Преглед на колата "Saab 9-3"

Ако става дума за закупуване на стръмна чужда кола на европейското производство, BMW, Mercedes, Audi се представят незабавно. Малцина обаче знаят за скандинавските коли. Това са "Volvo" и "Saab". Обикновено тези компании са били ангажирани в производството на камиони и автобуси. Въпреки това, има в тяхната линия и автомобили. Един такъв е Saab 9-3. Техническите спецификации и не само погледнете в днешния ни преглед.

дизайн

Колата има много нетрадиционен и уникален вид. Така че "Saab 9-3" има твърда широка решетка, която се връща към поколението "9000". За разлика от предишните модели, фаровете вече се заемат и се допълват с обратни сигнали. Бронята е по-скоро релефна и има широк отвор за всмукване на въздух. Също в долната си част има кръгли мъгли. Въпреки факта, че "Saab 9-3" вече е пусната в нула, хромните елементи все още се използват тук. Но заслужава да се отбележи, че те изглеждат много хармонично срещу общата среда. Дизайнът на скандинавския "птеродактил" се мисли до най-малките подробности. Разработчиците успяха да опреснят модела, запазвайки предишните характеристики на марката.

салон

Отличителна черта на "скандинавците" е централната конзола, обърната към водача. Същият "чип" се практикува на "Volvo". Интериорният дизайн е лишен от дървени вложки. Това решение е много доволен собствениците. Отзивите казват, че благодарение на алуминиевите вложки колата изглежда много свежа и не аскетична. Инструментът е тип стрелка. Дръжките са с три спици, с мултимедийни бутони. Коментарите на собствениците казват, че воланът на седана на Saab 9-3 има много удобно захват. Също така в колата има пълен електропакет, климатичен контрол и цял комплект въздушни възглавници. Автомобилът се оказа от най-добрата си страна по време на катастрофираните тестове EuroNCAP.

Качеството на шумоизолация в "Saab" на надморска височина. Колата е много тиха, дори и с дизелов двигател. Седалките имат достатъчен набор от корекции. "Saab 9-3" е един от малкото "европейци", който е удобен както на кратки, така и на дълги разстояния. С тази машина можете да отидете на всяко пътуване - на волана почти няма да се уморите. Салонът е доста просторен и ергономичен. При високи скорости устройството се държи предвидимо.

Технически спецификации

Машината има много голям списък от двигатели. Сред тях са бензиновите и дизеловите двигатели, със и без турбина. Така че основното за "Saab" е инжекторен двигател от 1,8 литра. Двигателят е лишен от турбини, така че максималната му мощност не е повече от 122 конски сили. Въпреки това Saab показва отлични динамични характеристики. Така че ускорението на сто отнема 11 секунди. Максималната скорост е точно 200 километра в час. Тази машина е оборудвана с механична скоростна кутия за 5 стъпки. Следващото в списъка е дизелов двигател TiD с работен обем 1.9 литра. Между другото, този мотор е инсталиран и в колата "Opel Vectra S". Максималната мощност на този двигател е 150 конски сили. Ускорението до сто отне 9 и половина секунди. Максималната скорост е 210 километра в час. Двигателят е снабден с механична скоростна кутия и е най-икономичен в линията. Така че разходите за сто - само 4.6 литра по магистралата и 7.6 в града.

Saab 2.0

Също така на инсталираните автомобили и двулитровите бензинови двигатели. "Saab" има цяла линия от агрегати 2.0 с различни технически характеристики. Така че "по-младият" двигател развива мощност от 150 конски сили, а "по-старият" двигател - 210. Ускорението до сто отнема от 7,9 до 10,7 секунди. Забележително е, че всички мощности са предназначени за 92-ия бензин. Разходът на гориво за града е между 11 и половина до 14 литра. На пътя автомобилът прекарва 6.5-7.1 литра гориво, в зависимост от капацитета на агрегата. Също така имайте предвид, че тази линия двигатели е оборудвана с 5- и 6-стъпална механика и автоматична машина за 5 или 6 етапа.

Saab 2.8

Това е конфигурация от върха на "Saab", която може да се разпознае на табелката с надписи "Aero". Колата е оборудвана с два варианта на бензинови двигатели. Това са версии с турбокомпресор на 255 и 280 конски сили. Последният от завода е предназначен изключително за 98-ия бензин. "Saab 2.8" е една от най-динамичните автомобили в своя клас. Ускорението до сто, в зависимост от избраната скоростна кутия и двигателя, отнема от 6,7 до 7,5 секунди. Максималната скорост за всички е една и съща и е 250 километра в час.

Забележително е, че 280-те версии имат само предно предаване (с изключение на модификацията "Aero XWD"). Машината дори на широки дискове имаше проблеми с куката. Колата се плъзгаше дори при втората и третата предавка. Подобна ситуация се наблюдава само в "Camry" с 3.5-литров двигател. Задвижването на тези автомобили беше максимално укрепено, поне по някакъв начин "смила" такъв луд.

Saab: цени

За съжаление, последното издание на модела е завършено през 2014 г. И не е възможно да се намери нов Saab. В момента фирмата е обявена в несъстоятелност. Въпреки това, на вторичния пазар в Русия можете да намерите много добри екземпляри. Основен седан се предлага на цена от 600 хиляди рубли. Заредените версии с двигател с мощност 280 к.с. струват от 1 милион 100 хиляди. Възможно е обаче да има проблеми при намирането на необходимите части. "Saab" не се произвежда в продължение на 3 години. Следователно не е възможно да се намери нов оригинал. На пазара можете да закупите аналогов или използван оригинал от разглобяване. Що се отнася до цената на поддръжката, автомобилът може да бъде сравнен с петата серия "E-класа" на Mercedes или "BMW". Всички части са строго зависими от еврото, така че "Saab 9-3" е много скъпа "играчка". Въпреки това, седанът е един от най-удобните и динамични в своя клас.

Така че, разбрахме какви са характеристиките на "Saab 9-3", цените и техническите характеристики.