Схемата на аварията: как да се направи?

Първото нещо, което извърши инспекторът на КАТ, който пристигна на място, е схемата за пътнотранспортни произшествия. Но, както е известно, не всички пътнотранспортни произшествия от последните времена трябва да бъдат формализирани с участието на служители на КАТ. Малки пътни произшествия могат да бъдат регистрирани от участниците. След това се изготвя схемата на произшествието. Помислете какво е това и как да го нарисувате.

При каква злополука можете да правите без пътна полиция?

Злополуките по нашите пътища, за съжаление, не са необичайни събития. И броят им не става по-малък. Поради това наскоро беше решено да се разреши в някои случаи да се откаже от призива на КАТ. Веднага направете резервация: не всеки инцидент може да бъде издаден само от неговите участници. За тази цел тя трябва да има следните характеристики:

• При злополука се включват само две коли (не повече и не по-малко);
• здравето не е повредено за никого;
• и двамата участници имат застрахователни полици на OSAGO;
• водачите се съгласиха помежду си и се съгласиха по всички въпроси.

В допълнение, размерът на щетите не е повече от петдесет хиляди рубли или четиристотин хиляди за Москва и Санкт Петербург.

Уведомление - основният документ

В случай на катастрофа се изготвя известие, което се изпраща в застрахователното дружество в рамките на пет работни дни. Но в случаите, когато документите се издават без да се обаждат на инспектора на Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата, това е основният документ.

При попълване, е желателно да се двамата пилоти използват една и съща празно, пише с писалка с добро налягане, така че всички да могат да четат на копията. Колона А или Б се попълва независимо от това кой е виновен и кой е жертвата. На предната страна на параграф 17 също е схемата на произшествието.

За това и говорете повече.

Каква е схемата на произшествието?

С прости думи, този параграф е скица на пътнотранспортно произшествие. Тя трябва да отразява цялата информация, която правоприлагащите органи трябва да издават. След това те се представят на застрахователната компания. Само тогава може да очаквате да платите застраховка.

Не е трудно да се направи диаграма. Основното нещо е да може напълно да разкрие ситуацията. По споразумение един от участниците изготвя схема за инциденти. Как да го нарисувате, погледнете примера.

За да приеме документа в подразделението на GIBDD, схемата трябва ясно да отговаря на определени изисквания.

Изготвяне на схема за инциденти

Ето какво трябва да се представи:

• две коли, участващи в произшествие;
• те трябва да бъдат изтеглени на място в момента, в който е настъпило принудителното спиране;
• Имената на всички близки улици са написани с посоката на движение;
• посоката на инспекцията на инцидента е написана в горния десен ъгъл;
• кръстът означава сблъсъкът на превозното средство;
• също отразяват фрагменти и други елементи на щетите;
• напишете разстоянието между машините и размера на пътя;
• посочете моделите TC и тяхната позиция след сблъсъка.

Как да изготвим схема за злополуки зависи от това дали застрахователните компании ще удовлетворят искането за плащане.

Съвети за попълване

Когато изготвяте документ, следвайте следните препоръки.

1. Не използвайте молив, рисувайте с писалка.

2. Не поправяйте нищо.

3. И единият и другият водач подписват схемата с декриптирането на данните си.

4. Доверете се на измерването на разстоянията на лентата, а не на очите. Това важи особено за тежките пътни произшествия.

5. Опитайте се да привлечете свидетели. Тогава схемата в очите на застрахователите ще стане по-убедителна.

Вижте извадката от схемата за пътнотранспортни произшествия. Той отразява всички точки, които са били отнесени към пътната полиция и застрахователната компания.

Детайли и функции

Привлечените свидетели трябва да прикрепят документа с техните подписи и да докладват данните.

Двамата шофьори трябва да са абсолютно сходни по мнение: кой е причинителят на пътнотранспортно произшествие и кой - жертвата. И виновникът трябва напълно да признае вината. Ако той пише в документа, че признава вината отчасти, получаването на плащане ще бъде проблематично.

