Основната причина за произшествието. Основните причини за пътнотранспортни произшествия и мерки за тяхното предотвратяване

От гледна точка на безопасността по пътищата

Категории причини за пътнотранспортни произшествия

Ако е по-просто да се обърне внимание на самата природа Злополука, това ще има ситуация на пътя, която възниква с участието на поне един автомобил и причинява щети на имущество или увреждане на здравето. Въз основа на това може да се заключи, че основните групи причини за злополуки могат да включват не само самите шофьори и пешеходците, но и условията, при които се движи пътната настилка. Служителите на Държавната инспекция по безопасност на движението идентифицират следните категории причини за произшествия:

• Драйвери. Тази група включва всички нарушения на правилата от страна на автомобилистите, в резултат на които настъпиха произшествия. Например, това би могло да бъде превишена скорост или същото шофиране в състояние на пиянство.
• Пешеходци. Колкото и странно да изглежда, тази категория включва още около 9 други опасни действия на пешеходци по пътя, освен познатите на много граждани на прехода на грешното място. Сред тях бърз изход поради препятствия, трафик близо до транспорта и др.
• Условия на пътя. Тази група може да включва лоша видимост и недостатъчно качество на пътищата.
• Транспорта. Проблеми със самата технология също са причина за произшествието. Например, ако има технически проблеми с управлението, това увеличава риска от злополука.
• Велосипедисти. Тази група участници в движението също представлява опасност. Ездачите може да не спазват последователността в потока, внезапно да отидат на пътя и т.н.

След определянето на основните категории е целесъобразно да се разгледат по-подробно основните причини за произшествия в Русия в реда на разпространението им.

Превишаване на скоростта

Неспазването на ограничението на скоростта редовно е основният фактор, който води до неприятни последствия за пътя. По-специално, такива аварии се случват в резултат на въздействието върху пешеходците и препятствията, както и сблъсъци с други превозни средства. Като правило, загубата на контролируемост на автомобила предвижда авария, която може да доведе до преобръщане, прималяване, отклонение от пътя и други последствия с тъжно изход. Най-трудните ситуации са аварии в условия на лоша видимост, ако участникът в трафика превиши скоростта и се сблъска с насрещното платно с друга кола.

Шофиране в състояние на пиянство

Разработването на строги мерки за борба с алкохолизма спомогна за намаляване на броя на произшествията, причинени от алкохола. Независимо от това, статистическите данни за такива случаи все още не са много утешителни. Освен това в някои региони пие на волана - основната причина за аварията, което води до други нарушения на правилата за движение. Между другото, вече споменатите излишни скорости се разпределят по отделна причина, докато пиянството на водача може да действа като начален фактор за такова нарушение.

Недостатъчно качество на пътя

Една от най-старите теми в обсъждането на глобалните проблеми на Русия са пътищата. Обичайната ситуация, когато известният бум се превръща в опасен фактор, поради което колата спонтанно прави пътуване до наследената лента. Степента на нещата се намалява от факта, че пътните услуги практически не се държат за сметка на такива недостатъци в покритията. Основната причина за пътнотранспортни произшествия обаче не е толкова пътищата, колкото и тяхната инфраструктура. Организирането на светофари, прилагане на пътни маркировки и поставяне на знаци често се извършват с откровени грешки и нередности, което води до злополуки.

Злоупотреби с автомобили

Невъзможно е да не споменаваме проблема за техническото състояние на доста впечатляваща част от руските автомобили. Дори въпреки стриктното регулиране на руското законодателство за допускане на машините до експлоатация, лесно е да се открият превозни средства със сериозни неизправности в обикновения поток. Както отбелязват експертите, в тази група основната причина за пътнотранспортните произшествия засяга спирачките. Около 30% от работещите автомобили работят с нерегулирани или напълно дефектни спирачки. Друго нещо е, че някои проблеми с адаптирането могат да позволят работата на транспорта. Също така, за широко разпространените технически проблеми, които водят до злополуки, можете да се свържете с проблемите с оптиката, слабостта на дизайна поради лошото извършване на ремонтни работи и, разбира се, неточности в управлението. Тук си заслужава да се отбележи и сезонната "болест". По принцип такива аварии са свързани с неправилно използване на гуми - например когато зимните гуми се използват през зимата.

Неразумността на пешеходците

Като желаят да съкратят пътя или времето на пътя, много пешеходци решават да пренебрегнат правилата на пътя и да направят преминаването на пътя на грешното място. Но тук има нюанси. Факт е, че строгото разграничение между вината на шофьорите и пешеходците не винаги е възможно. Например, ако е дете или пенсионер. Разбира се, водачът може официално да е прав, но е очевидно, че не е необходимо да се изисква повишено внимание от деца или възрастни хора. По един или друг начин, основните причини за произшествия, дължащи се на пешеходците, са игнорирането на правилата за движение. Отивате на неидентифицирано място или се движите в червена светлина - това са основните нарушения от страна на пешеходците. Ситуацията се влошава в тъмното, когато преходът към "зебра" не гарантира сигурността. В този случай е необходимо да се подготвите предварително отразяващи елементи дрехи.

Мерки за предотвратяване на аварии

Изглежда, че в ръцете на модерните отдели на КАТ са съсредоточени ефективни инструменти, насочени към идентифициране и борба с извършителите на пътнотранспортни произшествия. Това обаче не е достатъчно. Факт е, че основните причини за пътнотранспортни произшествия и мерки за тяхното предотвратяване следва да се разглеждат от две длъжности - от пътни инспектори, служби за сигурност и от очите на директните участници в движението по пътищата. Специализирани организации за борба с нарушенията са ангажирани с цялостна превантивна работа. По-специално се разработват ефективни мерки за наблюдение на техническото състояние на автомобилите, подобряват се подходите и методите за регулиране на трафика, се въвеждат по-строги санкции и се извършва обяснителна пропагандна работа с населението. Що се отнася до пешеходците и шофьорите, е в техен интерес не само да спазват правилата за движение, но и да се застраховат срещу евентуални нарушения от страна на други лица.

заключение

Русия има модерен и добре проектиран списък на правилата за движение, чието спазване спомага за свеждане до минимум на рисковете от катастрофи. Проблемът е, че например основната причина за злополуки под формата на пиянство е почти незабележима за пътната полиция без подходяща проверка. Същото важи и за шофьорите, чийто стил на шофиране приема висока скорост. Като правило това са опитни участници в движението, които са уверени в способностите си и не винаги оценяват по подходящ начин ситуацията. И двете групи представляват опасност за други шофьори, като пешеходци, които, за да спестят време, решават да преминат на неидентифицирани места. За съжаление е възможно да се борим с такива явления само с помощта на общо увеличаване на културата на шофиране и по принцип на експлоатацията на пътни настилки и това е въпрос от много години.