Renault Twizy: технически спецификации, преглед, снимка. Renault Twizy 45

Трудно е да си представим модерния живот без да използваме високи технологии и електричество. Тяхното развитие се отрази на автомобилната индустрия. Един от най-ярките нови проекти е електрическият автомобил Renault Twizy, чийто преглед е представен в тази статия. Благодарение на чистотата си от екологична гледна точка и мобилност, новостта открива почитатели по целия свят.

Общо описание

Дебютът на серийната версия на модела за широката общественост се състоя в рамките на изложението във Франкфурт през май 2012 г. Много скептици смятат, че е по-подходящо да се отнесе към четириколесни мотоциклети. Заедно с това, всъщност - това е кола, която подлежи на задължителна регистрация. Представители на френската компания предпочитат да нарекат Renault Twizy градски микрокар. Моделът се основава на тръбно шаси. Общото му тегло е 473 килограма. Новост се произвежда в завода, разположен в испанският град Валядолид. Не е възможно зареждането на машината с нормална домакинска мрежа. Направете това или в станцията за зареждане, или в гаража през гнездо със земята.

външност

Самият модел е малък двуместен автомобил, чиято дължина е 2,3 метра, а широчината - 1,2 метра. Тялото му с цел максимално намаляване на цената е изградено от пластмаса. Автомобилът е оборудван с интересни врати, които се различават при отсъствие на странични прозорци. Те не са инсталирани стандартно. На гърба има оранжев сигнал за завой и голям сигнал "Стоп". Екстериорът, който е трудно да се сравни с външния вид на други електрически автомобили, е основната характеристика на екстериора на Renault Twizy. Снимките на модела са излишно доказателство, че е по-скоро като кола за пътувания около голф игрището, отколкото познат седан. В предната част има отделение, вътре в което има вилка за презареждане, както и резервоар за стъклена почистваща течност. Машината не е оборудвана с централна брава, така че всеки да може да седи на нея.

Интериорен дизайн

Всички вътрешни елементи, като тялото, са изработени от пластмаса. Колата е предназначена за едновременно поставяне в рамките на не повече от двама души, които седят един след друг. За всеки от тях има ремъци и въздушна възглавница. Седалките в задната част са доста малки, така че пътникът тук не е много удобен. Освен това е по-удобно да карате себе си и шофьора, защото в противен случай той трябва максимално да се премести на волана. Колкото и странно да звучи, дизайнерите дори успяха да осигурят багажно отделение за Renault Twizy. Характеристиките му не са впечатляващи, но може да се постави тук минимално количество ежедневни неща без проблеми. Що се отнася до качеството на материалите за декорация на интериора, то е далеч от най-високата.

Воланът не може да се регулира. От двете му страни има малки ниши, които не могат да се нарекат удобни. Факт е, че обектите, поставени там, винаги се промъкват. Има и по-дълбоко отделение в задната част на предната седалка. В същото време бързо се пълни с прах, който прониква през пукнатините.

табло

Интерфейсът на арматурното табло Renault Twizy е трудно да се нарече богат. Освен това наборът от функции тук е минимален. Веднага над волана е монохромен екран с малък размер, който е подчертан в синьо. Показва информация за дневния и общия пробег, скоростта, времето, режима на работа на скоростната кутия, както и оставащия резерв на мощност. Ако устройството е свързано към източник на захранване, процентът на зареждане на батерията се показва тук.

безопасност

За да се повиши безопасността на автомобила, всичките четири колела са оборудвани с отделни спирачки. Каквото и да е било, за да спестят енергия както на волана, така и на спирачната система, създателите на модела не бяха оборудвани с усилватели. По този начин, отначало водачът трябва да свикне с твърдия и в същото време кратък ход на педала при спиране. В същото време, трябва да се отбележи, че няма специална нужда от спирачки, тъй като самият автомобил се забавя, е необходимо само да се освободи "газ". При рязко натискане на педала на спирачката със скорост от 70 км / ч, предните колела могат да преминат на всички, защото ABS системата по горепосочената причина, колата също не е оборудвана.

опции

Производителят на фирмата предлага два варианта на машината. Първата се нарича Renault Twizy-45. Тя е европейска версия и е предназначена за хора на възраст под шестнадесет години. Максималната скорост тук е ограничена до знак от 45 км / ч. Автомобилът е оборудван с електродвигател с 5 конски сили. Втората опция е насочена към шофьори, които имат съответна категория "B" сертификат. Под капак на тези машини е електроцентрала, която развива 17 конски сили. Максималната скорост на тази версия е 81 км / ч.

