Отзиви на собствениците на Volvo XC90 (Volvo XC90), тестово задвижване, спецификации

Volvo XC90 е първокласният флагман на шведската компания. Този кросоувър е за първи път през далечната 2002 година на автомобилното изложение в Детройт. Този модел на "Volvo" е доста богата и интересна история. В продължение на 13 години съществуването на crossover е преживяло 4 restyling и ъпгрейди. И едва през 2015 г. XC90 чака, докато се появи второто поколение. През цялото това време колата се е доказала на положителната страна: висока надеждност, качество, производителност и шофиране ниво премия на пълен набор (говорят за това собствениците на мнения "Волво XC90").

Почистване на първото поколение

Първите промени в модела настъпиха през 2006 г. и докоснаха само външния вид на автомобила. "Volvo" се промени броня, отпред и задните светлини и други козметични части. Последващите актуализации на модела също не докоснаха техническата част. Що се отнася до двигателите през целия жизнен цикъл на XC90, всичко е стабилно.

Второто поколение

Но времето минаваше, а дългогодишният кросоувър беше доста остарял за модерния автомобилен пазар. В условията на силно конкурентна среда, когато всички големи компании осигуряват премия за пресичане на клиентите, Volvo няма друг избор. Второто поколение осветява през 2014 г. на голямо автомобилно шоу. Какво стана новото Volvo XC90 и дали новият автомобил ще успее да повтори успеха на своя предшественик или поне да се доближи до него? Статията разяснява всички предимства и недостатъци на новия модел, обобщава многобройните ревюта на собствениците на Volvo XC90 и описва впечатленията на тестовия диск.

Какво се е променило?

Фенове на марката "Volvo" изчакаха - в началото на 2015 г. първият модел от второто поколение XC90 излезе от монтажната линия. Новата кола стана първата в историята на компанията, която беше напълно сглобена в Швеция. Създателите направиха кросоувър от нулата, без да гледам обратно на предишни модели. В XC90 бяха инвестирани повече средства, отколкото в останалите състава на "Volvo".

Благодарение на този подход компанията най-накрая изхвърля етикета "машини за дупки и пенсионери". Новият кросоувър е най-технологичният, впечатляващ и впечатляващ автомобил "Volvo".

Инженерите и дизайнерите успяха да съчетаят разпознаваемите характеристики на легендарното първо поколение и съвременните технологии както във външния вид, така и в техническото оборудване.

Екстериорът на новия XC90

Второто поколение стана малко по-голямо. По принцип това се дължи на удължаването на качулката и хоризонталните линии на тялото, които визуално удължават колата. Велик и буен - по друг начин не може да бъде наречен. При първата проверка дизайнът изглежда експериментален, но бързо се свиква с него. Създателите се опитаха да оставят модела разпознаваем в задната част на тялото: същите фарове, разположени вертикално по задния прозорец. Малко смени капака на багажника, който "подвива" светлините отстрани.

Предната част на новия Volvo XC90 е съвсем различна кола, създадена без да обръща поглед към традицията на марката. Веднага става ясно, че следвайки този модел, restyling очакват всички останали. Светлините бяха наименувани от самите създатели "Ударите на Тор". Най-вероятно такава дневна светлина на колата скоро ще стане символ на цялата марка. традиционен радиаторна решетка изцяло хромирана, емблемата на марката, както винаги. Бронята е украсена и с елегантни хромирани вложки, които са "на една и съща дължина на вълната" с шарка на фаровете. Всички тези малки детайли създават пълен и цялостен образ на новото поколение. След като се възхищава на свежия дизайн, е време да погледнете вътре в кросоувъра.

Интериорът на XC90

Вътрешният пълнеж не изостава отвън един по един. Дизайнът и качеството на салона могат да се нарекат луксозно. В контраст с ненатрапчивия дизайн на каросерията, интериорът е много по-задържан. Но това не се намесва, а по-скоро създава свой собствен вкус.

