Колата "Volvo" XC70: снимка, характеристики, ревюта

"Volvo-XC70" - това е един от най-успешните гарови вагони, издаден за всички времена. Високото ниво на комфорт и безопасност, добри технически характеристики и надеждност - всичко това заедно донесе голяма популярност на модела. Нека разгледаме по-отблизо тази кола.

История на автомобилите

За първи път колата "Volvo-XC70" беше представена през 2000 г. в един от изложбените зали. Тогава моделът представляваше само модифицирана версия на V70 XC, но по-късно беше решено да се направи отделна кола. Така че през 2002 г., и се появява напълно независим и независим от други автомобили станция вагон HS70. Производството на първото поколение продължи от 2000 до 2004 година.

През 2004 г. бе решено да опресним и модернизираме модела малко. Всъщност външният вид почти не се промени. Бяха добавени няколко декоративни елементи, интериорът бе леко променен. В техническия план са направени промени само в двигателите - една от трите единици придоби малко по-ниска мощност от преди.

През 2007 г., по време на една от автомобилните изложения, компанията представи второто поколение на HS70. Моделът се промени драстично по външен вид. Дизайнът стана по-модерен и привлекателен. Салонът се промени - той започна да изглежда по-богат благодарение на материалите на финала и стана още по-удобен и просторен. Актуализираният комби модел придоби много съвременни функции и технологии, включително системата "Старт / Стоп". Снимки на "Volvo-XC70" са представени в статията.

Новият комби модел се произвежда от 2007 до 2013 година.

През 2016 г. се извършва ресталирането на второто поколение на модела. Екстериорът на XC70 отново беше освежен и стана по-модерен. Добавени са много декоративни елементи. Салонът на практика не е претърпял промени. Но що се отнася до двигателите, отново имаше промени. От голямата линия мотори компанията реши да остави само четири: 2, 2,4, 2,5 и 3 литра.

Производството на колата бе преустановено през 2016 г. във връзка с пускането на нов модел - наследник - Volvo V90.

вид

Изглежда "Volvo-XC70" доста стилен и строг, но с всичко това има някакъв елемент на спортност. Много атрактивен вид гладки ъгли и гладки преходи, докато няколко остри и ясни линии отлично подчертават и допълват цялостния външен вид.

Отпред са много атрактивни маркови фарове с малко "хищнически вид". Между тях по традиция има решетка с големи пчелни пити, върху която има класическа хромирана диагонална лента и фирменото лого. Предната броня има и чист въздушен отвор с перфорирана мрежа. В краищата на фаровете за мъгла. Завършва цялата хромирана облицовка в долната част на бронята.

Зад автомобила ми изглеждат също толкова добри. Първото нещо, което хваща окото ви, е големите фенерчета с LED елементи. Вътрешната врата може да се похвали и с размерите си. Над него е чист спойлер, а под стъклото е хромиран надпис VOLVO. На задната броня отстрани са допълнително поставени запушалки. В долната част, както и предната броня, има хромирана облицовка.

Стандартният страничен външен вид - класическата форма на тялото, гладките преходи, скосявания по-близо до задната страна, не, макар че на много други модели на конкурентите това често може да се намери. На покрива на колата има парапети, малка антена и люк. Около всички прозорци има хромиран кант. В заключение, заслужава да се спомене и за красивите леки колела с диаметър 17 инча.

характеристики на

Време е да поговорим за характеристиките на Volvo-XC70. Най-интересни са 3 параметри - двигатели, скоростни кутии и шаси. Нека разгледаме всеки един от тях по-подробно и в ред.

двигатели

Както беше казано в самото начало, първоначално моделът имаше доста голям набор от двигатели, които в крайна сметка се свиха до четири, с 3 от тях дизелови двигатели и само с 2 бензинови.

Първият двигател "Volvo-XC70", който ще бъде обсъден, има обем от 2 литра. Този дизелов турбо двигател е с капацитет от 181 литра. а. Ускорението до сто трае 8,8 секунди, а максималната скорост е ограничена до 210 км / ч. Видът на конструкцията е 4-цилиндров моторен мотор с напречно разположение. Разходи за града - 5,5 литра, по пътя - 4,5 литра.

Вторият двигател е дизелов с обем от 2.4 литра. Капацитетът му е 181 литра. с. и максималната скорост достига стойност от 210 км / ч. Ускорението до 100 км / ч отнема 9.7 секунди. Тип на конструкцията - в двигател с напречно сечение. Брой цилиндри - 5. Разход на гориво в града - 8.6 литра, по маршрута - 5.2 литра.

Следващият двигател на Volvo-XC70 е 2.4-литров дизел. Основните разлики от предишната версия се състоят в по-голям капацитет - 215 литра. с. и по-малко време за ускорение до 100 - 8.3 секунди. За останалите характеристики всичко е идентично.

Последният дизелов двигател е 2.4-литров двигател. Точно същото като предишните версии, но има по-голяма мощност - 220 литра. а.

Сега по отношение на бензиновите двигатели. Първият е 2.5-литров двигател с капацитет 249 литра. а. Времето за ускорение до сто е 7.1 секунди. Максималната скорост достига оборот от 210 км / ч. Вид на конструкцията - ред "пет" с напречна подредба. Разходът на гориво за града е 7 литра, на магистралата - 8,8 литра.

Вторият бензинов двигател с обем от 3 литра е с капацитет 304 л. а. Времето за ускорение е 6,9 секунди. Максималната скорост достига 215 км / ч. Типът на конструкцията е 6-цилиндров турбомотор с напречно сечение. Разходът на гориво в града е 15.1 литра, по маршрута - 8.1 литра.

PPC

На скоростните кутии всичко е съвсем просто. На автомобила са монтирани само два вида скоростни кутии - механични и автоматични. Механичните кутии бяха сдвоени само с дизелови двигатели с 2 и 2,4 литра. Автоматичната машина, от своя страна, беше пусната в цялата гама двигатели, включително 2.4-литров. Броят на скоростите в ръчната трансмисия е 6. При автоматичната трансмисия - от 6 на 8, всичко зависи от конфигурацията.

шаси

Сега на шасито. Колата е с колело. Предно монтирано независимо окачване с решетка тип McPherson. Освен това има отделно окачване на гърба. Пътният просвет е 21 см. Няма никакви оплаквания относно динамиката и управляемостта на автомобила. Но що се отнася до спирането, тогава има едно минус. Факт е, че според шофьорите окачването е прекалено меко. На теория това трябва да бъде плюс, но поради тази "мекота" е много добро, понякога се чувстват "проникване".

Отзиви

Прегледите на "Volvo-XC70" в повечето случаи са положителни. Собствениците похвалят надеждността на автомобила, висока производителност благодарение на 4 х 4, мощност, динамика, комфорт и удобство. Моделът обаче има някои недостатъци. Първият - често започва да заглушава скоростната кутия. Светло стъкло на предните светлини. След около 4-5 години на тях се появяват пукнатини. Третото минус е много скъпа услуга. Е, последната е лоша ликвидност на вторичния пазар.

цена от

Що се отнася до цените за Volvo-XC70, в момента автомобилът може да бъде закупен от някои официални дилъри за 2.1-2.5 милиона рубли, в зависимост от оборудването. На вторичния пазар цените са по-ниски, тъй като ликвидността на модела е ниска. Така че HS70 от 2014 г. може да бъде закупен за 1,3-1,6 милиона рубли, а в средата или максималната конфигурация. За вариантите от 2015 до 2016 г. вече трябва да плащат от 1,7 до 2 милиона рубли.