Kawasaki Ninja ZX 6R: качество и стил

Kawasaki Ninja ZX 6R е спортен мотор с най-добро представяне. Нивото на надеждност е толкова високо, че сервизните центрове, предназначени да осигуряват гаранционен ремонт състезателна кола,

Историята на появата на ZX 6R е от 1985 г., когато моделът GPZ600R е създаден. Мотоциклетът има завидни характеристики за това време, търсенето на автомобила надхвърля офертата. За 10 години GPZ600R произведени от доказани технологии в малки партиди, а когато гиганти като Suzuki, Honda и Yamaha, освободени подобни модели и е сериозна конкуренция, група Кавазаки, за да изпревари конкурентите си, през 1995 г. е създаден на Ninja ZX 6R. Стана така, че засилва репутацията на мотоциклет няколко победи в престижната верига състезания на световно ниво, както и такива постижения никога няма да бъдат забравени и носител на мотоциклет носи титлата за неопределено време.

история

Тъй като освобождаването на ZX-6R през 1995 г. тя премина почти 20 години, а на мотора сериозна преднина на върха на най-добрите модели на продажба, на второ място след "Yamaha YBR125". През периода от 1995 г. до настоящия момент, Kawasaki ZX 6R Ninja, fotokotorogo поставен в статията е преминал през няколко етапа на модернизация: на в нов стил от 2000 г., когато двигателят е подобрена, - чрез подобряване на ускорението на инжекционна система се увеличи почти два пъти. Максималната мощност на двигателя се е увеличила до 110 литра. а. През 2003 година двигателят беше преработен, а капацитет на цилиндрите беше 632 см³, мощността е 117 литра. при 500 об / мин.

параметри

Kawasaki Ninja ZX 6R има следните характеристики:

• Двигателят е четирицилиндров, охлаждащ, с четири клапана на цилиндър, четири клапана на цилиндър, два горни разпределителни вала и впръскване. Цилиндри с диаметър 67 мм, ход 42 мм. Запалването е безконтактно, с цифрово предварително управление.
• Предно окачване - Реверс на вилката Showa Big Piston с автоматично регулиране на компресията и отдръпването.
• Задна вилка, Botton-Link Uni-Trak, махало с газов амортисьор, работещо в два диапазона на компресия.
• Теглото на мотоциклета е 192 кг.

Състезателни характеристики

През 2010 г. загрижеността на Kawasaki представи редица въпроси, свързани със състезателните характеристики на Ninja ZX-6R на дизайнерското бюро. Машината беше нестабилна на дълги участъци от пътя. С други думи, двигателят не издържа на често превишавания на максимално допустимата скорост. Обхватът на капацитета не беше достатъчно широк. По този начин беше разработен новият инженерен двигател ZX-6R, развиващ ултра-висока скорост, като по този начин осигурява достатъчно параметри в средната част на гамата. Кривата на мощността се доближава до линейната - и проблемът с динамичното ускорение във всяка точка от диапазона е решен.

При решаването на проблемите с ускорението, скоростната кутия изигра ролята си, с възможно най-близкото зъбно колело, което "изигра" гладкия растеж на завоите.

ротации

Следващата обща задача, която трябваше да бъде решена, бе бързото влизане в търна. Преминаването на рязкото завъртане при висока скорост е прерогативата на по-леките велосипеди, а Kawasaki Ninja ZX 6R със своя четирицилиндров двигател е тежък. Трябваше да търся компромис между масата на мотоциклета и неговите високоскоростни параметри. Профилът на алуминиевата рамка позволява да се направи структурата по-светла, без да се повреди силата и дизайнерът се възползва от тази възможност. Помогнаха при решаването на проблема и автоматичното настройване на окачването на мотоциклета, което притисна автомобила, докато минаваше в завоя, подценявайки центъра на тежестта. В резултат на това скоростта на преминаване на завоите значително се е увеличила.

вид

Външният дизайн на Kawasaki Ninja ZX 6R започна да се променя от 2012 г., когато емблемите, надписите и етикетите се преместват от място на място. Класическият цвят на мотоциклета остава същият, характерен е с киселинно зелен цвят в комбинация с черно. Елементите и контурите бяха изместени, но цветовата схема не се промени. Надписът Kawasaki се премести от страничната стена на резервоара за гориво до зоната на таблото. На негово място стоеше надписът "нинджа" и на мястото на нинджа се поставяше емблемата на ZX-R6.

Мотоциклет днес

Най-новата версия на Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 отговаря на следните спецификации:

• Двигателят е четирицилиндров, четиритактов.
• Обемът на цилиндрите е 636 см³.
• Охлаждането е течно.
• Диаметърът на цилиндъра е 67 мм.
• Движението на буталото е 42,5 мм.
• Броят клапани на цилиндър е 4 клапана в системата DOHC.
• Захранване с гориво - система от двоен инжектор, клапи Keihin.
• Запалване - електронно.
• Мощност - 130 литра. а.
• KP - 6 стъпки, касета.
• Двигателна верига, двойка.
• Предната спирачка е с двоен клапан вентилиран диск с диаметър 300 мм.
• Задната спирачка е вентилиран диск с диаметър 220 мм.
• Ускорение до 100 км / ч - 3 секунди.
• Междуосието е 1385 мм.
• Резервоарът за гориво е 16,5 литра.
• Тегло без гориво - 192 кг.

През 2014 г. на втория, според някои, в Кавазаки дизайн офиси работят се планира да замени отделните компоненти лагер, изработени от алуминий на едни и същи елементи на високо съдържание на въглерод, и тя обещава значителна печалба в теглото.