Основни характеристики

Двигателят от асинхронния тип е движещата сила на електрическото превозно средство Renault Twizy. Техническите характеристики на електроцентралата позволяват да се ускори автомобилът до максимум 81 км / ч. В същото време, най-голямото разстояние, което моделът може да преодолее без допълнително зареждане, е около сто километра. В този случай става дума за икономичен режим на шофиране. Двигателите функционират в комбинация с автоматична скоростна кутия. Предната част на модела е пружинно независимо окачване, а отзад - тип "McPherson". Автомобилът използва литиево-йонна акумулаторна батерия, която е напълно заредена за около четири часа. Колата е доста бърза да спечели скорост, което допринася за ниското й тегло. Шасито, според експертните мнения, е перфектно балансирано. Това, от своя страна, позволява на шофьора да управлява електрически автомобил доста безопасно и агресивно, без да се страхува, че в някакъв момент ще се преобърне.

Привлекателност и перспективи

Успешното съчетание на практичност и невероятни спестявания правилно се счита за основното предимство, което Renault Twizy може да се похвали. Характеристиките на модела го правят много конкурентен и привлича потенциални купувачи на европейските пазари. Факт е, че в западните държави този вид превозни средства не се облагат с данъци. Освен това за тях отделни безплатни места за паркиране са разпределени почти навсякъде. Трябва също така да се отбележи, че машината е много лесна за работа и има отлична маневреност. Това не е изненадващо, като се има предвид, че радиусът от своя страна не надвишава три метра. С всичко това, не забравяйте за цената на горивото, чийто растеж няма да бъде известен кога. И е малко вероятно това да се случи изобщо. Благодарение на всички тези нюанси, според официалната информация на производителя, в Европа се наблюдава постоянно увеличение на продажбите на електрически автомобили.

недостатъци

Както във всяко превозно средство, моделът на Renault Twizy има своите недостатъци. На първо място, те са свързани с комфорта на шофьора и пътника. Не разбивайте пластмасови седалки, в комбинация с твърдо окачване, правете тази кола далеч от идеалното за дълги разстояния. Няма начин да слушате музика или да поставяте голям брой отделни неща. Въпреки че основата за създаване на новост е борбата за околната среда, хората отвътре не чувстват това, защото отработените газове от преминаващи автомобили преминават директно във вътрешността. Освен това, в случай на критична ситуация страничните пластмасови врати не са в състояние да защитят правилно водача. Не забравяйте и за липсата на нормална спирачна система и кормилно управление.

Разходи в Европа

Цената на електрическото Renault Twizy в различните държави е различна. Ако цената на автомобила във Франция започва от 6990 евро, в Обединеното кралство минималната му стойност е 6,690 килограма. В този случай говорим за стандартната версия на машината. Тъй като стандартното оборудване не включва батерия, затова трябва да вземете предвид цената на лизинговия й договор, който е около 540 евро годишно. Ако говорим за цената на максималната конфигурация, то може да достигне марка от 12 хиляди долара.

Възможност за закупуване в Русия

Колата може да бъде доставена в нашата страна. Заедно с това всички заинтересовани лица могат да получат модела само по предварителна заявка. Цената на колата за битови потребители е в диапазона от 300 хиляди до 1,45 милиона рубли. В този случай корабоплаването и задълженията не се вземат предвид.

резултати

Електрическият Renault Twizi е идеален за пътуване из града както за мъже, така и за жени. Основното му предимство в сравнение с други превозни средства може да се нарече икономика и чистота от екологична гледна точка. Както се доказва от многобройните прегледи на експерти, за ежедневни пътувания в столичен район, обемът на курса му е доста малък. От друга страна, не можете да шофирате далеч с кола: шофьорът и пътникът бързо се уморяват, поради мекото, не много удобно седалки и твърдо окачване. При родните условия през зимата е невъзможно изобщо да се използват автомобили. Каквото и да беше, европейската пазарна новост е много популярна. Без съмнение моделът ще бъде закупен и в нашата страна. В същото време само тези шофьори, които вече имат пълнофункционална кола и топъл гараж с гнездо, могат да станат целева аудитория.