GIMS: регистрация на малки лодки

Всички знаем, че автомобилите подлежат на регистрация в определени органи, но малко хора знаят, че лодките също трябва да бъдат регистрирани. Процедурата трябва да се извършва както от юридически лица, така и физически, ако техният кораб може да побере повече от 80 тона, броят на пътниците, които могат да се поберат, е 12 души. Що се отнася до главния индикатор, той се състои в обема на двигателя. Необходимо е двигателят на плуващото устройство да се регистрира, ако мощността му е по-малка от 55 конски сили. Следва да се отбележи, че собствеността на морските войски не подлежи на регистрация. Регистрационен формуляр малки лодки

Изисквани документи

Правилата за регистриране на малка лодка са доста трудни, така че е изключително важно собствениците на плувната техника да знаят абсолютно всички нюанси. Документите, които трябва да бъдат прехвърлени на организация, наречена GIMS за регистрация на кораба, са:

• Паспорт, който показва, че дадено лице е гражданин на определена държава.
• Трябва да е INN.
• Договорът и всички съответни документи, които посочват покупката на превозното средство. Това включва сметки за плащане, договор между две страни, име на продавача, ако това е магазин и друга информация.
• Плувният уред трябва да има паспорт.

Струва си да се отбележи, че такива документи се отнасят само за отделни лица. В случай, че този процес се отнася до организация, то наборът от документи ще бъде напълно различен.

Също така е необходимо да знаете какво трябва да присъства в паспорта на лодката. На първо място трябва първо да се предпише типът на модела, номерът на инсталацията, годината на производство и страната на производителя, начинът на производство и материалът, от който е произведено превозното средство. Тази информация трябва да включва размерите на продукта, броя на пътниците за сядане и теглото на повдигателния товар. Важно е да се разбере, че без да има такъв паспорт, лодката не може да бъде регистрирана в определени тела. Важно е и номерът на двигателя, ако има, разбира се, наличен. Правилата за регистриране на малка лодка са доста сложни. За да бъдат изпълнени всички условия, е необходимо да знаем за тях и да правим всичко качествено.

Какво трябва да се напише в паспорта на устройството?

Регистрацията на малки лодки и лодки е трудна. Много е важно да има редица препратки:

• посочване на вида на кораба;
• силата на инструмента и неговия двигател;
• номер, издаден от производителя;
• Получаването, което показва, че покупката е платена изцяло.

Без тези документи няма да се регистрира малка лодка.

Регистрация по време на смяната на собствеността на лодката

Съществуват и ситуации, при които собственикът на определено плаващо средство се заменя. В този случай се изискват и някои документи, които са леко променени. Регистрацията на малки плавателни съдове в GIMS, когато собственикът промени, изисква следните документи:

• Паспорт на гражданина на страната, в която се извършва процесът.
• Трябва да е INN. Ако не съществува, то трябва да бъде направено.
• Договор, който посочва прехвърлянето на превозно средство от един собственик на друг.
• Билет на стария собственик на лодка, на който има отметка за отстраняването от регистъра.
• Документ, който показва, че всички чекове са били платени, регистрацията е завършена.

Регистрацията на малки плавателни съдове, които са построени самостоятелно, също е задължителна. Но в този случай някои документи, изисквани от властите, са променени донякъде. Като цяло са необходими следните ценни книжа:

• Паспорт, който показва, че сте гражданин на дадена държава.
• INN. В случай, че не го притежавате, трябва да го направите.
• Корабът, произведен на ръка, трябва да бъде инспектиран от специален инспектор по въпросите в тази област. Сертификатът, че всичко е нормално, също трябва да бъде написано от този специалист.
• Използваният в конструкцията материал трябва да бъде уточнен и трябва да се използват и проверки за неговото придобиване.
• Трябва да има и разписка, която посочва плащането за регистрацията на кораба.

Операцията за премахване на кораб от профила

Малките плавателни съдове, които подлежат на регистрация в GIMS, също могат да бъдат премахнати от тази регистрация, за да променят непосредствения си собственик. Дерегистрацията на плуващо устройство се извършва след като собственикът напише конкретно приложение. Но във всички случаи тази процедура не е разрешена. Специални случаи включват промяна на собственика на кораба, ако той се премести в друго място на пребиваване, корабът вече не може да бъде използван или потънал. Подобен процес като правило е придружен от редица документи.

Документи, изисквани за плавателни съдове с малък размер

Малките плавателни съдове, които подлежат на регистрация в съответните органи, трябва да бъдат придружени от редица документи. Без тях няма да има процедура. Що се отнася до юридическите лица, в този случай са необходими още няколко документа за регистрация. На вашето внимание се предлага списък на ценните книжа, които юридическите лица се нуждаят от:

• Писмо, което показва всички детайли на организацията, включително банкиране.
• Сертификат за това, каква организация съдържа съдът. Това трябва да включва и името на двигателя, неговия модел и серия.
• Самият кораб трябва да има паспорт с всички подробности.
• Двигателят трябва да има и свой собствен паспорт.
• Организацията трябва да изготви изявление по определен начин. На такъв документ трябва да бъде печатът на организацията, към която принадлежи плувният прибор.
• Пълномощно.
• Организацията съставя заповед за назначаване на определено лице, което ще управлява кораба.

