Общ преглед на Volvo 740

Първото Volvo 740 излезе през 1984 година. Тази кола е различна от предшественика си с по-модерен дизайн. Оборудван с четирицилиндров двигател с обем 2,30 литра: инжектор и карбуратор. Интериорната облицовка е подобрена, списъкът на стандартното оборудване е намален, броят на опциите е намалял. Но в същото време Volvo 740 започна да се оборудва с дизелови двигатели (с шест цилиндри от 2.40 литра и капацитет от 83 литра. с.) и турбодизели от товар VW LT (109 к.с.).

Volvo 740 GLE имаше четирицилиндров двигател. Обемът му е 2,3 литра. Имаше и важни заслуги: безконтактно запалване и снижени коефициент на триене части, които влизат в контакт по време на работа.

На двигателя Volvo Turbo 740 е с капацитет от 182 литра. сила и обем от 2,30 литра. Шест цилиндров двигател (2,40 литра) е поставен върху същия модел, който работи върху дизелово гориво. Благодарение на своята надеждност, най-високо ниво на безопасност и несравним комфорт, Volvo 740 стана популярна сред шофьорите.
През 1985 г. се появи Volvo 740 вагонното тяло, в което е възможно да се промени товарното пространство от 990 литра на 2125 (със сгънати задни седалки). Като допълнителни опции се предлагат следните аксесоари: климатик, багажник на покрива, решетки между стволовете и т.н. Професионалистите на този вагон - голям капацитет на багажното отделение и удобство на кабината.

През 1987 г. стана възможно да се инсталира антиблокираща спирачна система спирачки. През 1988 г. Volvo 740 започна да монтира 16-клапанови и 159-мощни двигатели B234F, работещи на бензинови, четиристепенни ръчни скоростни кутии с предавателна кутия (стъпка нагоре). През 1989 г. се променя външността на Volvo 740. Разработени са два варианта за дизайн: един за Volvo 740 GLT / Turbo, а другият за 740 GL / GLE. В някои автомобили започва да се инсталира турбокомпресор двигател, който е довел до по-балансирани характеристики. Volvo 740 идеално приляга като услуга или семеен автомобил.

От 1990 г., успоредно с Volvo 740, започва да произвежда 940-ия модел. Това продължи две години, след което Volvo 740 беше изтеглена от производството.
Въпреки това Volvo 740 все още е в голямо търсене сред автомобилистите. Тази здрава, надеждна, "неблагодавна" кола със здраво тяло се превърна в легенда, отдавна изтеглена от производството. Собствениците на тези машини, преди всичко като пространство, рядка гледка, висока пасивна безопасност и отлична поддръжка.

Собствениците ще трябва да отбележат, че Volvo 740 ще трябва да бъде защитена от високи бордюри и дълбоки снегорини. В противен случай можете да загубите "полата" под бронята или да повредите радиатора, който се намира точно зад него. Фирмата Nissens дори установи производството и производството на специални удължени радиатори за този модел.
Volvo 740: ревюта от ентусиасти на автомобили

Плюсове: автомобилът е с високо ниво на комфорт, е безопасен, удобен, има просторен интериор, просторен багажник. Добра икономия на гориво, качество на строителството, надеждност.

Против: скъпи авточасти и ремонт Volvo 740, старомоден дизайн. В момента много коли се продават, които изискват основен ремонт.