Самозатворени лодки за риболов и отдих

Вероятно всеки любител на риболова поне веднъж се замислил как да направи самостоятелно изработена лодка. Това не е лесна задача, но е реално да се направи такава лодка. И не е необходимо да си инженер, всичко, което се изисква от теб - това е ентусиазъм и няколко часа свободно време. И как самостоятелно направени лодки от шперплат, ще научите от днешната ни статия.

Производствени затруднения

Наистина ли е трудно да се направи такъв дизайн с минимален набор от инструменти? Както показва практиката, дори и при такова оборудване, самонаблюдавана надуваема лодка (или шперплат) се извършва лесно в рамките на 3-4 часа. С оглед на факта, че цялата работа, необходима за прекарване на най-малко време, можете да направите лодка поне на открито. Е, в случай на смяна на времето, тя винаги може да бъде покрита с брезент или парче полиетиленово фолио.

След това са добри домашни лодки от шперплат?

Първо, шперплатът е лесен, издръжлив и достатъчно топъл материал. Това е почти невъзможно да се убие такава лодка и тя не претегля твърде много. На второ място, за разлика от каучуковите аналози на пространството в шперплат лодка е достатъчно за няколко човека (докато вътре, между седалките, можете да се поберат всички необходими риболовни принадлежности). В магазина, едни и същи варианти за свободно пространство са крайно липсващи. На трето място, ако сте в дървена лодка, не се чувствайте никакви дискомфорт изобщо.

Подготовка на материали

Основният материал, от който се произвеждат собствени лодки, е шперплат. Няма трудности при търсенето му на пазара. Шперплат - това е може би най-достъпният и евтин материал за такива работи. Работата с него е много удобна.

Да се ​​заемем с бизнеса

На първо място бих искал да отбележа, че всяка работа, свързана със самостоятелното производство на инструмент (независимо дали е трактор или нещо друго, няма значение) трябва да се извършва ясно според предписаната схема. В този случай трябва да имате рисунки на собствени лодки в ръцете си. В някои случаи чертежите могат да бъдат заменени с шаблон.

Как се правят домашните лодки? За монтажа на калъфа ще трябва да подготвите сухи дъски с дебелина 2,5 сантиметра и 6-милиметров лист шперплат. Ширината на дъските за кърмата и страните трябва да бъде 30,5 сантиметра. Това е най-оптималният размер за риболовната лодка. Всички други елементи, които са вътре в конструкцията (седалки и разделители), са направени от дъски с ширина 2,5 cm. Дължината на тези части е 86,4 сантиметра. Трябва да се има предвид, че размерите на всички тези елементи трябва да бъдат точно поддържани, тъй като всички те са прикрепени към корпуса на лодката само чрез самопробивни винтове.

Производството на всички детайли и елементи от този дизайн абсолютно не създава трудности и трудности. Това се дължи на тяхната проста геометрична форма.

В хода на работата обърнете специално внимание на монтажа на повърхностите, които ще бъдат съединени, и на извивката на лодката. Всички ръбове на фугите трябва да бъдат внимателно регулирани и да имат минимални пролуки по цялата дължина. Като закрепващи елементи се използват или позлатени или поцинковани самонарезни винтове. Що се отнася до размерите на тези крепежни елементи, в зависимост от мястото на приложение, те могат да бъдат както следва:

1. 3х26 и 3х18 милиметра - за облицовката на лодката;
2. 4x60 и 5x64 mm - за всички останали части на конструкцията (например седалки, кърмови и странични).

Дъното на лодката е направено от лист шперплат с дебелина 6 мм. Но тъй като тази част от плуващото устройство ще бъде непрекъснато изложена на вода, за водоустойчивост на лодката, фугите на корпуса и дъното трябва да бъдат третирани с лепило като "VIAM-B / 3" и закрепени с винтове по периметъра. Ако такова съоръжение не е налично ("VIAM-B / 3"), като алтернатива е подходяща маслената боя. Въпреки че няма добри залепващи свойства и характеристики, той дава силно и водоустойчиво покритие. Трябва да се отбележи, че разстоянието между винтовете трябва да бъде около 4 сантиметра. Външните шевове трябва внимателно да бъдат залепени с кърпа или плик, като се използват средствата "AK-20". За да не се провали дъното на лодката, между разделителите се монтира решетка (напречното сечение на рафтовете е 5x2 сантиметра).

Как да боя правилно домашни лодки?

Може би най-критичната стъпка в изграждането на това плувно устройство е боядисването на шперплатовата му кутия. Как да го направя така?

Преди да рисувате лодката, трябва внимателно да я подготвите. Тук ще трябва да подготвите дебела четка и естествено ленено масло, което ще служи като грунд. За да се абсорбира в материала, преди нанасяне да се нагрее до точката на кипене. Прилага се естествено ленено масло не само отвън, но и от вътрешната страна на лодката.

Непосредствено след нанасянето на този материал върху дървесната повърхност на плаващите плавателни съдове, не се препоръчва стриктно оцветяване. Първо трябва да изчакате няколко минути, докато маслото за сушене най-накрая се поглъща в дървото. След като грундът напълно изсъхне, можете безопасно да продължите с нанасянето на боята.

Какви цветове трябва да избера за лодка?

Най-популярният и може би хармоничен е комбинацията от бели и червени нюанси. Първото се прилага в долната част на лодката (до водолинията), а останалата част от повърхността е покрита с червено. Вътрешната част не е задължително покрита от една и съща, най-популярната опция е светлозелен тон.

Правила за прилагане

Трябва да се каже, че боята, която се продава в магазини в кутии с калай и често се прилага към дървени огради, няма да бъде най-добрата възможност за нашата лодка, която прекарва по-голямата част от времето си във водата. Ето защо ние ще го получим по специален начин. И така, какво е необходимо да направите това? За да получите червения цвят, който трябва да използвате оловен бръмбар, и бяла сянка ще даде цинк и олово бяло.Получената в резултат течност трябва да се разреди с чисто ленено масло. В този случай изчислението е направено така, че лодката да бъде боядисана 2-3 пъти повече. В своето свойство течната боя е по-добра, разпространява се по-лесно и затова дава по-силно и равно покритие. При прилагане на този продукт върху лодката се използват широки меки четки.

Някои ентусиасти използват нитро-боя, базирана на висококачественото им покритие. Не им препоръчваме да ги използвате за такива лодки, тъй като те не осигуряват необходимата трайност на дървото (съответно структурата става все по-малко солидна и неизползваема всяка година).

Важни точки

Ако се произвеждат собствени моторни лодки, се прави допълнителен чертеж за специални скрепителни елементи за електрически или бензинов двигател. Опростена и по-евтина възможност обаче би било използването на обикновени гребла. Те често са направени от 35-метрова брезова дъска. В края на шпиндела е монтиран шип с дръжка и медната облицовка е нанесена върху ръба на ножа. След това греблото е грундирано и боядисано.

Е, и най-сетне това е малко статистика. Както показва практиката, средният живот на шперплатните лодки е около 15-20 години. Тази жизненост не може да се похвали с пластмаса, дори с каучук, със своите конкуренти.