Започва с затворена врата. След като влезете и ударите вратата, не се страхувайте. Първо, изглежда, че сте във вакуум - толкова добра и добросъвестна, замислена изолация. След това гледката пада върху предния панел. Тя е проектирана в строг стил, без пренасищане на бутоните и контролите. Естествената кожа в дует с дърво е класическа версия на финала, но за по-скъпи комплекти комплекти кристал. Почти цялата централна конзола поставени на разположение на голям сензорен екран, като по този начин намаляване на броя на бутоните - в панела са само 8. Възможно е преосмисляне на навигация и контрол на системи за опростяване ще привлече нови клиенти, които преди това са възпирали ненужна сложност в развитието на чиповете "Волво" , Сега дори едно дете може да се справи с тази задача. Докато го отвеждате на училище на предната седалка, той няма да има време да овладее управлението на всички спомагателни и мултимедийни системи.

Както и при всеки премиум кросоувър, това има три реда седалки. Наличието на толкова много места е доста важна характеристика. "Volvo ХС90" ще задоволи както младите, така и активните обитатели на мегакост, както и големите семейства, които ще пътуват по море или пътуват по дадена кола.

Всички седалки са еднакво удобни и имат странична опора. Тази точка трябва да се отбележи поотделно, тъй като много производители съсредоточават вниманието си върху удобството на предните седалки, като напълно забравят за задните пътници, а още повече за третия ред седалки.

Технически пълнеж

Ако разчитате на многобройните обратни връзки от собствениците, Volvo XC90 е най-модерната и интелигентна кола. Поради простото му управление, това е трудно да се повярва. Понякога изглежда, че самият автомобил може да достигне до дестинацията. Огромен брой допълнителни системи изпълняват много работа. XC90 идеално следва пътя, предупреждава за опасност, спирачки пред пешеходците. Докато собственикът е разсеян от навигацията, Volvo ще следва внимателно пътните маркировки и няма да позволи на колата да излезе от курса.

XC90 има 4 режима на шофиране: комфортен, икономичен, динамичен и непроходим. От името на всеки става ясно нейните цели. Трябва да се каже само едно нещо: всеки режим се справя със задачата си със 100%. Дори и извън пътя.

Линия на двигателя

"Volvo XC90" се предлага само във версия с 2-литров дизелов или бензинов турбо двигател. Минималната възможна мощност е 190 к.с., максималната достига 320. Всички варианти са оборудвани с 8-степенна автоматична скоростна кутия. Автомобилът съществува в версия с пълен контрол и предно задвижване.

пълен комплект

Тук авторите на колата решиха да угодят на всички наведнъж. Най-разнообразни опции могат да предложат нов "Volvo XC90": цената за "най-бедните" е 3 милиона 270 000 рубли, а за най-скъпите ще трябва да даде почти 5 милиона. Но дори и цената се превръща в основен коз на варварския "Volvo" - цената на конкурентите, като Q7, M-класа, X5, е много по-висока. Първоначалната цена на Q7 надвишава цената на XC90 с до 600 хиляди.

Ако анализирате всички ревюта на собствениците на новото поколение кросоувър в Интернет, можете да определите няколко основни положителни качества, за които хората обичат тази кола. Те включват: висока надеждност, модерно техническо напълване, променливост на поведението на пътя, свеж дизайн. Второто поколение започна да изглежда много по-атлетично и по-зряло - това въобще не е като първия XC90 с добродушен и спокоен външен вид. Във всеки детайл от колата се чувства лукс, но в същото време, внимание и практичност. Новият XC90 е много "възрастен" автомобил.

Отрицателните отзиви на собствениците включват поправки. "Volvo ХС90" далеч не е най-евтиният автомобил от гледна точка на обслужване. Въпреки ниските разходи спрямо конкурентите, цената на частите и услугите не е по-ниска от BMW или Mercedes.

Резултатът

Шведският автомобилен концерн надмина всички очаквания и направи скок напред. Второто поколение на Volvo XC90 е превъзходно. Новият кросоувър се превръща в истински флагман, както би трябвало да е бил предишният. Този модел е в състояние да привлече нови клиенти и да повиши репутацията на марката в очите на по-младото поколение.