"Niva-Chevrolet" с двигател от "Priora": описание, характеристики, предимства и прегледи

Много собственици на домашни автомобили мислят да променят своите "железни коне". Като се има предвид, че по-съвременните модели са оборудвани с инжектори, е възможно да се монтира на тях 16-клапана. Niva-Chevrolet с двигателя от Priory, както и класически модели VAZ с подобен модифициран мотор, е много популярен.

Специални особености при монтажа на агрегата

Инсталирането на двигателя от "Priora" до "Niva-Chevrolet" или VAZ 2107 ще отнеме един или два дни. Но предварително е необходимо да отделите много време и пари за подготвителната работа. Първо трябва да си купите самия двигател. Ако сте закупили мотор, който е бил използван, трябва да го подредите, което ще ви позволи да удължите трудовия живот в бъдеще.

Друго предимство на демонтирането и преразглеждането на блока е опростяването на инсталацията на преходните елементи и блок цилиндри, особено ако подробностите за Chevrolet Niva с двигателя от Priora бяха направени на ръка. Манипулацията се изпълнява най-добре с винтова маслена маслена тава, която също ще изисква усъвършенстване.

Започване на подготвителната работа

За да започнете подготовката за монтаж, следвайте разглобяването на маховика на новото задвижване. Зъбите му ще бъдат разположени неправилно по отношение на предавката на стартера. Необходимо е да получите подходяща корона и да я поставите на маховика.

Трябва да се има предвид, че Chevrolet Niva с двигателя от Priora се модифицира само в част от двигателя. Контролният пункт остава непроменен, така че трябва да се внимава да се осигури надеждно и правилно свързване на двата модула. Оптималната работа се извършва чрез специална адаптерна плоча. Можете да закупите готовия артикул или да направите поръчка. Алтернатива на свързването на скоростната кутия и двигателя може да бъде фиксирането на блока на двигателя с предавателната кутия директно. Ще бъдат използвани само три болта. Много шофьори, които тестваха това на практика, твърдят, че съединителят е достатъчно надежден.

"Niva-Chevrolet" с двигателя от "Priora": основната фаза на подготвителната работа

Актуализираният двигател ще бъде леко натиснат в посока на кабината. За правилното монтиране е необходимо да изрежете част от металната преграда, отделяща моторното тяло и вътрешността на автомобила. Манипулацията се препоръчва да се направи внимателно, за да не се изрязва излишната част, тъй като обработеният елемент осигурява твърдост на тялото. Като алтернатива, можете да използвате триона на български, ако имате подходящо преживяване.

В крайната част на коляновия вал на новоинсталирания мотор, опорен лагер. VAZ-2107 и 21213 "Niva" с двигателя от "Priora" трябва да се поберат на елемента. За да се справим с този проблем, ще помогнем на всеки търсач, работата не отнема много време. На възглавниците за кацане на двигателя трябва да се подготвят адаптери с отвори.

Последният етап от подготвителната работа

Ако ремонтираната кола е оборудвана с карбураторна система, е необходимо да инсталирате дистанционна електрическа бензинова помпа, да задвижвате педала за газ с кабел, горивен филтър. Напълно подходящ задвижващ елемент от "Волга" с инжектора. Също така ще е необходимо да инсталирате специален адаптер за съединителя.

Ако автомобилът е оборудван с горивна система за впръскване, инсталирането и свързването на управляващата електроника няма да бъде проблем. Чрез създаването двигател VAZ-2112 или "Priora" на "Niva", е необходимо да отделите много време за подготовка. Последващият ефект и новото "сърце" на железен кон струват всички направени усилия.

Монтаж на агрегата

След приключване на всички подготвителни работи, можете да продължите с монтажа на мотора. Професионалният ремонт рядко предприема този процес повече от един ден. Собственото участие изисква повече време и усилия.

Най-голямо количество работа ще трябва да се извърши при преработката на охладителната и изпускателната система. Старият колектор от ранните изпускания на VAZ няма да се побере на "приорски" мотор, като свързващите тръби, някои елементи на охладителната система. Разгледаните подробности са проблематични за закупуване в готовата форма, но те могат да бъдат направени по поръчка или с използване на заваряване с газ.

Монтирайте разглежданите елементи, след като новото устройство за задвижване с цилиндровия блок е инсталирано на възглавниците. Експертите препоръчват да се пренесе гърлото за пълнене на маслото в двигателя, тъй като той се опира на преградата, което усложнява процеса на изливане на сместа и настройка капак на клапана.

