Колата "Nissan Fuga": технически характеристики, описание и отговори

"Nissan Fuga" за пръв път се появи пред очите на шофьорите през 2003 г., на презентация в Токио. Тази атрактивна машина е привлякла интерес от много хора. Вярно е, че я разработиха специално за вътрешния пазар в Япония. Но тези ценители на качествени автомобили не спряха това. Много хора поръчаха модел в родината си или донесоха колата в дома си. Във всеки случай, в Русия има хора, които притежават тази кола. Е, тъй като е толкова популярен, човек трябва да обърне специално внимание на неговите характеристики.

дизайн

Основната характеристика, която може да се похвали с Nissan Fugue, е нейният външен вид. От пръв поглед, хвърлени върху колата, става ясно - това е истинска бизнес класа. Мощен решетка, "завинтва-нагоре" фарове, малко наслагване по фланговете, задни оптика като силуета на модел, алуминиеви врати и крилата, хищни линии kuzovahellip- Всичко това просто не може да остане безразличен.

Дори и на външен вид, те не можеха да не помислят размерите на колата. Машината е дълга - първите модели достигат 4 840 мм. Широчината на колата е 1795 мм. А височината е 1,510 мм. Благодарение на такива размери моделът изглеждаше удължен, динамичен, напред и широк. Като истинска спортна кола. Между другото, междуосието може да се похвали с доста впечатляващи размери - до 2900 мм. И разработчиците направиха клирънс в спортен нисък - 13,5 сантиметра. За Япония това, разбира се, е приемлив показател. Но тук, в Русия, в случай, че се качите на сайт с лош път, е необходимо да отидете с минимална скорост и да заобиколите ямите.

салон

Ако погледнете вътре, можете да видите как вътрешността на колата "Nissan Fugue" е подобна на тази, която се различава от модела Teana и Primera. Най-важното обаче е качеството. И това, както винаги, на най-високо ниво. В декорацията се използва само висококачествена кожа и естествено дърво.

И какво е таблото за управление! На нея има четири оранжеви прибора, чиито показания се четат лесно и просто. Вътре има дори аналогов часовник и дистанционно управление на системи за комфорт, оборудвани с допълнителен джойстик. Все още не може да се радваме на голям информационен дисплей, който показва бордовия компютър. Но основното "подчертаване" на този автомобил е аудиосистемата "Bose" с поддръжка WMA формати и MP3. И подложките за крака излизаха от под седалките.

И въпреки че "Nissan Fugue" е оборудван с автоматична скоростна кутия, лостът за управление на скоростната кутия е затворен в кожен калъф, който често се намира на спортни автомобили с "механика".

характеристики на

V-образен 6-цилиндров двигател, обем от 3,5 литра и мощност 280 к.с. - точно това е двигателят под качулката на колата "Nissan Fugue". Прегледите на тази единица са най-вече положителни.

Първото нещо, което хората притежават тази кола, отбелязват бързия старт на модела. Както показва практиката, колата "сто" достига за 7 секунди. И това е невероятен индикатор за кола, която тежи 1640 килограма без ненужно натоварване.

Завърта машината перфектно. По принцип, както се очакваше задвижване на задните колела бизнес класа. Той в крайна сметка в природата е склонен към високи скорости. В допълнение, Nissan Fuga, чиито технически характеристики наистина предизвикват уважение, също е оборудван с система за "активно завъртане", известна като Active Steering. Тя е тази, която "управлява" задвижващите колела и променя геометрията на задното окачване, в зависимост от ъгъла на завиване и скоростта. Всичко това има положителен ефект върху управлението.

шаси

Окачването е меко, въпреки че, както казват собствениците, понякога се смята, че колата е създадена не за руски пътища. На сериозните възли и ями се усеща вибрация. Но колата има отлична шумоизолация. И динамиката. При каквато и да е скорост машината се движи, тя винаги има достатъчно енергия за рязко ускорение. Въпреки че мащабът на скоростомера на първите модели е калибриран само до марка от 180 км / ч. Както казват собствениците, по време на пътуването винаги изглежда, че колата е готова да добави повече, независимо от индикаторите на устройството.

