Тогава да смажеш пантите на вратите на колата, които не изскърцаха?

Вероятно всеки опитен собственик на кола се чудеше какво да смазва пантите на вратите на колата, за да не изплюва. Всъщност, писъци и шумове в кабината очевидно не носят удоволствие от пътуването. Ето защо много водачи произвеждат шумоизолация - запечатват вратите, пода и тавана с вибрационна плоча в два или дори три слоя. Да, ефектът от това е. Но това не ви спасява от скърцането в щифтовете. Ето защо днес ще анализираме какво да смазваме пантите на вратите на автомобилите (включително VAZ-2110).

причини

Първо, да разберем откъде идват тези досадни звуци? Стречи се излъчват от триенето на метала, а именно контурите и щифтовете, които придават вратата на тялото на колата. Той получава различни кал, вода, прах и други "снежни бури", които са по нашите пътища. С течение на времето фабричната мазнина се отмива и в резултат на това чуваме характерно скърцане и кликвания, излъчващи се от контурите на автомобила. При продължителна липса на смазване повърхността и вътрешността на елементите са покрити с ръжда. Процесите на корозия започват. Разбира се, цикълът на модерна кола е твърде дебел, за да се гние, но тези неудобства, които ще донесат драскотини, просто ще ви изгорят. Също така, състоянието на уплътненията и регулирането на бравите влияят върху износването. Както е показано на снимката, тя може да бъде избутана настрани с помощта на шестоъгълник: разхлабете, след това затегнете.

С течение на времето, ако щифтовете не са подменени или ключалката е поставена неправилно, вратата може да се разхлаби. Поради това, металното триене срещу метала (а именно, бримките) се увеличава значително. Ситуацията се влошава, а обемът на скърцането се увеличава със скокове. Естествено, собствениците на коли се опитват да премахнат този проблем и в паниката налеят там някаква смазка, която падне под ръката: стари масла, работещи на разстояние и някои дори оцет. В повечето случаи това не помага. Качественият инструмент трябва да създаде тънък маслен филм, който ще се образува в празнините, предотвратявайки директния контакт между циркулярите. Налейте там е ужасно не се препоръчва.

Тогава да смажеш пантите на вратите на колата?

"Priora" и други вътрешни автомобили имат вродена "болест" - скърцане с цикли. Те са източник на досаден звук, който не може да бъде блокиран дори от силна музика. За начало трябва да проверите визуално данните на частта. Ако на пантите има слой мазнини, но с частици прах и мръсотия, се препоръчва преработване. За тази цел, с помощта на бензин, бензин или друг разтворител, старата фабрична мазнина се отстранява от покритието заедно с частиците прах от пътя, натрупани върху него. След това повърхността се обработва с последователен състав. Тогава да мазате панти на вратите на колата VAZ-2114? Сред постоянно си струва да се спомене твърдото вещество или литолът. Те са достатъчно дебели в структурата си и не текат в топлината, както много други. Трябва да се отбележи, че само части, които се трият, трябва да се третират с литол. Също така, благодарение на маслената структура, тя отблъсква добре водата. По този начин влагата никога не попада в панти, които преди това са били обработени от този инструмент.

Графитна грес

Тогава да смажеш пантите на вратите на колата? Можете да направите това с графитна грес. Този тип смазка също е универсален. Ревютата казват, че тя перфектно защитава безопасността на контурите, образувайки филм между тях. По последователност, той е сравним с литола. също графитна грес препоръчваме обработката на болтовете на колелата. С еднократна употреба рискът от счупване се намалява няколко пъти.

Как да смажем пантите на вратите на колата? Двигателно масло и нигрол

Някои занаятчии "спринцовка" и такава смазка. Защо "спринцовка"? Трудно е да се прилагат други методи. Това е много течна съставка, която буквално тече, когато удари пантите. Да поставим много от него - означава да развалим вратата, а именно да я замърсяваме заедно с бързеи, за да се срамуваме. Ефектът от такова приложение е. Но не бъдете ревностни: една допълнителна капка от реката ще тече надолу и няма да можете да я премахнете от първия път, особено с мокър парцал. Благодарение на водоотблъскващите свойства, нигролът се отстранява само със сух парцал (осигурява се антикорозионна устойчивост). Преди да смажете пантите на автомобила, не забравяйте да обезмасните повърхността и да отстраните всички стари депа от нея.

Ако са ръждясали

При липса на подходяща грижа, тези елементи бързо ще ръждясат. Те, заедно с арки и прагове, са най-уязвими на корозионни елементи. При пренебрегвания случай едно приложение на смазочни материали няма да бъде достатъчно. И не става въпрос за броя на слоевете, а за необходимостта от премахване на старата корозия. В края на краищата циркулацията няма да се кородира след смазване, но съставът не е в състояние да разтваря тези метални частици (стърготини), които са вътре.

За тази цел, ръжда конвертор. Това е евтино - около 250 рубли за 0,5 литра. Този обем е достатъчен за всички цикли, освен това той ще остане за праговете. Този състав се потопи в гъба и след това се прилага към самата верига. След един час на обработка на вътрешната и външната част на веригата ще бъде като нов - боядисване тя, разбира се, по избор. Но е време да сложите мазнината.

