`Toyota-Rav4` в новото тяло (2016): обратна връзка със собственика, характеристики, предимства, недостатъци и характеристики

История Toyota RAV4 превозно средство започва през 1989 г., когато японския производител Токио Motor Show представи своята концепция за компактно задвижване на четирите колела SUV, който отива еднакво добре както в града, така и на пътя. Пет години по-късно тази идея се реализира и на автомобилното изложение в Женева през 1994 г. бе представена пълна кола. През същата година стартира серийната му продукция.

От 1994 г. се появяват четири нови поколения. Последната от тях бе представена на обществеността през 2012 г. Колата имаше агресивен, динамичен вид, модерен дизайн и добро шофиране. През 2015 г. се извърши повторното му преустройство, резултатът от което ще говорим днес. В статията за Toyota Rav 4 ще бъдат разгледани предимствата и недостатъците на модела, неговите технически характеристики, дизайн и управляемост.

Актуализирана версия

Първото представяне на моделната кръстосана 2016 година се проведе през 2015 г. в Ню Йорк, малко по-късно колата беше представена на европейския пазар във Франкфурт. Автомобилът получи нов облик и модернизиран интериор. Той продължава идеята за красива, просторна и относително компактна кола за семейството. Заради съвременните тенденции, колата беше добре оборудвана с електронни помощници, които ще обсъдим по-късно. Най-важното в новата версия е неговата хибридна модификация.

Нови функции

С появата на модела за рестартиране в кръговете на автомобилистите фразата често звучи, че "Рав 4" се появи в изцяло ново тяло. И до известна степен това е вярно, защото външността на колата се е променила отвъд разпознаването. Общите формуляри обаче остават същите. Сред новостите може да бъде идентифицирана напълно пренаредена предна част. Тя получи нова броня, по-тясна решетка и нова оптика. Радиаторното табло повтаря конфигурацията на капака на капака. Под бронята е офроуд защита, която допринася за релефния фронт "Rav4".

Обратната страна на машината също е различна от предишната версия. Тук в очите се втурват нови фарове и броня. Трябва да се отбележи, че най-сетне вратата на багажното отделение "Rav4" започна да се отваря като твърд SUV. Размерът на колелата и джантите остава същият, но техният дизайн е актуализиран. И колата е получила три нови варианта на живописта.

Съвсем противоречиви са външните промени на "Rav4" в новия корпус на 2016. Прегледите относно външния дизайн се оказаха много противоречиви. Предната броня, която стана масивна, дава агресивността на колата, но фалшивата решетка, която напомня на най-новата версия на модела Auris 2, изглежда съмнителна. Особено като се вземат предвид най-новите дизайнерски решения в модерните модели Highlander и Land Cruiser.

Вътрешна декорация

Време е да говорим за салона "Rav4" в новото тяло на 2016. Отговорите на собствениците по тази сметка също силно не са съгласни. Но да оставим емоциите по-късно, но сега сухи факти. Качеството на довършителните материали значително се е увеличило. Новият мек пластмасов завършек е много по-хубав на допир от дъбовата пластмаса от предишната модификация. Проблемът е, че материалът на задния ред остава същият. Воланът е облечен в качествена кожа. А отделението за телефони вече има гумена подложка, за да не се подхлъзне телефона. Качеството на звукоизолацията също се е увеличило. Японците дадоха на топлите опции много внимание. В допълнение към загряването на волана и седалките, автомобилът има нагреваемо предно стъкло и дюзи за миене на предното стъкло, както и мотор.

Таблото за управление получи по-свеж вид и четена подсветка. Дисплеят, разположен на арматурното табло, сега има диагонал от 4,2 инча. В стандартния режим той показва: разход на гориво (моментно и средно), брой токови трансмисии, налягане в гумите, зареждане на акумулатора и предупреждение за ниско ниво на гориво в резервоара. Този екран има много по-хубави характеристики, като например индикацията за работата на трансмисията на всички колела (разпределение на момента между колелата), индикатора за икономия на гориво, историята на тази икономика и много други. Е, централната конзола е 7-инчов сензорен дисплей. Селекторна предавка и прозорци електрически прозорци също има по-свеж вид.

