Goodyear Eagle NCT5: ​​снимки, сравнение с конкуренти и ревюта

Често летните шофьори обръщат по-малко внимание на зимните гуми, отколкото на зимните гуми. Въпреки това, тя продължава да носи отговорност за безопасността на движението, особено след като през лятото водачът може да не е толкова съсредоточен в пътя и опасностите, които го чакат. И има много от тях. Това е яма, дълбоки локви и кал. Ето защо една добра лятна гума трябва да е силна, устойчива на аквапланинг и да може да поддържа пътя си уверено. То е такова, че можете да класирате Goodyear Eagle NCT5. С добри характеристики и разумна цена този каучук има правото да бъде наречен един от най-добрите в своя сегмент. За да видим това, нека разгледаме официалната информация от производителя, както и отзивите на шофьорите, които вече са го използвали на своите автомобили.

Кратка информация за модела

Американската компания Goodyear произвежда гуми от над 100 години и натрупаният през това време опит се инвестира във всеки нов модел, който влиза на пазара. В този случай няма изключения от правилата. Актуализираният диапазон от модели на каучук е получил много предимства, свързани както със специалната форма и разположение на защитните елементи, така и с химичния състав на каучуковото съединение.

Ние не пренебрегвахме въпроса за опазването на околната среда. Разработчикът се е опитал да сведе до минимум нивото на вредните емисии в атмосферата както по време на производството на гумата Goodyear Eagle NCT5 205 * 55 R16, така и по време на процеса на нейното използване. Този факт особено привлича онези хора, които се интересуват от природата.

Протектор модел

Дизайнът на протектора, който се използва в разглежданата гума, може да изглежда необичаен. Това всъщност е така, защото е патентовано от производителя патентовано развитие. След много проучвания разработчиците стигнаха до заключението, че такова оформление на защитните елементи ще допринесе за максимална практичност на гумата и ще позволи да се подобрят вече високите динамични характеристики.

Основата е три надлъжни ребра, разположени в централната част на работната повърхност на гумата Goodyear Eagle NCT5 205 * 55. Те са изпъстрени с малки канали, които всъщност разделят всяко отделно ребро в група от малки защитни блокове. Този подход позволи да се подобри качеството на сцеплението с пътя, но също така доведе до някои негативни последици. Така че, дадена гума е позиционирана като специализирана за движение по пътища с покритие. Това се дължи на липсата на големи блокове с широка пролука между тях, което свежда до минимум характеристиките на гребане и намалява ефективността на гумата върху мръсните пътища, особено след дъжд.

Въпреки това, по отношение на асфалтираните маршрути, тази концепция е източник на голям брой плюсове. Централните ребра ви позволяват да поддържате уверено стабилността на обменния курс както при движение по права линия, така и по време на маневриране. Те осигуряват надеждно сцепление с пътната повърхност по време на дъжд, дължащо се на малки прорези, които предпазват гумата от аквапланинг. А страничните блокове на протектора на гумата Goodyear Eagle NCT5 могат да предотвратят механични повреди, рискът от които възниква, когато удариш остър предмет или силно удариш.

Програмируема деформация на протектора

По време на движението работната площ на защитника изглежда по-различно от снимките. Това се дължи на факта, че тя се деформира поради натоварването и масата на самия автомобил. Производителят се е опитал да превърне това в плюс, като е предоставил възможността да деформира защитните блокове в правилната посока.

В резултат на това по време на движение с висока скорост или аварийно спиране бразда между блоковете на реброто център Goodyear Eagle NCT5 може или тесен или, обратно, да се разшири, като предоставя подобрени характеристики на гумите, необходими в момента.

Допълнителен положителен ефект от този подход беше способността да се намали абразивното износване на работната част на протектора на гумата. Както се вижда от тестването, режещите ръбове са най-изложени на него при висока скорост. Поради факта, че протекторът може да се деформира, те се защитават и не изтриват преждевременно, което увеличава цялостния живот на гумата.

Ламелна система

Не по-малко важно е мрежата от слотове, разположени между отделните блокове на протектора. Ако централните ребра бяха твърди, по време на дъжд или локва, ще има шанс да се плъзне поради аквапланинг ефекта. Голям брой малки канали могат ефективно да се справят с това, като разрушат повърхностното напрежение на водата и я насочат към ръба на гумата Goodyear Eagle NCT5. По-големите ламели, разположени между страничните блокове на протектора, са в състояние да се справят с много излишна влага и да го преместят отвъд контактното място с пистата.