Предимства на двигателя

Двигателят с 16 клапана се оказа много успешен. Много собственици го поставят не само на "класическия" VAZ, но и на нови модели ("Niva-Chevrolet", 2109, 2114). За такива автомобили инсталирането на силовата уредба е значително улеснено поради припокриването и идентичността на повечето елементи.

VAZ-2107 с двигател от предимствата на "Priora" има следното:

• Висока производителност на двигателя по отношение на въртящия момент, мощност и разход на гориво;
• продуктът е създаден с помощта на съвременни технологии;
• гъвкавостта на много елементи и компоненти, съвместими с други двигатели VAZ, ви позволява да инсталирате устройството на различни модели автомобили;
• конструкцията на силовия агрегат от "Priora" не предполага постоянно регулиране на клапаните и затягане на веригата за разпределение на времето;
• двигателят се счита за един от най-добрите сред местните единици.

"Chevrolet Niva" с двигател на "Приорат", цената на която силно зависи от общото състояние, се оказва по-икономичен, без да се губи маневреност и мощ. Единицата ще струва от 35 до 100 хиляди рубли.

Технически характеристики на последните модификации на двигателя "Priora"

Широко разпространеният модел на разглеждания мотор е освободен под индекса 21126. Уредът има работен обем от 1,6 литра с мощност от 98 к.с. През 2013 г. е налице нова версия, която е оборудвана с VAZ-2107.

За по-голяма яснота таблицата по-долу показва техническите спецификации на задвижването "Priora" (21127).

Новости, оборудвани с въпросния двигател

Скоро разработчиците на VAZ планират да пуснат масово производство на подновената "Niva", която ще бъде оборудвана с двигател от "Priora". Новият агрегат ще даде възможност значително да се намали консумацията на гориво, като същевременно се увеличат показателите за скоростта на автомобила.

Инсталацията работи активно за адаптиране на двигателя към "Niva". Автомобили могат да бъдат освободени в два варианта: с единична мощност 98 конски сили или модифициран аналог, който издърпва коне 106 има въртящ момент от 148 Nm. В допълнение към актуализирания двигател, въпросният автомобил ще получи нова кормилна стойка, носилка, подобрени седалки, отопление, климатик.

Chevrolet Niva

"Niva-Chevrolet" с двигател от "Priora" има следните технически характеристики на мощността, представени в таблицата.

Колата получава максимална скорост от 150 км / ч, времето за ускорение до стотици е 17 секунди. Резервоарът за гориво задържа 58 литра, докато консумира 9,6 л / 100 км със смесено шофиране.

Най-добрите препоръки могат да бъдат дадени от директните собственици на въпросния модел, които са преживели автомобила при различни климатични и пътни условия. Ако вземем Chevrolet Niva с двигател от "Priora", отзиви собствениците свидетелстват, че колата се е променила към по-добро. Сред специалните предимства са следните:

• мощността има стабилен резерв преди основен ремонт;
• намален разход на гориво и доста забележимо;
• високоскоростни характеристики и мощност;
• надеждност на единицата;
• висока мощност на двигателя.

Създайте "Niva-Chevrolet" с двигател от "Priora" е лесно. Това ще изисква известно усъвършенстване на охладителната система, седалката за устройството. Всички манипулации могат да бъдат направени само за няколко дни.

Минусите на разглежданото устройство включват една точка, която е забелязана от някои собственици и специалисти. В случай на скъсване на колана за трафик има неизбежно взаимодействие на буталата с клапаните, така че последните да се огъват. За да избегнете това, можете да закупите специални бутала с проба за вентилите.

Удобства

"Niva-Chevrolet" с двигателя от "Priora" има някои характеристики в сравнение с подобни класически модели на VAZ. Първо, инсталирането на силовата уредба е опростено, тъй като подреждането на мотора е идентично. На второ място, вариации се произвеждат с почти същия двигател като "Priora". Освен това се разработва нова серийна версия на домашния SUV, при която двигателят от "Priora", който се счита за един от най-добрите сред нашите производители, се адаптира.

Предвид високия ресурс и гъвкавост на въпросния двигател, неговата инсталация е подходяща за много модели VAZ. И относително съвременните модификации ще изискват минимални подобрения, а класическите опции ще получат нова мощност и скорост.

Резултатът

След като проучи всички характеристики на двигателя, може да се отбележи, че мощността "Priora" е надеждна и добре развита. Използването на модерни технологии и нови разработки направи възможно създаването на надежден и висококачествен сайт за местните предприемачи.

В допълнение, в полза на това устройство покажи прегледи на собствениците и желанието на много шофьори, въпреки времето за допълнителни разходи и финансови ресурси, както и да оборудва двигателя на автомобила си от "Приорат".