Как да кандидатствате?

Гъстата трябва да се прилага с фина четка или ако Нигрол, като се използва фармацевтичен спринцовката (без игла е възможно). Тогава да смажеш пантите на вратите на колата? Напоследък съставите под формата на спрей са станали много популярни. Благодарение на течната консистенция те лесно се нанасят и проникват в триещите елементи. Сред тях е заслужава да се отбележи лечението "Molikot". Съдейки по рецензиите, това вещество е подходящо за домашни и чуждестранни автомобили, което се характеризира с висока водоустойчивост и устойчивост на температурни промени. Смазката лесно прониква в пролуките и постоянно се задържа там, създавайки малък маслен филм. В резултат на това вратите лесно се отварят и затварят (минимум коефициент на триене), и най-важното е, че не кървя.

спрейове

След това да мазате панти на вратите на колата VAZ-2107 или друга? Сред смазочните спрейове е важно да се отбележат универсалните средства от "Liquid-Moly" и "VD-40". Те са лесни за нанасяне и осигуряват защита от триене. Можете да ги използвате не само на пантите, но и на ключалките (включително багажното отделение). Да, и обикновено се използва в механизми за триене. Преди да смажете пантите на вратата на автомобила, не забравяйте правилата за работа. Основното нещо - не се прилагат за гумени продукти: пломби, възглавници, колани и така нататък. Наличието на смазка, напротив, ще съкрати техния експлоатационен живот. Каучукът ще започне да се напуква, разтяга се и се деформира.

Правила за прилагане

Имайте предвид, че не е необходимо да прилагате голямо количество грес към пантите. Разбира се, те няма да се влошат от това. Това е различно. Тази част от композицията, която беше излишна, се оттича по вратите и по-нататък в бързеите. В резултат на това долната част на тялото е покрита с твърд маслен филм. Естествено, тя ще "магнетизира" всички пътни прах върху себе си. Вече една седмица ефект от това лечение би било шокиращо за шофьор - черни дъски и страничните врати с дебел слой прах път. Нормалното измиване не го отстранява - имате нужда от помощни парцали. И драскането на боята върху тялото, премахването на цялата тази атака, е много неприятно занимание. На пантите на модерните автомобили има специална капачка, която се заключва в щифта на вратата, е тя да се излее мазнина. Капачката няма да я изпусне (разбира се, ако количеството смазка е нормално). За равномерното разпределение на инструмента върху пантите е необходимо да се отварят и затварят вратите няколко пъти.

Какво ще стане, ако няма резултат?

Има ситуация, при която, когато съставът на вратата вратата продължава да се скърца. И не на затварянето / отварянето, а по време на пътуването. Смазките в пантите са достатъчни, но вратите все още щракват. Какво трябва да направя? Това показва механизмите на увисване. Ако вратата е криво и трудно да се затвори, това показва наличието на изход в самите панти. Най-често собствениците на автомобили решават проблема, като инсталират нови пинове. Но не винаги това помага: развитието не е само върху тях, но и в самите панти. Тя може да бъде част от милиметър, но дори това е достатъчно, за да може металът да "ходи" спокойно вътре. За да се отървем от това, циркулярни бримки се нарязват с български и след това се заваряват. В резултат на това разликата е намалена - щифтът е по-стегнат, няма игра на вратата. Преди това всичко това се обработва с дебела мазнина, най-често графит. След като ремонт на вратата ще бъде като нов - отлична близо и не се правят досадни звуци.

Кога се лекува?

По-добре е да направите тази процедура през есента от смазване панти кола врата в средата на зимата, когато агентът просто замрази преди достигане на желаното място. В навечерието на зимния сезон експертите препоръчват не само обработка на контури, но и брави на врати, както и на багаж. Всички тюлени и камъни (дъждовна вода) на прозорците се обработват силиконова грес.Предотвратява образуването на лед. Така вратата не замръзва след следващото пътуване до работа. Бравите се обработват директно през дупката за ключа - малко подложка, приложете инструмента WD-40. След няколко пъти отворете и затворете бутона на заключващия механизъм (по този начин смазката прониква в повърхността на всички трионни елементи вътре). Също така е необходимо тези зони (включително уплътненията на вратите) да се обработват след измиване. Особено това се отнася за работа през зимата. Без значение колко добре се провежда всяка кърпа върху тялото и неговите елементи във венците остават частици влага, които се превръщат в скреж сутрин - за да влязат в интериора на автомобила, е просто невъзможно. Затова не забравяйте да се справите с пантите, ключалките и уплътненията на вратите, което значително ви спестява време за отваряне и намалява нивото на шума отвътре по време на шофиране. В крайна сметка, най-досадно скърцане на метал, но когато смятате, че колата вози всеки ден, това до голяма степен се отразява на психиката и настроението на водача. В края на краищата се съгласяваме, че е хубаво да отидем в кола, която няма този грозен скърцане, и вратата се отваря веднага, а не с част от печат.

заключение

Така че, разбрахме какво да смажем пантите на вратите на колата. За зимата е по-добре да използвате няколко средства едновременно: спрейове - в ключалката и пантите и силикон - върху гумени уплътнения.