GAZ-2705, товарен ван (изцяло метал, 7 места): описание, характеристики, цени

"Газела" се издава от група компании ГАЗ 22 година - официално от 20 юни 1994 г. Третото поколение се произвежда на монтажна линия, като се има предвид "GAZelle Next". През този период моделът разработи 60 модификации и варианти на изпълнение. В допълнение към товара, колата се произвежда в специални вариации за общински услуги, проучване, пътнически, бронирани превозни средства за банките, и така нататък. Г. компании, които произвеждат специални превозни средства, създават превозни средства да отговарят на индивидуалните нужди на клиента. Изборът на два типа двигатели и няколко двигателя е само началото на чудесен начин за изграждане на специализиран транспорт. Можете да поръчате тяло фибростъкло с пътен просвет от 70 см и джанти с ниско налягане - тези машини са популярни сред ловци, работници от петролната и газовата промишленост и Министерството на извънредните ситуации. Моделът на трактор е също на разположение. Ако ексклузивната оферта е без значение, тогава можете да закупите обикновен GAZ-2705 - товар ван, изцяло метал. 7 места в кабината и обемното тяло ще бъде друго предимство на тази кола за малки и средни предприемачи.

История на модела

GAZ-2705 се произвежда в две версии: с три- и седемместна кабина (според спецификацията на завода няма разлика в индексите).

"Газела" товари и пътници могат да превозват до 1000 кг тегло. За да се увеличат продажбите, характеристиките на автомобила са приведени в съответствие с категорията B на водача - общата маса на автомобила е около 3,5 тона, а в кабината - по-малко от 8 места. През 90-те години в Русия "Газела" имаше един конкурент - ZIL-5301, популярно наречен много оригинален: "Бул". Неговото пълно тегло е 7 тона, и то не е в съответствие с категория V. на В края на 90-те и началото на 2000 г., на пазара поиска други продукти, и следователно ЗИЛ-5301 не е бил взет на тези изисквания. Моделът почти напусна пазара, губи своята ниша "Газела".

Технически спецификации

Товари и пътници "Газела" са получили характеристиките, които са най-подходящи за руските условия. Например, голямото предимство е наличието на твърда рамка - поради това броят на модификациите на "Газела" има 60 опции. Рамката е толкова здрава, че колата ръжда килима преди и двигателят изгасва. Благодарение на това автомобилът GAZ-2705 получи търговски успех.

двигатели

Малко хора знаят, че GAZ-2705 - товари вагон, изцяло метален (Общо 7 места) е оборудван с 4 вида двигатели: 3 бензинови и 1 дизелово гориво. От бензиновите двигатели имаше 2 бр. Вътрешни и един внос - Chrysler, с обем от 2.4 литра. Той има капацитет от 137 литра. а. и въртящ момент от 210 Nm. От руските двигатели най-популярен е ZMZ-405: инжектор двигател, обем 2,5 литра и капацитет от 133 литра. с въртящ момент от 214 Nm. Според характеристиките той не е бил по-нисък от конкурента на Chrysler.

Най-модерният от всички двигатели е Ulyanovsk UMP-4216, те са оборудвани с газела Next и GAZ-2705. Инжекторът на двигателя получи работен обем от 2,9 литра, мощност 106 литра. а. и въртящ момент от 220 Nm. Не мислете, че ниската мощност няма да позволи транспортирането на товара в нормален режим. Основният фактор, влияещ върху ускорението на двигателя, е размерът на въртящия момент. За товарни автомобили това е важен показател, тъй като засяга способността да се превозват тежки товари с кола. Колкото по-ниска е скоростта на двигателя, която е с наличен въртящ момент, толкова по-малко колата ще консумира гориво. Поради тази причина превозните средства, превозващи товари и пътници, са оборудвани с дизелови двигатели - това спестява гориво и увеличава ефективността. Разбира се, дизелът не е лишен от недостатъци, но това е темата на отделна по-обширна статия.

