Отзиви Nexen Winguard WinSpike: тестове, спецификации. Избор на зимни гуми

Шофьорите, които избират зимни гуми за своя автомобил, все повече се опитват да се съсредоточат върху този или този конкретен параметър, тъй като всеобщият характер не се получава от всеки производител. За да сте сигурни, че този или онзи модел е подходящ за вас, препоръчително е да прочетете какво мислят другите водачи за него, а именно какви са техните мнения. Nexen WinGuard WinSpike

Обща цел

Моделът на зимни гуми Nexen WinGuard WinSpike е предназначен за движение по зимни маршрути в условия на трудна зима. За тази цел, когато я развихме, взехме под внимание моментите, свързани с подобряването на характеристиките на гребането, което направи възможно по-добре да преминем покритите със сняг пътеки с хлабав, непълен сняг. Наличието на тръни трябва да подобри проходимостта по ледените пътища, включително сгъстен сняг и чист хлъзгав лед по време на размразяването. Специалните свойства на каучуковата смес, в съответствие с идеята на производителя, водят до запазване на еластичността, дори и по време на работа силни студове.

Модел с висока якост

Производителят се погрижи за създаването на подобрена версия на гумения модел. Тя е наречена Nexen WinGuard WinSpike SUV и е предназначена преди всичко за SUV и кросоувъри. Защо е необходимо тези автомобили да създадат отделен подсилен владетел?

Факт е, че има два параметъра, които изискват по-голяма якост на гумата. Първата е увеличената мощност на двигателя в сравнение със стандартните седани. В резултат на това въртящият момент се увеличава, поради което натоварването в началото се увеличава.

Втората е по-висока маса на SUV. Това от своя страна води до увеличаване на износването на гумите. Ако гуменият Nexen WinGuard WinSpike WH62 няма да бъде подсилен, нивото на абразивно изтриване ще надхвърли всички допустими стандарти. В резултат на това гумата ще се движи по-малко от разстоянието, за което е проектирана.

Характеристики на структурата на протектора

При разработването на шарката на протектора Nexen WinGuard WinSpike XL бяха използвани модерни компютърни технологии, които модулират различни ситуации на живот. Така че, благодарение на тях в повечето случаи се оказва, че се прави най-практичното подреждане на отделните блокове, което в резултат увеличава общите динамични характеристики на гумата.

На пръв поглед може да изглежда, че трансформаторите са си поставили ръка, защото външният вид изглежда много подобен на някои прототипи от филмовия франчайз със същото име и изглежда много футуристичен. Това не е случайно, тъй като такова изграждане на блоковете направи възможно да се направи проходимостта на автобуса много по-добре. Този ефект се постига благодарение на получените многобройни опорни ламели, които създават режещи ръбове, които проникват в хлабав сняг или кал и осигуряват качествено прикачване към повърхността.

Тяхната многоизмерност ви позволява да работите добре не само при бързо набиране и праволинейно движение, но и по време на спиране, тъй като режещите ръбове също са в обратна посока.

Основната цел е подобрено свързване и управляемост

При разработването на модела за гуми Nexen WinGuard WinSpike WS6, производителят най-напред обърна внимание на контролируемостта на зимните пътища. Създаване на дизайн на протектора с помощта на компютърна симулация, разработчиците са насочени към увеличаване площта на контакт с пистата и създаване на ненасочени ръбове, които неизбежно ще доведе до по-добри резултати, когато маневриране, независимо от атмосферните условия, които влияят върху качеството на пътната настилка.

По този начин, една от мерките, предназначени да увеличат управляемостта, е използването на синтетичен шнур в зоната на колана. Това доведе до увеличаване на твърдостта на гумата, което имаше положителен ефект върху работата на индивидуалните защитни елементи. Същевременно каучуковото съединение може да бъде меко, което не повлиява неблагоприятно цялостното свързване на работната повърхност на протектора с пистата.

В допълнение, както вече бе споменато по-горе, защитният блок Nexen WinGuard WinSpike SUV получи специален формуляр. Благодарение на него, независимо от текущото натоварване, контактният пластир винаги остава стабилен и площта му не се променя. Това води до независимост на качеството на закачването с пътната повърхност от настоящите условия или неговото състояние. Също така се намалява отрицателното въздействие на неравностите, които се появяват по пътищата, като например малките дупки, скали или ледникови отломки.