От началото на тази година са въведени някои правила, които се прилагат за регистрацията на малки плавателни съдове. Но те се прилагат само в случай, че експлоатацията на плаващото средство не е свързана с търговски дейности.

Има и малки лодки, които не подлежат на регистрация. За това изключение и много интересно по-късно в статията.

Определете теглото на потенциален кораб

В регистрацията на малките плавателни съдове се взема предвид теглото на потенциалния регистриран кораб. Тази стойност в нашата страна се определя от GOST. В документа се посочва, че не всички двигатели и компонентни лодки са взети предвид теглото. В този случай не се взема предвид действителното тегло на мотора, но най-тежкият и най-мощният, което е допустимо за такъв тип плавателен съд.

Нови правила за регистрация

Правилата за регистрация на малки лодки са придобили нов облик, който ще разкрием и ще разгледаме по-късно в статията.

Помислете за промените в правилото по конкретен пример. Част от лодката има така нареченото тегло от 110 кг. Преди да направят промени в правилата за такава лодка, беше възможно да се използва двигател с мощност 9,9 конски сили, без да се налага да регистрира и регистрира плуване в определени органи. В този случай теглото на лодката заедно с мотора е 200 килограма. Новите правила принуждават собствениците на плувното оборудване да вземат предвид теглото на мотора, чиято максимална мощност е позволена от директния производител на лодката. Производителите на лодката са написали в паспорта на продукта, че максималната мощност на използвания двигател може да бъде 50 конски сили. Днес такъв двигател има тегло около сто килограма. Като се започне от това, се оказва, че общото тегло на лодката и двигателя значително ще надвиши 200 килограма. Няма какво да се направи, необходимо е лодката да се регистрира в контролните органи.

Що се отнася до втория пример, тук вземаме лодка "Казанка-М". Този тип лодка е известна на всички. Общо, теглото на такъв продукт е 145 килограма. Ако приложите мотор с мощност 9,9 к.с., теглото не надвишава допустимото (200 кг). Съгласно старите правила такава лодка не подлежи на регистрация, но актуализацията въвежда нейните нюанси. Производителят на такова плувно устройство позволява монтирането на мотор с мощност 25 конски сили. Дори и най-малкото тегло на двигател с тази мощност, заедно с теглото на лодката, ще надвишава 200 килограма. Въз основа на това трябва да регистрирате лодката.

Такива нововъведения са необходими, за да могат определени лица да не надхвърлят правоприлагащите органи.

Разликата между правилата на миналата година

Регистрацията на малък кораб в GIMS има някои разлики от миналата година. Помислете след това кои са правилата през последната година от 2016 г. и какво са станали през 2017 г.

Миналата година преди влизането в сила на нововъведенията всички процедури, свързани с регистрацията на кораб от определен вид, бяха проведени в местни организации. Тоест, когато собственикът на лодката е регистриран.

Към днешна дата правилата са се променили до известна степен. Сега регистрацията се провежда и в най-близките организации, специализирани по този въпрос. Но сега тези организации са малко по-високо ниво, което включва EMERCOM на Русия, за да бъдем точни, Държавната инспекция за малки плавателни съдове.

Номер на кораба с малък размер

За да се регистрирате в GIMS, малките плавателни съдове трябва да отговарят на някои изисквания, които се отнасят до броя на тези съоръжения за плуване. Освен това, ние също разглеждаме сравнение на това, което е било и как става това. По-рано през 2016 г. в регистрационния номер на лодката са включени седем различни знака. Това включваше и букви и цифри. Собственикът на плавателния съд трябваше да приложи такова обозначение от двете страни на своята лодка. Това е необходимо, така че инспекцията на рибата да може веднага да разпознае номера на лодката и да определи собственика в тези или други случаи.

Към днешна дата тя се е променила до известна степен. Собственикът на плавателния съд също поставя номера на борда, но го прави на известно разстояние от стъблото.

Срокът на този документ

Документът за регистрация на кораба има свой собствен срок на валидност. Миналата година след подаване на заявката за регистрация собственикът получи отговор в рамките на три дни. То може да бъде положително или отрицателно. Всичко зависи от това кога органът получи всички необходими документи. Днес този проблем може да бъде решен по-бързо.

Случаи на отказ при регистрация

Ако получите отказ да заявите регистрацията на даден кораб, през тази година към това правило са добавени някои точки:

• Ако има известни промени, собственикът на кораба може отново да подаде документи. Но това не може да бъде злоупотребено абсолютно. Ако не коригирате всички недостатъци, не поемайте рискове, защото следващият опит може вече да не е такъв.
• Ако собственикът на лодката загуби документите, той може да подаде заявление за възстановяване.

Нов корабен билет в законодателството

Преди това регистрационният документ е издаден под формата на лист. Към днешна дата това разрешение е придобило нов формат. Сега е лист А4, който е пълен от двете страни.

Забранява се изхвърлянето на малък плавателен съд:

• не е издаден в определена последователност, като не е преминал технологичното проучване, като не разполага с бордови номера;
• без да удостоверява възможността за управление;
• преобразувано без подходящо разрешение;
• Има дупка в кожуха (независимо от местоположението);
• с нарушаване на правилата за натоварване, нормите за капацитет на пътниците;
• в състояние на интоксикация.

Лицата, които са нарушили правилата за използване на малки лодки в водни пространства, носят отговорност в съответствие със закона.