветска Gavan стана известен като крайната точка на BAM, въпреки че нейната история започва през август 1953 г. Това пристанище е в Татарски пролив днес свързана железопътната линия от Комсомолск на Амур Highway да Vanino и Lidoga от и до летището май-Gatka може да получи и да е точката на Земята. На 32 километра от съветското пристанище има мъгливо пристанище на Ванино. Това е най-голямото пристанище в Хабъровска територия. Движението на корабите не спира тук дори през зимата: ледоразбивачите непрекъснато почистват водната зона на ледената покривка. Ваньо пиерите се простират на 3 километра, а 22 кейовете работят денонощно.

Александровск, Невелск, Кьолмск

Александровск-Сахалински е административно Регион Сахалин, но се намира на западния бряг. На 75 километра от него има малко летище Zonalnoe. С други селища градското селище е свързано с чакълен път. Този град е равен на Далечния север по отношение на климатичните условия. Животът тук е тежък и буквално студен.

Невелск също се позовава Регион Сахалин. Това пристанище в Татарския проток е известно като най-опасната лавинна зона в Русия. Вероятно това се дължи на факта, че има три реки: Kazachka, Lovetskaya и Nevelskaya. През 2007 г. земетресението почти напълно унищожи града. Въпреки факта, че реставрацията отдавна е завършена, хората постепенно напускат града.

Kholmsk е единственият и най-голям пристанищен център на Сахалин с зона с вода без лед. Два модерни терминала, три железопътни станции, огромен транспортен възел са свързани към една система. Kholmsk е центърът на културата, риболова и икономиката. До 1946 г. носел японското име Маука (Маока).

Де-Кастри, Шахтерск, Углегорск

Малко селце с население по-малко от 4 хиляди души е ценно, тъй като има много естествени убежища за кораби. Де Кастри носи името на Маркиза, който спонсорира експедицията на Ла Пероус. Малко, но военно ценно пристанище принадлежи на територията на Хабаровск. Разположен в близост до центъра на Сахалин, Шахтерск принадлежи и към Татарския проток. Това е единственото летище, свързващо региона с Южно-Сахалинск и други градове на острова. Само YAK040 и AN-24 могат да седят тук. Икономиката на града постепенно се разпада: само днес Udarnovskaya и частично въглищната мина Solntsevsky функционират от няколко мини. Пристанище Uglegorsk е известно с канала си, който местните жители наричат ​​"река Tukhlyanka". Изхвърля отпадъците от цеховата мелница в Татарския пролив или по-скоро до Японското море. В града има предприятие за горско стопанство и хранителни предприятия. Средната годишна температура тук е -1,7 ° С. До 1946 г. тук се добива въглища, но днес минното дело се извършва на друго място.

Тайната на татарския проток

В края на 19-и век бе представена идеята за изграждането на подземен тунел, водещ към Сахалин. Атрактивната идея остана нереализирана: нямаше пари за нейното изпълнение. Въпросът е повдигнат през 1929 г., но само Сталин е взел окончателното решение. Тунелът под Татарския проток започна да се изгражда от затворниците в Гулаг. Тя започва в нос Погиби и завършва на континента, в нос Лазарев. Трудно е да се спомене колко трудна е работата на затворниците в условията на Далечния север. Но с Смъртта на Сталин цялата работа спря. Това се случи в един ден: милиарди инвестиции, тонове строителни материали останаха неизползвани. Тръгването на тунела дори не започна. Въпреки това, много легенди все още вървят около тази конструкция. Според една версия конструкцията е почти завършена, но е изключително класифицирана. От друга страна хиляди затворници бяха наводнени в тунела. Едно нещо е сигурно. Днес има три възможности за свързване на Сахалин с континента: язовир, тунел и мост. Времето за тяхното прилагане все още не е известно, но далеч надхвърля 2015 г. Понякога обаче в пресата има информация, че ако Япония вземе участие в строителството, тя ще бъде завършена във възможно най-кратък срок.

Какъв ще бъде язовирът?

Учените са изчислили, че ако namyvat язовир в тясната си точка (където бреговете са разделени една от друга с едва 7 км), годината може да се направи достоверна язовир само с един багер. На готовия язовир можете да инсталирате електроцентрала, която при изпомпване на вода ще извлича, а не енергия. Според дизайнерите язовирната електроцентрала ще засегне климата на Татарския проток. Най-смелите сънуващи заявяват, че с помощта на това техническо устройство ще бъде възможно да се превърне тежкият климат на пролива в топъл и уютен курортен регион.