Сред оборудването на новия "RAV4" е да предостави на предните и задни сензори за паркиране, нова мултимедийна система, висококачествена навигация и система за безопасност на Toyota безопасност Sense, която включва адаптивно регулиране на дистанцията, система за разпознаване на пешеходци и проследяване на движението на редове, система за предна предупреждение за сблъсък, както и кръгла видео преглед , Между другото, относно системата на кръглата преглед на създателите наблягат на "RAV4" рекламна компания в ново тяло 2016. Коментари за тази система изпълнени очакванията на дизайнери. Централният дисплей показва вид поглед отгоре, съставен от изображение от четири камери. По желание на шофьора, можете да преглеждате всяка камера отделно. Това е много полезно, когато паркирате в голям, близък град с натоварен трафик. Голяма част от оборудването е включена в основното оборудване на машината, което не може да се радва.

обхват

Малко разширените размери заедно с по-рационалното оформление позволяват значително увеличаване на вътрешното пространство. Например, чрез намаляване на дебелината на гърбовете на първия ред седалки, пътниците от втория ред ще бъдат много по-просторни. В допълнение, удобното настаняване допринася за липсата на тунел и способността за регулиране на ъгъла на гърба. За пътниците от втория ред, също и отопляеми седалки (включително гръб) и 12-волтов контакт, който не е в предишната версия на автомобила. От минусите на тази серия можем да отбележим липсата на място под седалките: в сноуборд ботушите на задния ред не трябва да седим.

багажник

Обемът на багажника на новата "Rav4" е 577 литра. С втория ред сгънати седалки той се увеличава до 1775 литра. В багажника има удобна решетка, в която можете да поставяте малки неща, така че да не се возят, дразнейки слуха на шофьора и пътниците. Вратата се отваря доста по-високо, но собствениците с височина над 185 сантиметра ще трябва да излязат леко. За да отворите или затворите багажното отделение, трябва да натиснете бутона. Значителен недостатък на автомобила, способен да увеличи дробовете, и с достатъчно умение на водача и средно извън пътя, е липсата на резервен автомобил в пълен размер. Под багажника лежи просто пристанище.

Toyota-Rav4 технически спецификации 2015-2016 в новото тяло

Рестартиращата версия на машината има леко увеличени размери: 4570/1845/1670 mm. Междуосието на автомобила е 2660 мм, а просветът на пътя е 191 мм.

Линията от електроцентрали за новия "Rav4", както се очакваше, остана същата и се състои от три двигателя. Предаването е представено и в три версии. Що се отнася до задвижването, тя може да бъде отпред и изцяло на колата. Повече подробности за двигателите, скоростната кутия, задвижванията, както и техните комбинации помежду си ще бъдат разгледани по-долу, когато става дума за монтаж.

Пакети и цени

Основното оборудване на кросоувър за рестартиране включва: завеси въздушни възглавници (странични, челни, коляно), EBD, BAS и ABS системи, LED светлини за движение, странични огледала, оборудвани с електрически и се нагрява, комплекс сцеплението Assistant в началото на хълм, волан колона височина и наклона, сгъваеми задни облегалки 60:40, климатик, централно заключване с дистанционно управление, отопляеми предни седалки (двустепенна) и, накрая, док.

Най-важната модификация изглежда още по-привлекателна. Той има: пълен набор от LED фарове, система, която проследява слепи зони, кожени седалки, мултиколесно колело с кожа, електрически багажник, отопление на двигателя, загряване на задния ред седалки и джанти от лек метал с размер 17 или 18.

От техническа гледна точка, оборудването, както и разходите, са описани в таблицата по-долу.

Японски искали да предоставят на своите клиенти възможността да избират от широк набор от функции, не е изключение се превърна в новата "Тойота Рав 4" 2016 цена, възможности и оборудване позволяват на най-претенциозните автомобилистите да избера най-подходящия модел.

