Климатизация: схема и принцип на работа
Въпреки факта, че в почти всяка къща има климатици, само няколко потребители правилно си представят схемата на такова устройство и как работи. В тази статия ще се опитаме да разширим тази тема.
съдържание
Обща схема на климатика
Цялата система се основава на способността на веществата да абсорбират топлината по време на изпарението и да я разделят по време на кондензацията. Тази схема на климатика е включена в работата на модерна сплит система. Основното вещество в затворената система на устройството е фреон. Като имаме способността да променим общото си състояние чрез промяна на температурата и налягането, можем да охладим радиатора и да го задвижим през улицата.
Но първо, да се запознаем с основните елементи на разделената система. Схемата и принципът на работа на климатика поемат използването на два модула: външни и вътрешни. За какво са те?
Външно тяло
Това устройство е инсталирано на улицата и главно служи за поемане на чист въздух. Състои се от следните възли:
- Вентилаторът.
- Кондензатора. В тази част фреонът се охлажда и кондензира. Въздухът, преминаващ през кондензатора, се загрява и изпуска на улицата.
- Компресор. Основният елемент на климатика, който компресира фреона и осигурява циркулацията му през цялата верига.
- Управление. Обикновено се използва във външни модули на инверторни системи. При конвенционалните климатици цялата електроника е най-често разположена във вътрешното тяло.
- 4-посочен вентил. Използва се при модели, които могат да работят за отопление (повечето модерни климатизатори). Този елемент, когато функцията за отопление е активирана, променя посоката на движението на охлаждащата течност. В резултат на това външните и вътрешните модули се обменят: вътрешната част работи за отопление, външното тяло - за охлаждане.
- Различни коминни връзки, през които медните тръби са свързани между вътрешните и външните тела.
- Филтър за охладител. Инсталиран пред компресора, за да предпази последния от мръсотия, който по време на монтажа може да влезе в системата.
Вътрешно тяло
Той включва следните елементи:
- Предния панел, през който навлиза въздух. Той лесно се отстранява, за да може потребителят да стигне до филтрите.
- Груб филтър е обикновена пластмасова мрежа, която отстранява големия прах (например животинска козина, пух и т.н.). Тази мрежа трябва да се почиства веднъж месечно.
- Системата от филтри, състояща се от въглища, антибактериални, електростатични филтри. В зависимост от модела на климатика, някои филтри може да не са изобщо.
- Вентилатор за циркулиране на чист въздух в стаята - студен или отоплен.
- Изпарителя. Това е радиатор, на който стига ледената охладителна течност. Този радиатор е силно охлаждан от фреон, а вентилаторът преминава през него, което веднага става студено.
- Щори за регулиране на посоката на въздушния поток.
- Панелът на дисплея показва режима на работа на климатика.
- Контролен панел. Той съдържа централен процесор и електроника.
- Тръбни връзки - те свързват тръбите, свързващи вътрешните и външните тела.
Схемата на климатика е проста и логична, но някои потребители не разбират защо са необходими два блока? В края на краищата, можете да вземете топъл въздух от стаята и да го закачите през климатика, като го охладите. Но не всичко е толкова просто: не можете да произвеждате студ без да произвеждате топлина. И топлината трябва да бъде изведена навън. За тази цел система с две единици е идеално подходяща. Съществуват и други системи, например системи с единичен блок. Топлината се отклонява отвън през специален въздуховод, който е извън апартамента.
Подробна схема на климатика
Сега, когато познавате основните елементи, можете да разгледате по-подробно схемата на работа на тази система. Така че, когато режимът на охлаждане е активиран от контролния панел, компресорът е включен в системата. Той подава по-високо налягане и управлява газта през радиатора. При преминаването на радиатора (във външното тяло), газът става течен и горещ (ако помните, по време на кондензацията изпуска топлина).
Сега горещият течен фреон (който е газ преди радиатора) се включва термостатичен разширителен вентил, където налягането на фреона се снижава. В резултат Freon се изпарява и студената смес газ-течност влиза в изпарителя (Freon става студен по време на изпарението). Изпарителят се охлажда и вентилаторът издухва студа от стаята. След това газовият фреон отново влиза в кондензатора и на този етап кръгът се затваря.
