Как да съхраняваме PVC лодка през зимата? Правилно съхранение на PVC лодка през зимата

Активното отдих на водата набира все повече и повече фенове. Много много семейства купуват надуваеми лодки, изработени от поливинилхлорид (PVC), не само за риболов, но и за пътувания по реки и езера, плажни почивки и туристически пътувания. Почти навсякъде повърхността на водните тела е изпълнена с ярки цветове на туристически, развлекателни и риболовни лодки и лодки. Виждаме в тях и двойки с деца, шумни младежки компании и мълчаливи рицари, които са безмълвни някъде далеч от общия шум и забавление.

Изберете за всеки вкус

Такива лодки могат да бъдат малки, дву- или триместни, и истински купове. Има детски надуваеми модели, нещо между лодка и мини-басейн. Те обичат да разпръскват бебета. Има специални туристически дестинации, предназначени за рафтинг по планински реки.

Лодките са гребло и моторни, сравнително евтини и си заслужават лудите пари. Притежаването на такава "играчка", освен удоволствието, също води до доста осезаеми притеснения. За запазването на евтини имоти е много важно да се съхранява правилно PVC-лодката през зимата.

Какъв е проблемът?

Работата с PVC продукти при ниски температури има свои собствени характеристики. В местата на гънките се появяват следи от гънки. Последствията от излагането на ниски температури могат да бъдат различни. Това зависи от температурата, при която лодката е била съхранявана и при какви въздействия. Тоест, тя започва да се движи, помпата, движението и т.н. Следователно, въпросът къде да се съхранява една PVC лодка през зимата може изведнъж да се окаже сериозен проблем.

Ако продуктът е бил съхраняван при температура с малко "минус" или след това малко "отпочинал" в топлината, последствията са обратими. Следите ще изчезнат в рамките на няколко дни. Ако температурата по време на съхранение е под минус 15-20 ° C, не е изключено сериозно увреждане.

Какъв материал е PVC?

През изминалите години лодките са направени от каучукови тъкани и ги съхраняват, изливайки талк на прах или детски прах. Производителите на съвременни продукти подчертават тяхната надеждност и дълготрайност. Но как наистина? Как да съхраняваме лодка от PVC през зимата, така че през пролетта не можете да разберете изведнъж, че тя е станала неизползваема? Съгласен, ухапване на лактите никой не иска.

Надуваемите лодки се произвеждат изключително от многослойни сертифицирани материали. Те имат определен температурен диапазон, при който производителят гарантира потребителски качества.

Как да съхраняваме лодка, изработена от PVC през зимата?

Съхранението им в готов вид съгласно инструкциите е разрешено с много широк диапазон от температури - от минус 45 ° до +50 ° С. Разбираемо е, че лодката не е докосната или преместена. Тогава ще "преживее" дори и най-суровата зима.

Ако стаята се нагрява и PVC плавателният съд се съхранява при температура над минус 5 ° C, можете да я преместите и да я сгънете. Вярно е, че при "нула" и под продукта на поливинил хлорид силно губи своята еластичност. Не е лесно да се събере такава лодка в компактен пакет.

Заключение: Ако лодката "хибернира" в неотопляема стая (не е важно - изпомпва се или се навива), по-безопасно е в студ да не я докосва изобщо. Това е най-лесният и най-популярен съвет за това как да съхранявате PVC лодка през зимата.

Какво друго е важно

Най-благоприятната температура е в диапазона от 15 до 40 градуса по Целзий. Други условия на съхранение не са толкова важни, в този смисъл PVC е доста непретенциозен. Единственото предупреждение не е да държите лодката до нагревателите. И, разбира се, се погрижете от открит огън.

Ако имате намерение да съхранявате PVC лодка в гараж, сутерен или навес, помнете гризачите. Разбира се, те не ядат PVC. Но ако в лодката рибните трохи са паднали след риболовния сезон или има петна от рибата, бъдете сигурни, че ще бъдат изкормени с каучук.

Не само PVC

Най-често дизайнът на надуваеми лодки осигурява дървени части, например, седалки от водоустойчив шперплат. Неговите свойства могат да бъдат много различни в зависимост от производителя.

Лодките от местен произход са изпълнени главно от шперплат, изработен от брезов фурнир с изискванията на GOST. В китайски продукти - малко по-различно. Използва се тополов фурнир.

