Мотоциклет `Kawasaki-250 Ninja`: описание, спецификации, оценки, цени

Изложбата EICMA-2007 представи аудиторията две мотоциклетни модели

Външен вид - визитна картичка

Без преувеличение може да се отбележи, че видно семейство от мотоциклети по никакъв начин не падна в калта с лице на модела на "Kawasaki 250 Ninja". Дизайнерите са работили върху славата и са показали на човечеството шедьовър, който заслужава хваление и ласкателни изказвания. Този железен кон е създаден колкото се може повече от "по-големите братя" и изглежда красив, в никакъв случай малък под наем за начинаещи. При нея всички съмнения, че не сегашният спортен байк, изчезват сами: такава смесица от гняв и агресия заедно с доста хубав външен вид. Излишно е да кажа, мотоциклетът Kawasaki Ninja 250 се превърна в достоен член на екипа на Нинджа!

Положителни моменти

Въпреки скромността на обема на двигателя Ninja 250, не може да се каже, че този модел на мотоциклет е по някакъв начин погрешен в сравнение с по-мощните му колеги. Мнозина мъже, които само сънуват велосипед, никога не седи на волана на такова превозно средство, виждат в сънищата си, че е такава кола. Слабо представяне на новодошлите за силата на "Kawasaki 250 Ninja" (чиято цена, между другото, леко ухапва) и неговата експлозивна сила могат да окажат неблагоприятно въздействие върху тяхната безопасност. В края на краищата, след като сте развили скорост на такъв апарат, е много лесно да загубите контрол и дори да се сринете в нещо. Ето защо, който желае да си купи спортен мотор само заради "стръмността", с лова веднага започва с "600-ING" или "л", чиято бойна сила надминава марката от 100 литра. много рисковано да се срещне с някои проблеми, преследвайки състезателите на начинаещи. Тук, в самото време ще се овладеят необходимите умения за по-послушни "мотокари", като по някакъв начин прощават недостатъците в шофирането на своя господар. Ето защо представеният модел изглежда много полезен в ролята на първия спортен байк. В допълнение, доста стръмен изглед няма да остане без надлежно внимание на собственика на устройството. И след придобиването на необходимото ниво на контрол за двуколесен приятел е лесно да започнете да овладявате модели, които имат по-сериозна моторна кубатура.

Но купувачи, които са определени за себе си на критериите при избора на мотоциклет и да знаят какво искат в началния етап, просто започват да осъзнават, че оставането на светлата екземпляр, който ще донесе много удоволствие, когато motoprogulkah и ще позволи да се покаже на приятелите си с гордост. вид спортни колела нека това не е заблуждаващо - няма да постави под съмнение универсалността му. Той се държи еднакво добре както на къси състезания, така и по време на дълги пътувания.

Kawasaki-Ninja 250: спецификации

Не мисля, че 30 конски сили (максималната мощност на двигателя Ninja 250) не е достатъчна - с умела употреба, тази мощност ви позволява да карате добре. Обикновено с умерен градски режим на шофиране, достигайки над 8000 об / мин, рядко е възможно, докато горната лента определя нивото при 15 000 об / мин. При Kawasaki 250 Ninja, мощността на двигателя при средни обороти е малко по-малка от тази на четирицилиндровия четирицилиндров двигател, който на свой ред има по-голяма мощност на двигателя. Но това не означава, че двигателят Ninja 250 не е склонен към промоция.

Напротив, максималната мощност се определя на ниво от 11000 оборота в минута. И след достигане на тази маркировка двигателят не забавя бързината си. Правилният баланс в работата на двигателя се постига чрез системата за впръскване на горивото: два клапана на цилиндър от тип газ се управляват по различен начин - един от пилота и един от компютъра. Това разпределение ви позволява да постигнете значителна плавност в работата на мотоциклета, въртящият момент е добре разпределен.

Силата на машината

Нека да кажем, че не искам да смалявам бара на набора от завои под 8000 на минута. Тогава веднага ще почувствате спорта на двигателя и ще забравите, че двигателят има само два цилиндъра: твърд изпускателната тръба с набор от обороти създава характерен звук, много напомнящ за рев на четирицилиндров двигател. Сърцето на автомобила е приятно до ухото на всеки състезател, това е неразделна част от крайност! И високата скорост позволява да се подобри значително динамиката на оувърклока "Kawasaki Ninja 250". Характеристиките, получени експериментално по чужди маршрути, показват, че времето за ускорение на този мотор със скорост от 100 км / ч е само 4,7 секунди. Да, и горната маркировка на скоростта е доста добра за "квартала" - малко над 160 км / ч. Много положителни резултати за този тип двигател!

