Как да направите тахометър със собствените си ръце?

Преди да направите тахометър със собствените си ръце, трябва да разберете характеристиките на това устройство. Устройството служи за измерване на броя обороти на агрегата по време на шофиране. Тази информация се показва на дисплея, намираща се на таблото за управление или на специален екран. Помислете за принципа на тахометъра и как да го направите сами.

Използваме микроконтролер

За да направите тахометър със собствените си ръце въз основа на микроконтролер, ще са необходими следните данни:

• Директно микробус, схемата Arduino ще направи.
• Комплект резистори.
• За светодиодната версия е необходим LED елемент.
• Диоди (инфрачервен и фотоаналог).
• Монитор. Например, LCD дисплей.
• Среден регистър тип 74HC595.

При метода, разгледан по-долу, се използва шлиц, а не оптичен регулатор. Това ще избегне проблеми с дебелината на ротора, броят на лопатките няма да повлияе на показанията, а също така ще бъде възможно да се прочете информацията за оборотите на барабана.

Етапи на работа

По-долу има инструкции стъпка по стъпка за това как да направите тахометър със собствените си ръце въз основа на микроконтролер:

1. Като начало, фино-зърнестата шлифовъчна хартия обработва светлината и фотодиодата, докато те не излязат.
2. Подобен елемент е направен под формата на лента, след което и двете части са свързани чрез лепило и боядисани в черен цвят.
3. На следващия етап диодите се монтират, проводниците се свързват към тях.
4. Критичните стойности на резисторите могат да варират в зависимост от използваната фотодиода. Чувствителността на контролера ще ви позволи да регулирате потенциометъра.
5. След като сте проучили схемата на автомобилния светодиоден тахометър, можете да разберете, че той предоставя регистър за смяна на осем цифри. В допълнение веригата включва дисплей с течни кристали. За да фиксирате крушката в тялото се прави малка дупка.
6. На последния етап, трябва да спойка резистор (270 ома) на диод, след това го монтирайте в гнездото. Контролерът се поставя в кубична тръба, която осигурява допълнителна здравина на устройството.

Правим прост тахометър със собствените си ръце

За да се произведе това устройство, като основа се използва микрокалкулатор. Тази опция е подходяща за тези, които имат проблеми с елементарната база. Струва си да се отбележи, че такова устройство не осигурява 100 процента точност, а тахометърът няма да излъчва броя на оборотите на минута на дисплея. Независимо от това, калкулаторът е добра алтернатива на другите устройства на броя на сигнала.

За производството на сигналния контролер се използват индуктивни или подобни контролери. Когато дискът се върти, на дисплея се показва един сигнал след всяко завъртане. По това време контактите трябва да са отворени. Те се затварят, когато възелът премине диска. Замисленият тахометър (със собствените си ръце, както виждаме, го прави достатъчно прост) от този тип е подходящ за тези случаи, когато измерванията се извършват рядко. Тези, които искат да инсталират регулярен регулатор на скоростта, е по-добре да изберете по-надеждни устройства.

експлоатация

Най-простият тахометър, направен на базата на калкулатор със собствените си ръце, работи след запояване на контактите на бутона за добавяне на компютъра.

Скоростта на въртене се измерва, както следва:

1. Калкулаторът се включва.
2. Синхронно се активират клавишите "+" и "1".
3. Притурката се стартира и се измерва. За да се гарантира точността на показанията, трябва да бъде активиран следенето на часовника едновременно с калкулатора.
4. Изчакайте 30 секунди, след което погледнете екрана. На него трябва да се появи съответната стойност.
5. Този индикатор е броят на оборотите за 30 секунди. Умножавайки цифрата по две, получаваме броя на въртенето на минута.

Аналогова версия

Електронният тахометър, направен за дизеловия или бензиновия двигател, има за цел превръщането на електронния импулс и транспортирането му до дисплея. За разлика от това устройство цифровите модели превръщат аналогов импулс в определена последователност от нули и такива, които се четат и дешифрират от контролера.

Пълният комплект аналогови тахометри включва следните елементи:

• Микропрограмата, чиято цел е преобразуването на аналогови импулси.
• Свързване на всички елементи на устройството.
• Мащаб, служи за демонстрация на показатели.
• Стрелката, която упражнява върху действителната стойност.
• Специална бобина с ос, която осигурява правилната работа на стрелката.
• Индуктивен контролер с типа устройство за четене.

