Volvo S60 Cross Country: спецификации и клиентски отзиви

Volvo S60

Идеята на Volvo S60 Cross Country

Cross Country е построен въз основа на обичайния S60 и е наличен само при версията за задвижване на всички колела. Тялото на новата S60 има две възможности: седан и вагон. Ако вагонът в своя клас има подобен конкурент в лицето на A6 Allroad, тогава световният седан автомобил все още не е виждал. Разбира се, различни компании предоставят на своите клиенти услуги за превъплъщение и настройка на автомобилите си. Но серийното производство на подобна стартира само Volvo. Идеята да се направи кросоувър седан Volvo Cross Country S60 беше най-малкото интересна и свежа. Какво се случи от това начинание от компанията "Volvo" - можете да научите от тази статия.

вид

Опишете външността и интериора на автомобила - това означава да повтаряте думите за обичайния S60. Ето защо, накратко забележете основните точки и промени, които докоснаха тялото и интериора.

Cross Country почти изцяло повтаря формите на пътя си. Същото модерно и стилно тяло от ново поколение, същите изпъкнали предни светлини и решетка. Но колата изглеждаше съвсем различна. Ако пътната версия на S60 е светска и ниска кола с доста спокоен дизайн, версията за офроуд предизвиква съвсем различни чувства и емоции. Елегантността на колата изчезна, но в замяна имаше чувство за цел и спорт.

Моделът е станал по-висок до 65 мм, така че пътната височина на Volvo S60 Cross Country е 200 мм. това просвет може да завижда много съвременни пресичания. По същество се издига над земята, колата получава огромни 19-инчови джанти. Брони и арки на колелата получиха допълнителна пластмасова защита под формата на комплект за тяло. Тези елементи дават на автомобила боен външен вид - сега не е тихият градски седан. S60 по цял път показва, че ще се справи с всяка цел на собственика и ще отведе пътниците удобно.

Задната част на колата също остана без видими промени, с изключение на пластмасовите облицовки, предпазвайки тялото от мръсотия, камъни и сняг. Поне така уверете производителите. Но всичко зависи от стила на шофиране и условията - в Русия можете да намерите места, където няма пластична защита, която да издържи.

Интериор S60

Салонът също не се превръща в някакво откровение - напълно се повтаря вътрешното пространство конвенционален S60 Cross Country.

На пръв поглед на арматурното табло, човек веднага вижда своята сериозност и ергономичност. Всеки елемент, всеки бутон е на мястото му и не предизвиква порицания. Изглежда, че в продължение на години Волво проведе проучвания на собствениците и разбра предпочитаното местоположение на всички контроли - така че всичко е правилно и не повдига въпроси. Цветовата схема е едноцветна и с нисък клас. В кабината нищо не подсказва за лукс и претенциозност - компанията "Volvo", за да докаже своя елитизъм на всичко, всеки знае всичко. Интериорът е облицован с кожа и скъпи материали, качеството на панелния монтаж и шумоизолацията не предизвиква никакви претенции. В средата на централната конзола има сензорен екран, който отговаря за работата на мултимедийната система и навигацията. Инструменталният панел и воланът са идентични с тези в автомобилния седан.

Но седалките са различни от строго интериорния дизайн. Те имат силна странична подкрепа и много корекции. При качване на автомобила изглежда, че това не е висок ездач с висок просвет, а спортен купе.

Електронни системи

"Volvo" без многобройни помощни системи - това не е "Volvo". Такова понятие не преминаваше и Volvo S60 Крос. Седанът е пълен с набор от всички възможни и немислими системи, асистенти и функции. Благодарение на тези системи безопасността и функционалността на автомобила са на много високо ниво. Стандартните елементи са парктроника, отопляеми седалки и огледала, двузонов климатичен контрол.

Разберете, че управлението им няма да отнеме много време: създателите накрая се погрижиха за клиентите и направиха разбираеми и разбираеми контроли.

