Motobuxirovschik собствени ръце. Чертежи, инструкции за монтаж

Ако ще направите машина за теглене на двигатели със собствените си ръце, е необходимо да вземете под внимание конструктивните характеристики на това устройство преди началото на работата. Както отбелязват опитни майстори, за всяко лице производството на това оборудване няма да бъде твърде трудна задача. Ако не искате да използвате помощта на специалисти, трябва да се запознаете с технологията на работата. Високата популярност на описания мотоциклет, който също се нарича моторни спортове, се дължи на факта, че той има малки размери, както и добър трафик. Това оборудване е непретенциозно в експлоатация и консумира доста малко гориво в процеса.

Дизайн функции

Ако ще направите двигател с вашите ръце, преди да започнете тези манипулации, трябва да разберете всички характеристики на дизайна, както и да научите повече за процеса на сглобяване. Като се има предвид това оборудване, може да се отбележи, че това е моторизиран гъсеничен блок с малки размери, който се използва за теглене на различни товари с малки размери.

Избор и монтаж на двигателя

Ако решите да извършите моторегула със собствените си ръце, трябва да помислите за важния компонент на домашното - над двигателя. Използва се при производството на такива модели, общ моторен двигател, който е известен под марката Sh-58. Тя е от руски произход. В ролята на основното предимство на това устройство може да се установи, че той е проектиран да използва само ръчен превключвател. Трябва да се отбележи, че в моторните спортове могат да се използват двигатели на чуждестранно производство. Ако искате да създадете собствен мотор със собствени ръце, който ще продължи по-дълго време, най-добре е да използвате двигатели, произведени под марките Yamaha и Honda. В ролята на основната характеристика на тези двигатели е универсалността, тъй като такова оборудване може да се използва за създаване както на моторно теглещо устройство, така и на всяко друго устройство, което предполага наличието на двигател. Сред последните могат да бъдат идентифицирани домашни мотоблокове и извънгабаритни електроцентрали.

Приближаваме сериозно въпроса за избора на двигател

Домакинският мотобюк предлага качествен двигател. Трябва да изберете правилните характеристики. Капитанът трябва да мисли за броя на ударите на двигателя. За предпочитане е да се използва версия с натиск и дръпване, която има впечатляващи размери и тегло в сравнение с четиритактовата версия. Но що се отнася до силовите характеристики, те остават почти на същото ниво.

Важна част са контролите

Домакинският оператор на моторно превозно средство трябва задължително да има контролни елементи, които в никакъв случай не трябва да се забравят преди да започнат манипулации. Опитни майстори препоръчват използването на волана, който има вградени контроли. Дизайнът ще има превключвател, както и бутон за газ и съединител, който може да бъде заимстван от техниката, която се използва.

Технология на монтажа на мотоциклети

Преди да направите машина за теглене на двигатели, е необходимо да подготвите проектна схема, която да предотврати появата на грешки. събирам шаси Това е необходимо само след като сте се подготвили поддържащи лагери. На следващия етап втулките се завъртат под тях. Като носеща конструкция е необходимо да се използва заварена рамка. Тя ще има в състава на тръби с различни диаметри, за да даде на тези елементи желаната форма, те трябва да бъдат пълни със сух пясък. Сега капитанът запушва и двата края с тапи, които могат да бъдат направени независимо от дървото. Заготовката се поставя в закачалка и след това бавно се огъва лампа за запояване. Ефектът на горещия въздух трябва да падне на необходимото място. Важно е да се осигури максимално огъване, затова се препоръчва използването на референтен шаблон. Можете сами да извършите това, като използвате шперплат.

Метод на изпълнение на работата

След като сте избрали варианта за производителя на двигателя, можете да проверите дали всички елементи имат желаната форма. Компонентите са фиксирани един към друг, докато се използват заваръчни скоби. Тези произведения са направени така, че в случай на дефекти в сглобяването от тях, би било възможно просто да се отървете от тях. След като всички грешки бъдат отстранени, рамката е добре закрепена чрез заваряване. Чертежите на машина за машинно теглене могат, разбира се, да бъдат заимствани от дадена статия, но за работата можете да ги подготвите без помощта на професионалисти. За монтиране на мотора върху рамката е възможно да се използват предварително направени от лист метали. Те трябва да бъдат направени от доста плътен картон. Тя трябва да бъде равна на размера на рамката. Заготовките са добре подсилени на двигателя, само след като конструкцията е фиксирана в рамковата система чрез всички същите заваръчни апарати. Сега капитанът изключва двигателя от детайла, за да го фиксира окончателно към рамковата система.

Манипулация със сгъваеми шахти

Каква е щастлив, техническите характеристики на които ще зависят от компонентите, използвани в процеса, може да се направи независимо, но е необходимо да се разгледа всяка стъпка преди манипулация. В гъсеничния блок се препоръчва използването на сгъваеми валове, изработени от лагери и втулки. Последните са внимателно заточени за първата, докато дебелината на стените не трябва да надвишава фигура от 5 милиметра. Най-силният товар на двигателя може да бъде тестван на задния мост. То трябва да води. За задния вал за тази цел задвижващото зъбно колело е подсилено, което трябва да бъде свързано към скоростната кутия. Това се извършва чрез пренос на верига. Следи за мотокари можете да направите с помощта на дървени скици и рамка на дървен материал. В допълнение към сложните валове конструкцията трябва да има комбинирани колела. Всяка от тях се състои от бузи, чиито размери са 3 милиметра. В допълнение, куките се използват в количество от няколко десетки, те са необходими за прилепване към почвата. Те са направени с метални тръби. За да се постигне затискане на вибрациите на колелата, върху куките и по-специално в техните краища, се монтират гумени втулки.

Информация за витлата

Ако мислите за създаването на мотоциклет, важно е да решите как ще бъдат направени гъсеници. Тук се разглежда един пример, който включва използването на конвейерна лента. Широчината е 220 мм. Пътечките за мотообаки са направени от плоски брезенти, дължината им трябва да е равна на 1260 милиметра. За да се осигури подсилване на коловозите, е необходимо да се използват метални гребени, които са монтирани върху пръти по време на процеса на сглобяване. Закрепването на компонентите на коловоза се извършва с помощта на болтове, е необходимо да изберете тези, които имат конци M6.

В заключение

Ако преди началото на събранието си помислихте, че управлението на моторния спорт може да изглежда ненужно усложнено, това вярване е невярно. Управлявайте този дизайн - не по-трудно от мотопеда. На дясната дръжка на кормилото ще бъде разположена дръжката на газта, но от друга ще има лост, използван за превключване на скоростната кутия. Има и дръжка на съединителя. Воланът е фиксиран към рамката, като се използват две тръби, които се фиксират по метода на заваряване, използвайки U-образна щепсела. Последното е укрепено на задния мост и за това трябва да използвате метални шайби.

Поради причината, че моторът е разположен в гъсеницата, няма да е възможно да се използва с kickstarter. Тя трябва да бъде модернизирана донякъде. За това, което се използва парче тръба, в която ще бъде необходимо да се направи дупка, размерът на последния ще бъде достатъчен за задвижване на лоста. С помощта на заваряването тръбата и лостът за стартиране са фиксирани един към друг. Следите за количка могат да бъдат направени от импровизирани материали, например, за тази цел често се използва гъста гума.