Тази концепция за климатизатора е валидна за всички типове. Независимо от модела, мощността и функционалността на системата, всички климатици са изградени точно на този принцип, включително автомобили, промишлени и битови.
Свързване на климатика
Инсталацията на климатика е проста, но самата инсталация е доста сложна. Това може да се направи само от специалисти, които имат подходящо оборудване. Цялата трудност се състои в инсталирането на външното тяло и изпомпването на Фреон вътре. Тя също така изисква огромна дупка в стената, и ако къщата е облицована, тогава сложността на работата се увеличава.
Що се отнася до връзката към мрежата, просто не свързвайте вътрешния модул на устройството към контакта. Схемата за свързване на климатика към захранването е документ, който показва местоположението на различните компоненти и информация за сервизните центрове. Той се интересува повече от инженери, които ремонтират и свързват оборудване. В контекста на тази статия не е възможно да се даде една схема за свързване на климатика, тъй като тя може да бъде различна за различните модели.
Свързващи блокове
След като са монтирани външните и вътрешните модули на климатика, те трябва да бъдат свързани помежду си. Това се прави с помощта на меден четирижилен кабел. Проводниците трябва да имат напречно сечение най-малко 2,5 мм2. Схемата за свързване на климатика, която върви със самото устройство, е донякъде инструкция. Обикновено свързващият кабел се поставя заедно с линията Freon, въпреки че може да се постави и в отделна пластмасова кутия.
Свързване чрез наета линия
След като свържете двата устройства заедно, трябва да свържете вътрешното устройство към мрежата. Можете да използвате най-близкия изход, но като се има предвид доста високата мощност на инсталацията, експертите препоръчват да му бъде предоставена отделна електрическа линия, която да отива директно към измервателния уред. Това ще премахне голямо натоварване от общата линия на електрическата система на апартамента. Кабелът може да се постави в щита чрез специален шнур или в пластмасова кутия. Не оставяйте кабела отворен.
Щитът, който ще влезе в електропровода на климатика (и общата линия на електрическата система на апартамента), трябва да бъде заземен. Същевременно захранването на кабела трябва да бъде свързано чрез машина с определено захранване. Изчислява се със специална формула: мощността на климатика, разделена на напрежението (220 или 230 V). Към получената стойност е необходимо да се добави 30% за наличен запас.
Връзка към системата за общо захранване на апартамент
Свързването на устройството със стандартен контакт, който принадлежи към обща електрическа мрежа, е възможно само ако климатикът ви не е мощен и не създава голямо натоварване в мрежата. Ако консумацията на енергия на климатика е 1 kW или по-малко, тя може да бъде свързана с обикновен изход. Обикновено тази мощност се моделира за охлаждане на 20 квадратни метра.
- Принципът на климатика
- Зареждане на климатика с фреон: функции
- Водата тече от климатика: какво да правите?
- Конзоли за климатизация: изисквания и дизайн
- Защо възниква миризмата на климатика и как да я премахнете?
- Попълването на климатик не е скъпо удоволствие
- Дизайнът и устройството на съединителя на компресора на климатика на автомобила
- Как да включа климатика за отопление? Как работи климатикът за отопление?
- Как да подменим филтърната сушилня в климатичната система?
- Външно тяло на климатика: монтаж и експлоатация
- Защо въздухът не охлажда въздуха?
- Как да напълним климатика в колата със собствените си ръце? Колко често да зареждате климатика в…
- Климатик с въздушен поток от улицата - преглед, производители и ревюта
- Вакуумна помпа за климатизация: спецификации и отзиви
- Устройство за климатизация на автомобили
- Климатици `Обща климат` - преглед, спецификации и отзиви
- Какво представлява разделена система?
- Мобилна климатизация: клиентски отзиви
- Уникален климатик без външно устройство: конкурент на разделена система или ъпгрейд на прозореца?
- Обозначение на климатичната конзола (снимка)
- Зареждането на климатика е важно, диагнозата му е необходима