Накрая схемата трябва да бъде внимателно проверена и подписана. Опитайте се да не бързате, дори и да няма много време. В края на краищата невниманието може да доведе до факта, че от невинната страна ще станете виновника на произшествието.

Ако двете страни се съгласят, те могат да правят снимки на документите си. Също така, снимките или видеоклипът на произшествието ще бъдат излишни. Ако искате те да бъдат взети предвид в бъдеще, те трябва да бъдат предадени на полицията, така че да могат да ги добавят към делото. В този случай трябва да посочите камерата, с която е направено изследването, и точното време на задържането му.

Примери за схемата за пътнотранспортни произшествия

Помислете как трябва да се начертае схемата на произшествието.

Първият пример е много често срещан. Инцидентът се случи на завой, когато реконструкцията не беше извършена предварително. Тоест шофьорът не е заемал лявата лента, на която е разрешен завоя, за да го направи. Резултатът от опасната маневра беше сблъсък, който виждате на диаграмата по-горе. Ясно е, че водачът на автомобила, който прави завоя, е виновникът на произшествието. За да направите това ясно, всички ленти и техните посоки трябва да бъдат показани.

Друг случай може да илюстрира как едно превозно средство пресича кръстовището. Другият се движи от перпендикулярна страна до червената светофара. В резултат на нарушение на правилата за движение имаше сблъсък. Това, че е видима, е необходимо да се отрази червената светлина на светофара във веригата.

В третия пример показваме как една кола се движи по главния път. Другият трябва да се отдалечи, но не го прави, така че се случва инцидент. За да разберете, трябва да начертаете всички знаци по пътя.

И ето как изглежда схемата на аварията. Можете да донесете формуляра със себе си. Това показва какво се е случило.

Какво да правим след това?

След изготвянето на документите е желателно и двамата участници да отидат заедно в кабината на КАТ. Ако един от шофьорите не може да отиде веднага след инцидента, организирайте и карайте нагоре в определеното време.

Трябва да се обмисли обяснение. Както и в обичайния инцидента (когато инспекторът пристига на сцената), водачите трябва да се опишат всички обстоятелства около инцидента. Всичко това е написано на специален формуляр, който ще бъде предоставен на Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата. Не бързайте, когато попълвате документа. Опитайте се да описвате последователно какво се е случило. схема Злополука, как да се направи това, ние обсъдено по-горе в голяма степен ще помогне, ако го да се има пред себе си. Така че е по-лесно да се концентрирате и правилно да опишете пътна катастрофа.

РЗП и CASCO

Ние научихме, че можете да направите от схемата, само когато само две коли, участвали в произшествието, без КАТ и никой от хората, като в същото време не се нарани, а в колата не трябва да бъде ремарке.

Но въпросът за осигуряването също е важен. Методът се прибягва само когато и двете страни в случай на произшествие имат политики за застраховки "Гражданска отговорност". Шофьорите трябва да проверяват взаимно застраховката си, така че да не са закъснели. Ако обаче в допълнение към задължителната застраховка TPL на моторно превозно средство, превозното средство на един от участниците или и двете, е незабавно осигурено по CASCO, ситуацията се променя. Най-вероятно застрахователите ще откажат плащане, ако пътнотранспортното произшествие бъде официално прието без повикване от полицейския служител на КАТ.

Въпреки това, ако договорът за доброволно осигуряване, изброени възможности за възможно регистрирането на инцидент от evroprotokol, че ако един от тези случаи, собственикът на колата могат да се възползват от самостоятелна дизайн злополука и се очаква да бъдат платени. В някои договори може да се определи максималният размер на плащането, а в други могат да бъдат изброени видове злополуки.

заключение

От статията научихте коя важна схема е злополука. След като сте изучили всички нюанси и сте знаели как правилно да я съставят, можете да спестите много от времето си. Всички шофьори знаят как се случват лошите инциденти. Може би, само по това време има други спешни и неотложни въпроси. При регистриране на произшествие по европейския протокол няма да се откажете от графика и нямате време за всички планирани срещи.