Мотоциклет `Kawasaki Ninja 600` (Kawasaki Ninja): спецификации, описание, обновявания

Японският мотоциклет "Kawasaki Ninja 600" е произведен в заводите на компанията Kawasaki Motorcycles от 1985 до 1995 г. и е предназначен за магистрални състезания. Автомобилът е ясно маркиран със знаците на състезателна кола, а мощният двигател, който позволява скоростта да достигне 280 километра в час, не оставя никакво съмнение относно изключителните технически характеристики на бутащия мотор.

конкуренция

Създателите на "Kawasaki Ninja 600" си поставиха за цел да създадат мотоциклет, който да има значителен потенциал за стрелба. Конкуренция в света на състезанията и спортни велосипеди постоянно високо и въпреки, че името "Кавазаки" се смята за доминираща в много отношения, тя отдавна е дишане в задната част на италианския спринтьор модел тип "Aprilia Тюон" или немски спортни мотоциклети фирма "BMW" Motorrad с двуцилиндров боксьор двигател, който в точното време може да удвои скоростта на състезавайки се на пръстена и в същото време да не лети от пистата.

Отслабване

Независимо от това, задачата е завършена, а през 1985 г. Kawasaki Ninja 600 отива в масово производство. Началото бе успешно и разработчиците вече отбелязаха победата. Въпреки това, ако първата партида от автомобили показа добри резултати от тестовете, скоро стана ясно, че мотоциклети Kawasaki Ninja 600 твърде тежък завой, и това е сериозен недостатък, изпълнен с непредвидими последици за състезателен автомобил. Engineers "Кавазаки", без спиране на конвейера, разработени програма за постепенно спортбайки намаляване на теглото, като се внимава да се позиционира на центъра на тежестта на структурата толкова ниска, колкото е възможно. Резултатите веднага бяха очевидни. Сухото тегло на мотоциклета е намаляло от 192 на 180 килограма. "Kawasaki Ninja" (600 кубчета) е придобил необходимата маневреност и стабилност при резки завои.

В допълнение към безпрецедентното ниско тегло, мотоциклетът има чувствителна кормилна функция, която обикновено отличава само леките мотоциклети с двигатели до 125 куб. См / см. С една дума, съвършените състезателни коли започнаха да се спускат от конвейерната лента на завода, което би могло да гарантира на спортиста високо място на подиума. Независимо от това, инженерният корпус на Kawasaki не спря и продължи да подобрява модела Kawasaki Ninja 600.

Процес на оптимизация

Следващото предизвикателство за разработчиците беше постигането на максимална хармония между трите позиции, които определят основните параметри на мотоциклета. Това е приземяването на спортиста, удобството на управлението и динамиката на двигателя. В режима на магистралните състезания шофьорът трябва да седи в седлото, сякаш се излива. Всяко движение, дори и няколко милиметра, неизбежно ще наруши обичайния курс на управление на мотоциклета, скоростта ще се загуби и след това място за награда.

Формата на седалката беше оптимизирана, възглавницата беше направена по-твърда, задното окачване на махалото беше леко издърпано назад и в резултат на това се появи стабилност при кацане. Сега, неравности задните колела не са достигнали на водача, не повърна върху всяка могила, ръцете се сливат с волана и газта дръжки позволи да поддържате връзка с мотоциклет на ниво на взаимно разбирателство.

Външни данни

Екстериорът на Kawasaki Ninja 600 се чувства твърд. Малко "хрупкави" контури на резервоара за гориво показват готовност да подкрепят ездача в момента на най-високите скорости, когато той се нуждае от патица и да легне на резервоара за газ, за ​​да сведе до минимум въздушното съпротивление. Целият вид на спортното колело създава впечатление за бързина, изглежда, че ще се разпадне.

Контурите на детайлите на осветителното тяло са идеални, без най-малкото напрежение, те са свързани заедно с други части на тялото на мотоциклета. Хармонията се наблюдава във всичко. Ограниченото гърмене на двигателя не оставя никакво съмнение, че спортният байк е в състояние да остави далеч зад всички останали участници в състезанието.