Също така, водачът е на разположение Векторни вериги и управление на ъгъла на сцепление. Тези системи следят безопасността в спортния режим на шофиране. Дори и да искате да полихате - "Volvo" като по-голям брат ще следи всички движения и ще потисне опасното или неправилното.

Volvo S60 Cross Country: спецификации

Сега малко за тъжно. Има само един Volvo S60 Cross Country. Universal V60 този план е по-разнообразен: той предлага три двигателя. Седанът е само в един комплект с турбодвигател от 2,5 литра. Мощността на двигателя е 249 конски сили. Скоростна кутия - шестстепенна автоматична.

Седан-кросоувър се произвежда както при задвижване на всички колела, така и при версия с предно предаване за икономични клиенти. Моделите с предно предаване имат същата свобода, която е важна за клиентите.

Спортният потенциал на колата се разкрива на пътя. След натискане на педала, "Volvo" достига 100 км / ч за 7 секунди. 5 цилиндъра силно реват под качулката и се опитват да покажат цялата си сила по въпроса. От съображения за сигурност (същото Volvo) обаче създателите ограничават максималната скорост до 210 км / ч по електронен път. Според производителите консумацията на автомобила не надвишава 9 литра на 100 километра.

Добрата динамика на представянето също така допълва способността на страната на Volvo S60 Cross Country. Коментарите на собствениците ни разказват за практичността на тази кола. Той ще се справи с малък офроуд, отлично ускорение, което е подходящо за дълги пътувания. В допълнение, S60 остава седан с четири врати, в който можете да сложите семейството си и да отидете на почивка.

Плюсове и минуси

Volvo S60 Cross Country - смел и успешен експеримент на компанията. За да съчетае сами толкова много положителни качества, все още не е постигнат нито един модел. S60 смело избърсва носа на всички кросоувър веднага, благодарение на своята проходимост и просвет. На магистралата, седанът може да се конкурира с мощен двигател. Поведението на автомобила в градски условия и задръствания е извън похвалата. Понякога започва да изглежда, че при ниски скорости и градски улици колата може да управлява самостоятелно и без помощта на водача. Така компетентно и ясно, "Volvo" поддържа траекторията и отговаря на командите.

Появата на колата не предизвиква отрицателни емоции. Според мнозина версията Cross Country е модифицирана и доведена до ума на седана S60.

На отрицателните страни можем да включим само едно: липсата на опции за групиране на нашия пазар. Но ако искате, можете да поръчате модел с европейски комплект.

Разходите за Volvo S60 Cross Country също хапят. За седан е необходимо да се дадат 2 милиона 269 хил. Рубли. Вагоните V90 струват малко по-малко - 1 милион 984 хиляди.

конкуренти

Конкуренция за тази кола досега с никой. Нито BMW, нито "Mercedes" в близко бъдеще не планират пускането на такива модели. Само компанията Audi може да се противопостави на A6 Allroad срещу V60 Cross Country. Кой ще спечели в тази конфронтация ще бъде показан от времето и продажбите. Моделът на Audi отдавна е на пазара, а "Volvo" е новодошъл в този сегмент. За да прегледате качествата и сравнението на тези модели, можете да направите отделен преглед.

Обобщение

Volvo направи правилния курс. Във време, когато всички компании дъвчат същите модели, представяйки на света останалата част от света и т.н., Волво тръгна по пътя си. Най-важното е, че създателите не трябва да променят почти нищо в колата, за да създадат наистина различна единица. Дизайнът остава същият, с изключение на няколко припокривания. И тези малки промени веднага даде на колата нов характер. Промениха окачването и освобождаването - колата веднага отвори нови пътища и пътища. Този модел е чудесен за Русия и за най-близките страни. Това е жалко - то идва в ограничен брой и само в един пакет. Ето защо собствениците на S60 Cross Country са наистина щастливи - притежават уникален и нищо като автомобил.

S60 и V60 - само първите модели с префикс Cross Country. Шведите са доволни от колата си и вероятно ще превеждат други модели на тази платформа.