Пилотен за бележка

Разбираемо е, че агресивният стил на шофиране ще изисква не само добро представяне на двигателя. Също толкова важно е балансът на цялото движение и стабилността на обратната връзка. Независимо от вида на покритието - бит с малки шахти или поръсени с асфалтов пясък - пилотът трябва да почувства както пътя, така и мотора. В противен случай, сериозният наклон или внезапното спиране могат лесно да загубят контрола върху движението. Разбира се, това усещане не зависи само от времето на изминалия кръг - здравето на състезателя може да бъде под въпрос. В това отношение може да се разчита на Ninja 250: стандартното окачване е доста добро, позволява да поддържате пълен контакт с асфалта заедно с висококачествени гуми. Това дава възможност на водача да усеща пътя, когато кара "Kawasaki Ninja 250". Обратната връзка от собственици потвърждава, че работата с устройството е много добра.

Скърцане на спирачките

Спирачната система има достатъчно минимално натоварване, за да работи с пълна пара в няколко обиколки. преден спирачен диск е представено в едно копие, което обаче не дава основание да се говори за слабостта на динамиката на инхибиторния процес. Дискове от вида на венчелистчетата забележително разсейват топлината. Следователно дори серия от внезапни спадове на скоростта няма да повлияе сериозно на ефективността на спирачките. Както задният, така и предният модул на системата са добре модулирани. Усещането за страх няма да се отрази на мотоциклетиста при спирачен завой - случайното разрушаване на колелото в подметката е минимално. Е, и без коментари: този мотоциклет няма настройка на спирачките и спирачките на съединителя. И тя нямаше да бъде на пътя на подобно животно като "Kawasaki 250 Ninja". Това обаче не е критичен проблем, на който просто трябва да свикнете.

трансмисия

Работата на този механизъм може да се опише като ясна система, която напълно се справя със задачата си. Всички функции на контролния пункт се извършват "без разкъсване", без да се разсейва мотоциклетистът. Съединителят работи гладко, така че водачът не изпитва умора в китката, както в спортните модели, където контактът на трансмисията е много по-строг.

Удобен велосипедист

Важна роля в управлението, особено скоростта, е ергономичността на седалката на водача. Струва си да седнете зад волана - изглежда, че няма да шофирате със спортно колело, а с обикновен шофьор. Седалката е достатъчно мека и удобна, опорите за стъпала са на ниво, което изобщо не трябва да достигате за волана. Ето защо кацането на ездача върви направо, спокойно. Това прави възможно доста дълго време да пътувате из града, да продължите дълго пътуване и да не мислите за перспективата да се уморите. Карането по пистата също е много удобно - това кацане запазва чувство на доверие в контрола на двуколесен приятел, което прави лесно да се правят остри маневри.

Трябва да се отбележи, че големият наклон на тялото на мотора, когато има рязък завой, от време на време докосва пръстите на обувките на състезателя с асфалт. Ето защо не боли да купуваме мотоциклети с плъзгачи.

Стилен модел

Има възможност да се направи външно "Kawasaki Ninja 250", чиито технически параметри вече са на височина, малко по-привлекателни и спортни. За тази цел лесно се отстранява седалката на пътника и на нея се монтира пластмасово покритие в тона на основния цвят на мотоциклета. След запознаване с каталога на аксесоарите за този мотор, можете да оборудвате гордостта си с настроеното тонирано предно стъкло, плъзгачите, които предпазват пластмасата при падане. И въпреки че изглежда добър сигнал за завъртане, с прозрачно стъкло, инсталирането на стилни LED сигнали за завой ще създаде по-зрелищен изглед. За да помогнат на феновете на скоростта, идват производителите на комплекти за увеличаване на мощността и максималната скорост. Сред широкия спектър от настройки можете да различите правилните шумозаглушители и подобрените елементи на окачването за "Kawasaki Ninja 250".

Ревютата на собствениците на този железен кон отговарят напълно на очакванията на създателите. Според мотоциклетистите велосипедът е чудесен както за начинаещи, така и за по-опитни шофьори. Удобно е да пътувате из града и магистралата. Малкият разход на гориво също е абсолютно предимство. Мнозина празнуват отличния дизайн на "Kawasaki 250 Ninja", който, предвид стойността си, е истински пробив. Време е да се каже за цената. Така че, новият модел ще струва 5-6 хиляди долара. На вторичния пазар има доста широк избор на този модел на още по-приятни цени.

В заключение

Така че, нека направим заключение и да отговорим на въпроса: "Заслужава ли си да купим мотоциклет" Kawasaki Ninja 250 ", чиято цена напълно съответства на характеристиките?" Разбира се, струва ми се! В крайна сметка доверието в способностите и гъвкавостта както в състезателния режим на пистата, така и при пътуванията из града и извън него е много важно за всеки мотоциклетист. Ниският център на тежестта и огромният завой на кормилото помагат за маневриране между плътния поток между редовете. Тук само дръжките за пътника не са предвидени, затова при рязко спиране колегите могат да ударят водача. Да оставим този дефект за сметка на разходите, когато създаваме такъв стилен модел. Както се казва, краят оправдава средствата! Като цяло, добър велосипед, който е идеален за начинаещи, които искат да се научат как да се вози, и по-опитни мотоциклетисти, които не преследват прекалената спортност на железен кон.