Хибридна версия

Японската компания отдавна се утвърди на положителната страна на пазара хибридни коли. За първи път обаче беше оборудван хибридният агрегат с кросоувър. Инсталацията за този автомобил е заимствана от неговия братовчед "Lexus" NX. Състои се от 2.5-литров бензинов двигател и електромотор. Този тандем развива 190 конски сили и консумира само 4.4 литра гориво на 100 км. В сравнение с други модерни хибриди, новият "Rav4" се държи много покорно и отзивчиво по пътя.

управляемост

По отношение на окачването, хибридната версия на колата е много по-строга от останалите. Хибридът е много прецизен и остър в контрол, обаче, той е по-малко удобен. Може би причината е, че хибридната версия все още не се продава в нашите географски ширини и следователно е предназначена за прилични пътища. По принцип колата се справя добре с конкретните ни пътища. Задното окачване прескача ходовете повече от предната, което се дължи на неговите дизайнерски характеристики.

Инженерите подчертават, че е отделено голямо внимание на шумоизолацията. Площта на изолационния материал в пода се увеличи с 55%. Общо количество звукоизолиращи материали увеличена с 3 килограма. Колата наистина се възприема много тихо, независимо от версията на електроцентралата.

Два режима "Еко" и "Спорт" оказват влияние върху работата на педала на газта и лоста на автоматичната скоростна кутия, но не оказват влияние върху поведението на волана. Когато режимът "Еко" е активиран, педалът на газта става забележимо по-малко чувствителен, скоростта пада, а трансмисията превключва преждевременно, без да задвижва двигателя до високи обороти. В "Спорт" режим, обратното е вярно. Като цяло, тези, които обичат да се возят на добри кросоувъри, могат безопасно да дадат предпочитание на Toyota Rav4.

Toyota-Rav4: обратна връзка със собственика

Сега знаем каква е тази кола. Време е да обсъдим прегледите на Toyota Rav4, предимства и недостатъци. Коментарите за тази кола са доста двусмислени, но делът на лъва сред тях все още е положителен. Сред недостатъците някои собственици отбелязват: слабо задно окачване, липса на стил на единство в кабината, недостатъчно ниво на шумоизолация. В същото време има и такива прегледи на собствениците на Toyota Rav4 2016, които напълно противоречат на казаното по-горе - няма оплаквания относно кабината и окачването.

Някои шофьори казват, че пластмасата след няколко хиляди писти започва да се препъва, но бутоните на регулаторите на прозорците потъват, но това е по-скоро изключение, отколкото стабилна тенденция. Между другото, важен момент е фактът, че тази кола за постсъветския пазар отива в завода на Toyota близо до Санкт Петербург. Може би заради това има негативни коментари за новия Toyota-Rav4. Тойота Rav4, събран в родината на "Taz" - за съжаление не е колата, която се събира в Япония.

В допълнение към собствениците, колата, разбира се, беше оценена от авто експерти. Те също така не пропуснаха възможността да оставят преглед. Новият "Toyota-Rav 4" 2016 е харесван от почти всички. Особено, когато се сравнява с опцията преди стил.

заключение

Така че, ние се срещна с автомобил "Toyota RAV4" в ново тяло 2016. Коментари за тази кола за пореден път доказва, че преди да ви кажа колко успешен този проект се оказа японска компания, трябва да се изчака, докато модела, за да се разкрие напълно на пазара. Във всеки случай колата се оказа интересна и предизвика вълна от дискусии. И това понякога е по-важно, отколкото да се хареса на всички на пръв поглед. Освен това, всички иновативни винаги се възприемат отначало с враждебност.

С нов външен вид Toyota ще бъде по-лесна да защити позицията си в компактния кросоувър сегмент, който всъщност сам откри през 1994 година. Оттогава насам машината е позиционирана като жена, но новата версия трябва да промени тази тенденция. Ако по-рано само 40% от купувачите "Rav4" бяха мъже, сега тази цифра се е увеличила до 68%.