Goodyear UltraGrip Ice 2: прегледи на собствениците

Изборът на зимни гуми за вашата кола трябва да се третира особено внимателно, защото по това време на годината има много повече опасности по пътищата, отколкото през лятото, поради неблагоприятни метеорологични условия. Следователно, когато е време да "рестартирате" колата си, трябва да слушате не само рекламната информация от производителя, но и мнението на другите шофьори. Можете да направите това, ако прочетете отзивите Goodyear UltraGrip

Малко за самия модел

каучук Goodyear Ultra Grip Ледът, както вече бе споменато по-горе, и наистина е ясно от самото му име, е предназначен за движение по пътищата през зимния сезон. Диапазонът му е предназначен специално за леки автомобили с различни размери. Въпреки това, тя може да бъде инсталирана на по-големи превозни средства, например някои видове SUV или микробуси.

За развитието на този модел екипът на производителя отне три години. Те не се губиха, защото през цялото време те бяха тествани, бяха направени прототипи, гумата беше тествана и завършена в съответствие с реалните условия на бъдеща работа. Както по-късно е написано във водещите издания на автомобилни теми, моделът се оказва повече от успешен. Дали това е така, ще можем да научим малко по-късно, а сега ще говорим за неговите индивидуални елементи.

Специален състав на приложеното каучуково съединение

Въпреки факта, че гумата Goodyear Ultra Grip Ice е разработена и тествана в САЩ, тя е подходяща за използване в нашия климат. Факт е, че в Северна Америка нормалната температура за зимните месеци на годината може да се счита за показател минус 25 градуса и по-ниска. И след като тестовете се проведоха точно при такива условия, тогава с повечето местни бедствия по време на времето гумите трябва да се справят.

Така че за решаването на проблема с ниските температури беше разработен специален състав на каучуковото съединение. Маркери от производителя вече са успели да му дадат силно име "крио-адаптивен". За да се каже по-просто, тази гума, според идеята на разработчиците, е в състояние да се приспособи към температурата на околната среда, като винаги запазва достатъчно мекота, така че характеристиките на съединителя да не се влошават. Подобни показатели са постигнати благодарение на новите компоненти, по-специално използването на силициева киселина и други химични съединения. И комбинацията от естествен каучук и изкуствен силикат добавиха само възможности.

Въпреки това благодарение на този подход беше възможно не само да се намали температурният праг, но и да се позволи на гумата да работи дори при относително високи температури. Силата на Goodyear Ultra Grip е достатъчна, че дори и в топлите дни износването не трябва да става критично, а стените не придобиват прекалено меки свойства, поради което контролът би бил неудобен.

Специфичен шарка на протектора

Производителят не се отклони от концепцията за V-образно оформление на защитните елементи, които се показаха на добра страна за дълго време. И все пак тази рисунка може да се нарече уникална, тъй като е разработена от нулата с помощта на компютърна симулация на ситуации от реалния живот, които шофьорите могат да видят по пътищата. Освен това, тази подредба на блокове за протектори е вече традиционна за новите гумени модели на този производител. Очевидно резултатите от теста показват, че благодарение на него можете да постигнете максимални параметри.

Тази конструкция на предпазителя позволи да се подобри модела Goodyear Ultra Grip, което го прави по-добра от предишната по отношение на сцеплението с пътната повърхност при такива неблагоприятни условия като хлъзгав валцуван сняг или лед. И това е всичко, без използването на шпайкове, които могат да добавят редица значителни недостатъци на гумата.

Ако сравните новия модел с предишния, тогава веднага централната част на снимката е непосредствено в очите, която сега е коренно различна. Вместо дългите надлъжни пръстени, които намаляват свойствата на гребане, в центъра са разположени отделни големи блокове, всеки от които има своите ръбове. Те имат вид на отделни стрелки, което им позволява да се показват добре както по време на ускорение, така и по време на аварийно спиране.

Тези блокове на протектора оказват влияние върху общата плътност на гумата на Goodyear, намаляват цялостното му износване и разпределят товара по-равномерно.