Брезовият шперплат е десет пъти по-силен и по-издръжлив. Същото важи и за други компоненти.

Ето защо дори преди да купите, помислете как да съхранявате лодка от PVC през зимата, а не само през зимата. И изберете надежден производител.

Трябва да знаете, че концепцията за "водоустойчив шперплат" не гарантира безопасност при условия на висока влажност. Такъв материал не се влошава във вода без достъп до въздуха. Но когато се съхранява във влажна стая с падане на температурата, мухълът може да удари. Храносмилателната система е в състояние да "потапя" предмети в един сезон.

Какво да направя

Сега помислете как да съхранявате лодка, изработена от PVC през зимата, по-подробно.

Преди всичко, след приключване на лятната операция, лодката трябва да бъде внимателно почистена от замърсявания и органични остатъци. Това е храна, скали за риба, слуз и т.н. Ако това не е направено, съхранението на PVC-лодката през зимата е невъзможно в топлината. Мирисът на разлагащи се останки се предоставя на вас. И роднините ще ви принудят да преместите лодката далеч от жилището (например в плевнята), където мишките са студени.

Измийте лодката със сапун - пяна ще открие малки дефекти и след това да ги запечата. Основно сушене след измиване е задължително, особено парцели от шперплат или до траверса. В същото време, внимателно да разгледате дървените елементи, да намерите всички чипове, stratifications, swells и burrs.

Когато нещата не вървят гладко

След като сте открили такива дефекти, свържете се с производителя (ако лодката е гаранция). Най-добре преди началото на зимата - пролетта ще започне общ риболовния бум. Или се опитайте да вземете свои собствени мерки. Това премахва шмиргел, покрива слой от специален лак за яхти, импрегнира или залепва с епоксиди и т.н.

Изплакнете надуваната лодка с обикновен парцал или гъба. Приложете всички съвременни средства, включително сапун за пране. Просто се уверете, че остатъците от тях не попадат в открития резервоар при риболов.

Кое е най-удобно?

Как да съхраняваме PVC лодка - в сгъната или разгъната форма? За да спестите място, е по-удобно да го опаковате в раница или чанта от вашия собствен комплект. Но можете да я запалите. Основното нещо е да се осигури ниво на подкрепа и широка област на контакт.

Това обаче не изключва появата на конденз в затворените отделения, което скъсява живота на клапаните. Следователно, преди началото на сезона, кондензатът от цилиндрите трябва да бъде свален.

Лодка с двигател

Сега разгледайте зимата съхранение на PVC лодки с моторни налични в редица модели (предимно вносни производители). Какви са неговите възли изискват повишено внимание? Как най-добре да съхранявате лодка с PVC мотор?

Първият и основният от възлите е редуктора. Той постоянно е във водата, е подложен на повишено напрежение и възможни сблъсъци с нежелани препятствия.

Сместа в карбуратора съдържа кислород и водни пари. Когато двигателят работи непрекъснато, ефектът им е незабележим. Когато моторът е спрян и се съхранява на закрито, кондензация на вътрешните му повърхности е много вероятно. При продължителна липса на операция последствията може да не са много приятни. Ето защо съветите "как правилно да се съхранява лодка с PVC мотор" за три четвърти съдържат информация за мерките за запазване на двигателя.

Трябва ли консервацията?

Някои смятат, че маслото, което е част от сместа, има консервативен ефект. Такава информация може да намерите в много съвети как да съхранявате PVC лодка с мотор. Вярно ли е? Отначало, да. Но по-късно маслото се оттича от повърхността, тъй като няма добавки. Без защита в студена стая двигателят няма да продължи дълго време.

Съхранението в топлината удължава експлоатационния живот, но като цяло това не е опция. Необходимо е да се предприемат мерки за опазване и в същото време да се извърши диагностика с превенция. Определете дали тя е в рамките на вашата власт, или е по-лесно да изпратите мотор на услугата.

Като цяло, нищо не е сложно в тази работа, но отнема време, свободно пространство, инструменти и поне малко опит. Или намек за приятели - главно в диагностиката (особено ако единицата не е нова).