Предният край на мотоциклета е оборудван с два мощни фара, въздушният всмукване на системата Ram Air е по-нисък в центъра. Предни челни предни светлини са интегрирани в предните пътепоказатели, а задните скосени ъгълчета са монтирани на скобите. Стоп сигналът е разположен високо и много добре гледан.

Инструменталният панел е цифров, състоящ се от скоростомер, тахометър, сензор за смяна, хронометър, километраж и набор от тестови лампи.

Заглушителят е хромиран модул с комплексна форма с перфорация по ръба на гнездото. На някои мотоциклети са монтирани директни изпускателни устройства.

Kawasaki Ninja 600: спецификации

Общо и теглови параметри:

• дължина на мотоциклета - 2065 мм;
• височината по линията на седлото е 830 мм;
• ширина - 685 мм;
• базово колело - 1385 мм;
• просвет - 135 мм;
• сухо тегло на мотоциклета - 180 кг;
• капацитет на резервоара за газ - 18 литра;
• резерв за гориво - 3,5 литра;
• разход на гориво - за всеки 100 километра - 6,2 литра;
• товароносимост - 200 кг;
• максималното натоварване е 189 кг.

електроцентрала

Мотор монтиран на мотоциклет, четиритактов, бензин:

• брой цилиндри - 4;
• диаметърът на цилиндъра е 67 mm;
• ход на буталото 42,5 мм;
• броят клапани на цилиндър е 4;
• общо работник капацитет на цилиндрите - 599 cc / cm;
• захранване - инжектор Keihin, входящ отвор с диаметър 38 mm;
• охлаждане - вода;
• запалване - електронно, без контакт;
• максималната мощност е 128 литра. а. при скорост 14000 об / мин;
• въртящ момент на въртящия момент - 67 Нм при 13500 об / мин.

Предавателната кутия е шестстепенна касетъчна скоростна кутия с превключвател на лоста. Съединител плъзгащ, мулти-диск.

шаси

Мотоциклетът е оборудван с амортизационни механизми с увеличено движение:

• предно окачване - телескопична вилка с обратна конструкция, стандартно окачване, диаметър на перата - 39 мм;
• задно окачване - шарнирно махало с два хидравлични амортисьора и пружини;
• задвижване на предаване на въртене към задната колесна верига, отворен тип;
• спирачки на двата колела - диск, вентилирани, тримерни цилиндри - диаметър на предния диск 310 мм, заден - 220 мм;
• предна гума, размер - 120 / 70ZR17;
• гума отзад, размер - 180 / 55ZR17;

цена от

Модел "Kawasaki Ninja 600", чиято цена се формира, като се вземат предвид годината на освобождаване и техническо състояние, средно може да се изчисли от 100 до 450 000 рубли. Новият мотоциклет струва 615 и половина в еквивалента на рублата.

наследници

През 1995 г. "Ninja 600" е заменен от актуализирания модел "Kawasaki ZX-6R", оборудван с по-мощен мотор и рамка от нов дизайн, излят от алуминий. ZX-6R беше успешно произведена преди 2001 г. и след това започна модернизацията.

Изключителна шофиране модел спектакъла "Kawasaki ZX-6R" се появи в пълен под егидата на "Supersport" Световното първенство по футбол, след като австралийската ездач Андрю Пит спечели титлата на победител в класа на 600 кубикови мотоциклети / cm.

Собствениците на модела "Ninja 600" и последвалите модификации са състезатели, които са нарязани на високоскоростни автобуси или състезатели с формата на магистралите. И двамата говорят за мотоциклети от марката "Кавазаки" в радостни тонове. Динамичният двигател позволява на автомобила да достигне скорост от 100 километра в час от самото начало за 3.8 секунди. След това ездачът решава дали да остане в този режим на бавна скорост или да завърти газта и да достигне скорост от 280 км / ч.

Възможностите на Kawasaki в пълна степен все още не са реализирани. Състезателите след преминаване на разстоянието казват, че има усещане за неизползване до края на потенциала. Мотоциклетът идеално поддържа пътя, лесно преминава стръмни завои, никога не пада и не се плъзга с юз.