Как да направите сами цифров тахометър

Устройствата от този тип имат идентична цел, но се различават по структурни елементи. За да изградите сами устройството, са необходими следните данни:

• Конверторът е осем-битов.
• Процесор, който ви позволява да конвертирате импулсите в верига от нули и такива.
• Дисплей за демонстрация на индикации.
• Тип с прекъсване на устройството (въртящ се контролер) с усилвател. За тази цел могат да се използват специални шунтове в зависимост от конкретната ситуация.
• Информацията на борда до нула.
• Освен това можете да се свържете с процесора температурен контролер антифриз, въздух в пътническото отделение, налягане на двигателния флуид и други подобни.
• За да конфигурирате нормалната работа на устройството, ще трябва да инсталирате специална програма.

Механична модификация

Механичният автомобилен тахометър, направен на ръка, не изисква захранване и контролни вериги. Магнитът е фиксиран постоянно върху вала. Когато се завърти, се създава вихрово поле, което зад него има специален контейнер с магнитен материал. Завъртането на гъсеницата създава устойчивост на спирална пружина. Колкото по-висока е скоростта на въртене, толкова по-голяма е отклонението на вала, оборудван със стрелката.

Основното предимство на механичното устройство е простотата на дизайна и липсата на необходимост от електрическо захранване. Сред минусите може да се отбележи високата грешка и преместената долна граница на измерванията. Заслужава да се отбележи, че при ниски RPM стрелката не се отклонява.

диагностика

Самостоятелно направен тахометър също може да се провали. За да определите причината за проблема, ще трябва да извършите диагноза. При превозни средства, оборудвани с интерфейс OBD II, изпитването се извършва с помощта на скенер. В допълнение, електронното устройство може да бъде наблюдавано с помощта на всяко генератор на импулси. Най-добрият вариант би бил известно устройство, осцилоскоп или честотно устройство.

Механичният аналог се диагностицира с помощта на свредло или отвертка. С регулатор на скоростта е по-лесно да се провери. Частната част на кабела е фиксирана в патронника и корпусът на устройството е здраво фиксиран.

ремонт

Не е много трудно да се поправя въпросното устройство. Най-трудният за ремонт случай е модулът на електрическата верига. След локализирането на неизправността дефектният елемент трябва да се смени. По принцип окабеляването, контактите на индикатора, сензорът, магнитът на коляновия вал са най-често извънредни.

С механичен вариант всичко е много по-лесно. Достатъчно е да смените частта, повредена от нова част. С такива тахометри автомобилите имат висок километраж и принадлежат към тежко използвани автомобили. Ето защо намирането на елемента няма да бъде трудно на пазара на автомобили или при демонтаж. След ремонт връзката на устройството не изисква калибриране.

регулиране

Тахометърът на автомобила, направен от собствените си ръце, може да изисква регулиране. Тъй като индикаторът в машината обикновено произвежда една двойка импулси на оборот на вала на двигателя, тогава, когато устройството е калибрирано, честотата на генератора трябва да бъде настроена два пъти по-висока.

За да регулирате тахометъра не създава трудности, е необходимо да проучите принципа на работа на мостовата верига. Например, ако съотношението на стойностите на резисторите е равно, напреженията в точките са равни, което означава, че токът не тече и иглата е нула. Ако намалите стойността на първия резистор, напрежението в една точка ще се повиши, но във втория той остава непроменен. Токът ще мине през милямеметър и иглата ще започне да се движи. Това означава, че при постоянно напрежение във втората точка и промяна на този индекс в първата точка, стрелката на тахометъра ще се движи спрямо скалата.

В заключение

Възможно е да направите тахометър за автомобил със собствените си ръце, ако имате основни познания по електротехника и желание. Всичко, от което се нуждаете, е готовата верига, запояващото желязо и основните части. Необходими са повече от два дни за разглобяване и монтаж. Можете да изберете продукт според вашите нужди: от просто устройство, базирано на калкулатор, или по-напреднал тахометър, базиран на схемата ARDUINO. Преди да започнете, научете как да управлявате стандартно устройство в колата си.