Намалено ниво на шума

Провалът на големите блокове на протектора в централната част на гумата доведе до друг положителен ефект. Каучукът е станал много по-малко шумен, ако премине правилния пробив. Този аспект може да бъде важен за тези, които поставят комфортно шофиране на първо място. Съответно, вибрациите също са намалели, което, когато се движи, не се усеща в момента, при условие че има качествен баланс по време на инсталирането на дискове.

Ето защо гумите Goodyear Eagle NCT5 195 * 60 R15 могат да бъдат препоръчани на собствениците на бюджетни превозни средства с нискокачествена звукоизолация. Това важи особено за дългите пътувания, които изискват концентрация по пътя, а не върху дразнещи фактори.

Опазване на природата и околната среда

Производителят се е опитал да сведе до минимум вредата, причинена на околната среда. Вече говорихме за подобряване на производствения процес, но това не спря. Страничният ефект от намаляването на нивото на шума беше възможността за постигане на по-добро търкаляне и намаляване на ефекта от триенето. В резултат на това се наблюдава забележим спад в разхода на гориво. Резултатите от теста показаха, че Goodyear Eagle NCT5 гумата 205 * 55 R16 91H е в състояние да спести до 0,5 литра бензин при шофиране в стандартен режим на пътя за изминатите сто километра. Това намалява количеството вредни емисии в атмосферата и намалява разходите за експлоатация на самия автомобил.

Разнообразие от размери

За да се даде възможност на шофьорите да инсталират в колата си, подходящи за изискванията на гумите на производителя, предприемачът се погрижи за наличието на голям брой размери. Така че има възможност да купите каучук с вътрешен диаметър от 14 до 21 инча, което показва неговата цел не само за класическите "коли", но и за по-големите автомобили, включително кросоувъри и микробуси.

Всяка от тези опции е проектирана с различни ширини на работната площ и височината на профила на протектора. Има разлики в индексите на скоростта, така че, когато купувате, обърнете внимание на всички параметри, които считате за критични.

Положителна обратна връзка за модела

Време е да анализирате отзивите за Goodyear Eagle NCT5, предоставени от шофьори на различни места. Те имаха възможност да изпробват тези гуми дълго време, което ще ни позволи да направим общо заключение за качеството на автомобилния каучук. Сред положителните аспекти най-често се отбелязват следните:

• Висока устойчивост на абразия. Собствениците на гуми са обслужвали повече от един сезон, почти без да губят характеристиките. В същото време те също не се страхували от механични повреди.
• Добро поведение на пистата. Каучукът е предназначен за пътища с покритие и прави отлична работа, показваща високо качество на работа и стабилност при шофиране.
• Сигурна спирачка. Формата на предпазителя ви позволява да направите аварийно спиране на къса секция.
• Ефективна борба срещу аквапланинг. Дори по време на дъжд, при шофиране на мокър асфалт и локви, гумата е в състояние да запази своите характеристики и да осигури възможност за безопасно движение.
• Икономия на гориво. Водачите всъщност потвърждават, че използването на тези гуми води до намаляване на потреблението на бензин през лятото.

Както можете да видите, моделът има добър списък от предимства. Има обаче няколко значителни недостатъка.

Отрицателни страни на автобуса

Сред основните оплаквания на шофьорите може да се определи като основен проблем със шума. Най-интересното е, че този проблем не възниква за всички шофьори. Някои отбелязват, че гумите Goodyear Eagle NCT5 205 са наистина тихи, докато други се оплакват от акустичен дискомфорт при всякаква скорост. Като се започне от това, може да се заключи, че проблемът с шума е свързан или с характеристиките на разбиването, или зависи от партидата.

Друг непряк недостатък е поведението на земята. Гумата почти не може да задържи колата уверено, ако черен път не е валцуван и не е сух. Въпреки това, за да се осигури справедливост, следва да се отбележи, че производителят го поставя точно като версия на магистрала, която не е предназначена за движение по черни пътища. Въпреки това, ако често трябва да ходите на пътища без покритие, по-добре е да се въздържате от закупуването на този модел.

Слабият контрол при излизане от конвейера се доказва от необходимостта от значително балансиране. Шофьорите пишат, че понякога при монтирането на гума върху дисковете е било необходимо да се приложат до 50 грама олово, което е доста висок показател.

заключение

Този модел не може да се нарече уникално идеален, но все още има необходимите свойства, за да бъде добра възможност за пътувания в градския режим, както и за дълги пътувания по маршрути за качество. Каучук Goodyear Eagle NCT5 е устойчив на износване, много водачи отбелязват, че пробегът е надвишил 150 хиляди километра. Тези показатели напълно изплащат разходите си и ви позволяват да затворите очите си за някои недостатъци и недостатъци на модела.