Характеристики на раменните зони на протектора

Дизайнът на страничните блокове, които са отговорни за маневрирането и преодоляването на надлъжните препятствия, не остана непроменен. Те станаха много по-малко в сравнение с предшественика си Goodyear Grip 1, но сега го направи възможно да се направи по-голям всеки един елемент, който има положително въздействие не само върху тяхната сила, но също така се увеличава площта на контакт с пистата. Това, на свой ред, доведе до подобряване на качеството на сцеплението, независимо от това, което явление е необходимо за борба.

Премислена ламелна система

Както вече беше споменато по-горе, поради големия брой блокове на протектора, се формират много ръбове, които са отговорни за динамичните характеристики и свойствата на гребане. При разделянето на блоковете обаче се образуват ламели, които са не по-малко важни за цялостната работа на зимата гума Goodyear UltraGrip Ice 2, която ще бъде разгледана в края на статията.

Тяхната задача е ефективно да отстраняват вода, мръсотия или сняг от мястото, където се намира контактното място с пътя. Благодарение на факта, че те също така имат структура, водата може да отиде до ръба на колелото по постоянно разширяващи се канали, което ви позволява да го махнете възможно най-бързо.

Тази структура ви позволява лесно да източвате не само течността, но и да разпространявате снега, попадаща под гумата на Goodyear. В този случай ламелите не са запушени, но постоянно се почистват по време на движение, което им позволява да се използват отново и отново.

В краищата на блоковете на протектора се намират малки греди. Те могат да бъдат малко количество влага в посока на по-големите процепите и да позволи да се използва повече отделни ръбове, повишаване на възможността за витла и като следствие, стабилността на свободно повърхност, дали земята или сняг.

Липса на тръни

В серията Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, която ще разгледаме малко по-късно, беше решено да се откажат от шпайковете по принцип. Това доведе само до положителни резултати, тъй като позволи да се намали съпротивлението при търкаляне и вследствие на това изчезнаха такива негативни ефекти като прекомерния шум, вибрациите и увеличеното потребление на гориво.

Липсата на неизправност не влоши общите характеристики. Напротив, гумите се оказаха по-гъвкави и са по-уверени в сухия, сух асфалт. При шофиране на лед все още е необходимо да се внимава, защото спирачната дистанция ще бъде малко по-голяма от тази на острите версии. Въпреки това, ако сте свикнали с шпайкове, можете да изберете друг модел на този производител или да ги инсталирате самостоятелно в най-близката проверена гума.

Положителна обратна връзка относно гумите от шофьорите

За да се извърши качествен анализ, е необходимо да се обърне внимание на мнението на онези, които вече имат възможност да изпробват самите гуми и да направят заключение за техните характеристики в реални експлоатационни условия. За да направите това, нека анализираме какви положителни аспекти най-често се срещат в прегледите на Goodyear UltraGrip Ice 2 XL от тези, които вече са закупили тези гуми и са ги използвали за известно време:

1. Мекота на гумата. Това свойство ви позволява да преодолявате малки препятствия, без да ги усещате, защото ударът просто не достига до окачването, но напълно се абсорбира от самата гума. По-големите препятствия също са много по-плавни. Особено може да се оцени от онези, които живеят в градове с трамвайна услуга и редовно пресичат релсите.
2. Добро свързване на сняг, независимо от неговото състояние. Чистият сняг, независимо дали е свободен или валцуван, не създава проблеми за този каучук. Ако това е снежна овесена каша, тогава краищата и системата от ламели за отклоняването на водата влизат в игра. На сгъстения сняг химическият състав на гумата, който запазва мекотата си при ниски температури, се държи добре. Както отбелязва един от шофьорите в прегледа на зимните гуми Goodyear UltraGrip Ice 2, цялостното впечатление е, че гумата става още по-мека, когато температурата на улицата пада.
3. Няма шум. Фактът, че защитните блокове се сменят един по един поради тяхната структура, подобна на стрела, позволява на гумата да се търкаля почти безшумно, поддържайки добра ролка и да не изразходва излишното гориво.
4. Добра стабилност на обменния курс. Дори и при високоскоростен трафик по пътя, можете да сте сигурни, че гумата се чувства по пътя. Единствената опасност в този случай може да бъде рязка промяна в качеството на покритието, например, ако през цялото време има чист асфалт и той се заменя с лед или вода. В други ситуации, гумата се държи добре със скорост, позволявайки ви уверено да шофирате.
5. Добър баланс от завода. При инсталирането на допълнителни товари на колелата, както показват ревютата на Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2, практически не се изисква, тъй като гумата е с еднакво тегло. Това е добро в бъдеще за гладко протичане и поддържане на целостта на окачването.
6. Премислен състав на сместа, повишавайки устойчивостта на износване. Независимо от факта, че гумата има доста мека структура, тя е устойчива на абразия и може успешно да се оттегли няколко сезона без замяна.
7. Висока здравина на страните. Страничните стени са изработени от устойчив каучук и са подсилени с въже, което позволява на гумата да се държи здраво върху диска дори при плюс температура. Според направените отзиви, гумите Goodyear UltraGrip Ice 2, като се избягват повреди, дължащи се на "забъркване" на бордюрите или други надлъжни препятствия.
8. Сигурен изход и връщане към него. Страничните елементи на протектора са здрави, позволявайки ви да излезете от коловоза за бързо изпреварване или друга маневра без проблеми, докато шофирате и да се връщате по същия начин.

Както можете да видите, списъкът се оказа доста впечатляващ. Въпреки това, за да е изчерпателен анализът, е необходимо да се запознаете с отрицателните страни на този каучук.

Отрицателна обратна връзка за разглеждания модел гуми

Въпреки това, при покупката си, заслужава да се отчетат недостатъците, които неизбежно присъстват във всеки производител. Този модел не беше изключение. Един от основните недостатъци, които много шофьори призовават в рецензиите си за Goodyear UltraGrip Ice 2, е поведението на леда. Ако тя е малко по-хлабав, а след това не е проблем, но ледената съединителя се влоши значително, което прави се движат с повишено внимание. Такъв е случаят, когато шпайковете биха били полезни, както никога преди. Някои шофьори обикновено шегуват да намерят думата "Ice" от името на каучука, тъй като с леда се справя най-лошото от всичко.

Отделно от този момент, някои казват, че на моменти твърде меки, но този въпрос е спорен, тъй като тя не се отрази негативно върху други характеристики, т.е.. Д. не се увеличава, както и на износването, или не намалява силата на рязане или пробиване.

В останалата част на значителни недостатъци, всъщност, не е, и потребителите казват, че този модел е един от най-добрите "Sticky", които трябваше да бъдат разгледани.

Сравнение на официалните данни и прегледи

Както може да се види от горната информация и анализ, производителят предостави надеждни данни за почти всички елементи. Единственото, което остава нереализирано, е не толкова сигурната стабилност на чистия лед, така че трябва да се полагат допълнителни грижи при шофиране по зимни маршрути, особено по време на периода на размразяване. Тъй като прегледите на гумите Goodyear UltraGrip Ice 2, за ледената повърхност, те почти не са приложими.

В останалата част те могат да харесат шофьорите, особено способността му да се задържи добре на чистата пътека и да не създава ненужен шум. Както някои потребители отбелязват, този каучук е предназначен за така наречената европейска зима, която се характеризира със сравнително силни студове, но валежите са минимални.

заключение

Ако търсите гума за движение главно върху почистени или химически третирани маршрути, тогава тази опция ще бъде идеална за вас. Тестовете и отзивите за Goodyear UltraGrip Ice 2 показаха, че гумите са добри при висока скорост и те могат уверено да се чувстват на пистата. Тяхната сила и дълготрайност напълно компенсират разходите, които са по-високи от тези на конкурентите. Приятният бонус ще бъде доста дълга гаранция от производителя, която се простира до щети и фабрични дефекти.

Въпреки това, независимо от гумите, трябва да внимавате, когато шофирате по зимните маршрути, като си спомните собствената си безопасност и живота на другите. Голяма част от пътя зависи от професионализма и доверието на шофьора, а гумите допълват неговите умения.