Стартиране на процедурата

Процесът на съхранение се състои от две части. На първия етап, който най-удобно се извършва "на земята" (директно върху водата в последния ден от сезона), започнете с хранене на консервант на електроенергийната система. Размножавайки се с гориво, той се утаява под формата на защитен слой върху елементите на буталото и групата на коляновия вал.

Осигурени са точни инструкции, обикновено при закупуване на консервант. В края на работата му е необходимо да се развие запалителната свещ и да се пръска определено количество консервант директно в горивната камера.

След това, докато щепселът се завинти, трябва да разтегнете мотора няколко пъти, за да разпределите равномерно течността върху повърхността на цилиндрите. Също така помага да се премахне водата от тялото на помпата и охладителната система. Отворете двигателя за известно време изправен, след това върнете свещта на място.

Продължаваме работата си

За следващия етап от нашата дейност ще ви е необходима кабинет или дори малка работилница. Трябва да има наличие на вибратор и други инструменти, поне като минимум.

От "консумативите", от които се нуждаете трансмисионно масло (в съответствие с изискванията на производителя трябва да се вземат специални масла за скоростната кутия за предавателните кутии), резервни шайби за разпръскване, малък тиган за отработено масло. Освен това, смазочни материали за фрикционни части и евентуално нов филтър и минерално моторно масло (за четиритактови двигатели).

В случай на редуктора, развийте винтовете. Бавно изтеглете маслото (първото, което излиза случайно, попадне във водата на двигателя). Ако винтовете са "залепени", се нуждаете от голяма отвертка с лост. Повредените шайби ще трябва да бъдат променени, така че резервните трябва да бъдат готови.

Проверете маслото

Ако маслото е променило цвета или прозрачността, маслените уплътнения са неправилни и трябва да бъдат заменени с маслото. За да купувате резервни части наведнъж, понякога е невъзможно, е необходимо да поръчате и да чакате дълго време. Ето защо ремонтите не трябва да се отлагат до пролетта.

Обърнете внимание на включенията в маслото от метален прах или стърготини. След влизане в експлоатация това е нормално явление, но в други ситуации това е признак на неизправност в състоянието на предавките.

Диагнозата в този случай трябва да бъде квалифицирана. Ремонтът трябва да бъде възложен на специалистите в сервизния център.

Ако цветът на маслото не се промени през лятото, спокойно го слейте и го сменете с нов. Най-често се продава в епруветки, което опростява процеса на подмяна. Преди да закупите, разберете обема, който се съдържа в предавателната кутия. Замяната се прави, когато двигателят е във вертикално положение.

Какво да направя с винта

След това преминаваме към инспекцията перка. Ако откриете големи чипове и щети, най-добре е да смените винта. В противен случай могат да възникнат неприемливи вибрации и удари върху вала, които ще направят лагера и опаковката на редуктора неизползваем.

Може да се опитат дребни повреди. Остриетата могат да бъдат изправени, макар и не във всички случаи. И имате нужда от надежден инструмент. Ако не сте сигурни за вашите възможности, е по-добре да смените винта на нова веднага.

Други моменти

Проверете вала за гребане, важно е, че тя не е огъната и не бие. Причините за дефектите могат да бъдат сблъсъци с препятствия под водата. Ако имате проблеми, ще бъдете върнати в сервизния център.

Ако всичко е наред, покрийте вала с предпазна мазнина.

Друга важна възлова точка е горивната система. Участието в услугата е по-добро, само ако има поне някакъв опит. Или под ръководството на добър господар.

Неразработеният бензин трябва да бъде напълно изтощен, горивният филтър е изключен и очистен.

Край на работата

След това е необходимо да поставите смазка върху металните повърхности на двигателя без триене, преди всичко върху окачващите елементи. Двигателят е готов за дългосрочно съхранение. Както можете да видите, съхраняването на PVC лодка през зимата с двигателя в комплекта не е най-лесно, но все пак съвсем реално.

Ако двигателят не трябва да се затопля през зимата, не трябва да се пакетира здраво, просто го покрийте с обвивка.

Сега знаете всичко или почти всичко за това как да съхранявате PVC лодка през зимата. Ако спазвате горните правила, вашата красота ще служи на вярата и истината за повече от един сезон и ще ви позволи да получите много летни впечатления от риболов, пътуване по реката и само щастливи моменти. Пожелаваме ви приятен престой с вашето семейство и добро настроение!