И последният мотор - дизелово гориво GAZ-5602, създаден на базата на Steyr M14. Дизеловото гориво GAZ-2705 има следните характеристики: има капацитет от 110 литра. а. и максимален въртящ момент от 250 Nm. Това е турбодизелов двигател с максимална скорост на коляновия вал до 4750 об / мин. Това е популярно само в европейската част на Русия, в Урал и в източните райони, но това е по-рядко - по-лесно е да се намери добро дизелово гориво в централните райони близо до Москва. В покрайнините често използвайте гориво не за сезона или напълнете трактора, което не е подходящо, поради това, което често разваля оборудването.

тяло

Тялото е монтирано върху здрава рамка, която ви позволява да пренасяте до 1000 кг за модификации на товари и пътници. В задната част на автомобила има две люлеещи се врати за товарене и разтоварване на стоките и един плъзгач вдясно. И в двете версии товарните и пътническите отделения са разделени от метална стена.

През 2003 г. колата получава дълбоко рестартиране - актуализирани предни врати, оптика, решетка и броня. В кабината има и нов арматурен панел. Модифицирани и огледала за обратно виждане - сега те са боядисани в цвета на тялото и са намерили красива, аеродинамична форма.

Също така трябва да се отбележи, че моделът GAZ-2705 - товарен ван, изцяло метален (7 места), получи нови интериорни детайли. Инструменталният панел е изработен от различна пластмаса, отговаря на настоящите изисквания за пожарна безопасност, освен че не се отразява в предното стъкло на слънчев ден. Дизайнерите са работили не само върху външния вид на панела, но и върху подобрените закопчалки. Сега тя почти не изплюва нередностите и не излъчва неприятна миризма. Посочване на новия инструментален клъстер перфектно четено от шофьора дори на груб път. Диодното осветление е ярко осветено, което на тъмно е предимство в сравнение със старото осветление на лампата. Като опция можете да поръчате климатик, който не беше в модела dorestaylingovoy.

Капацитетът на товарното отделение позволява товарните товари - това е ключовото качество на GAZ-2705 (товарен ван, изцяло метален). 7 места, включително мястото на водача, което позволява разполагането на товари и пътници в кабината на модела, и ако вътрешното пространство на предложеното количество не е достатъчно, можете да поръчате модел с висок покрив, изработен от пластмаса без никакво затруднение. Това ще увеличи капацитета на кабината, а шофьорът ще има повече място за каране. Тя може да се използва максимално, например, за да се изградят допълнителни рафтове за документи. Въз основа на този модел производителите от трети страни произведоха различни модификации - линейки, машини за събиране на пари и други опции.

Типове устройства и предаване

Газелът може да бъде поръчан в два варианта: задвижване с пълно и задно предаване. Моделите с всички колела са най-подходящи за превоз на стоки в крайградски райони, където може би няма висококачествени пътища. В градските условия задният диск е достатъчен дори през зимата. В екстремни случаи можете да използвате гума за всички сезони вериги от анти-скип. Предаването е само едно - петстепенна механика, тази, която беше на "Волга".

Модел на услугата

Обслужването на автомобил като GAZ-2705 не води до много проблеми, въпреки значителния брой отрицателни отзиви.

Има няколко условия, благодарение на които "Газела" ще продължи дълго:

• Необходимо е да се обслужва автомобилът във времето: смяна на маслото, смазване на елементите на окачването, поставяне на нови филтри и др.
• Не превишавайте ограничението за тегло на превозваните стоки. Всеки механизъм има граници на якост и е по-добре да не ги превишава.

Преди да използвате, най-добре е да се запознаете с интервалите за смяна на консумативи и резервни части, като прочетете ръководството за експлоатация. Дори и един новак шофьор е в състояние да замени самите части - добре, дизайнът на колата не е твърде сложно.

Ценоразпис

На вторичния пазар за закупуване на товар-пътник "Газела" може да бъде за 350-400 000 рубли. Всичко зависи от състоянието на автомобила, годината на освобождаване и конфигурация. Например, модификация за товар и пасаж на всички колела с дизелов двигател 2013 ще струва около 500 хил. Рубли. GAZ-2705, складовият ван с изцяло метал (7 места, бензинов двигател) 2013 на вторичния пазар се оценява на 350 000 рубли. За новия GAZ-2705 цената започва от 780 000 рубли, в зависимост от оборудването и допълнителното оборудване.