Какво друго казват собствениците?

Както вече беше възможно да се разбере, работата на двигателите, които купуват тази кола, реагират добре. И какво да кажем за всичко останало?

Отделно внимание се обръща на работата на автоматичната трансмисия. Електрониката напълно реализира потенциала на кутията без участие на водача. Много хора казват, че е възможно да се ускори "автоматичната машина" по-уверено и по-динамично, отколкото в режима за ръчно управление.

Много повече говорят за фарове. Те, благодарение на функцията на електрическото задвижване, следват въртенето на волана и гледат зад ъглите, като отлично светват. Тя не може да се радва и да се наслаждава на круиз контрол, който сам запазва разстоянието до колата напред. Освен това автоматиката непрекъснато анализира какво се случва на пътя. Освен това има система, която следи пътните маркировки. И, разбира се, всеки е доволен от броя на въздушните възглавници. Предни, странични, колянови и дори завеси - в такава машина просто е невъзможно да се чувстват ненадеждни. Не е изненадващо, че "Fugue" получи най-висок резултат в теста Euro NCAP.

хибрид

Сега трябва да говорим за модела "Fugi", който беше пуснат в продажба през 2011 година. Това е мощен спортен автомобил, който разработчиците решиха да оборудват с паралелно хибридна система с един електромотор и два съединителя.

Ако говорим за ICE, тогава под капака на модела е 3.5-литров агрегат. Заедно с електрическата инсталация, общият капацитет е 306 конски сили. Така че хибридният "Nissan Fuga" се оказа много мощен.

Прегледите на собствениците са предимно ентусиазирани. И това може да се разбере, защото такава кола консумира само 7 литра гориво на 100 "градски" километра! На магистралата и се разминава около пет. Той също така има високоефективна спирачна система. Вярно е, че трябва да свикнете с него.

Съдържание на опаковката

Списъкът на оборудването на този автомобил е впечатляващ. В базовата конфигурация човек получава кожена тапицерия, предни седалки с предпазни колани и вълнуващ функция климатик, VIP-лого, интериор дърво апликации, електро задни седалки (плюс индивидуална настройка), и климатик. В допълнение, автомобилът е оборудван със задна завеса (също с електрическо задвижване) и луксозно окачване. Излишно е да казвам, дори волана и скоростния лост са затворени в обвивка от кожа и капак.

Вярно е, че има "хибрид" и минус, което е неговата цена. Тя започва от $ 71,000.

Между другото, обичайната версия на 2013 г. (с 2.5-литров двигател с мощност 225 конски сили) в Русия ще струва само 150000 рубли. За такъв уникален VIP-клас автомобил това е много скромна цена. Вярно е, че "фугата", за начало, ще трябва да бъде търсена за продажба, тъй като малко хора решават да се раздели с такава кола.

Актуализирана версия

Неотдавна новата Fugue на Nissan дойде на автомобилния пазар в Япония. Цената му започва от 35 000 долара. И за такава цена купувачите получават наистина луксозна кола. Вярно е, че сега с емблемите на Infiniti. Но това не е единствената промяна. Промени решетката на радиатора, броните, формата на огледалата, оптиката (между другото, тя стана LED). А дисковете са инсталирани на 18 инча.

В кабината се подобри шумоизолацията и имаше нови, по-удобни седалки на задните седалки. Разработчиците също подобриха окачването, като оборудват новостите със съвременните амортисьори. Всички части и резервни части на Nissan Fugue могат да се похвалят с отлично качество. И самата машина е събрана, както е възможно.

Какво е технически важно? Предлага се новост с два V6 двигателя. Единият е 3.7-литров VQ37VHR. Неговата сила е 333 "коне". И вторият двигател произвежда 225 к.с. при обем от 2,5 литра. Двете устройства работят под управлението на 7-степенна автоматика.