Подобрени спирачни свойства

Обаче от управляемостта и добрите динамични характеристики няма да има никакъв смисъл, ако колата не може със сигурност да се задейства, ако е необходимо. Ето защо този аспект е получил много внимание. Голям брой перпендикулярни и насочени към обратното движение на ламелите, както и режещите ръбове, образувани от тях, правят възможно ефективното използване на свойствата на гуменото съединение при аварийно спиране.

Специално триизмерна структура на индивидуалната Nexen протектора на гумата блок също остава на страната, осигуряване на надеждна фиксация на всяка снимка елемент на място и намаляване на вероятността от претоварване по време на затваряне на ламелите, което би довело да се промъкнат по повърхността. Тези аспекти не само увеличават спирачната ефективност, но и осигуряват по-добра стабилност на движението по посока на движение.

Характеристики за подплата

Макар че моделът Nexen WinGuard WinSpike WH62 също съществува в версията, която не е подрязана, само копия с копия се доставят на страните от ОНД, тъй като условията на работа в тях са по-строги, отколкото в други региони. По този начин тръните не са разпръснати безмилостно, просто в местата, където е най-удобно да се оправи. Всеки от тях е бил обмислен от екип от дизайнери и тестери, в резултат на което е възможно да се постигне най-рационалното подреждане. При такава малка сума се формират двадесет работни реда, което има положителен ефект върху динамичните характеристики и качеството на съединителя при движение по хлъзгави пътни настилки.

За тази цел бяха използвани компютърни симулационни програми, както и тестове в реални условия на работа, които ще трябва да се справят с гуми по руските пътища. По това време беше възможно да се постигне добро представяне, което по-късно не остана незабелязано от екипите на професионални шофьори, които си сътрудничат с много авторитетни интернет издания на автомобилни теми.

Иновации - микропомпи върху повърхността на протектора

Един от най-оригиналните решения, ще направи съединителя на мокрия път по време на размразяване на по-високо качество стомана, малки дупки в блоковете на протектора на техните страни. От структурно естество те са станали малки помпи, които могат да изпомпват вода от контактното място с пътната повърхност директно в момента, когато колелото се движи на това място. Този подход е довел не само да покаже, производителят очевидно се възползват от използването на собственото си развитие, но също така значително да подобри динамичните характеристики, тъй като водата през тях по качество се дава на летвите, от която отива до ръба на колелото. Това значително намалява вероятността от аквапланинг, което увеличава безопасността на движението.

Постигане на стабилност и стабилност при движение

Ако разгледате предпазния чертеж на гумата Nexen WinGuard WinSpike като цяло, може да се отбележи, че тя се различава от опциите, предлагани от други производители. Това не се отнася за подреждането на блокове и ламели, а за максимално постигнатата равнина на формата на профила на протектора.

Този подход позволи да се постигне едновременно контакт на пътната повърхност с възможно най-голям брой отделни елементи. Това доведе до положителни резултати не само за качеството на теглича с пътната повърхност, но и за износването на самата гума. Така че, поради равномерното разпределение на натоварването върху повърхността, се увеличава устойчивостта на триене и също така се постига по-добра устойчивост на рязане и пробиване. Част от тези качества може да се отдаде и на по-дебелия и по-здрав шнур, който играе роля в образуването на плоска повърхност на протектора.

Специално каучуково съединение

По време на разработването е разработена по-ефективна формула от силиций, която е използвана по време на производството и е усъвършенствана при преминаването на тестовете. Този сериозен подход позволи пускането на продукт с повишена странична якост, балансирани характеристики, ниско износване и добро сцепление на пътната повърхност. Умерената еластичност дава възможност да се открие златна средна между съпротивлението на триене и качествения контакт с коловоза.

Основните предимства, които производителят обещава

Така че, този преглед помага да се извлекат основните предимства на този каучук, обещани от разработчика. След като ги видя, и като се запознаят с мнението на шофьорите, ще бъде възможно да се разбере колко производителят е честен по отношение на клиентите. Сред основните характеристики на рекламодателите, базирани на тестовете Nexen WinGuard WinSpike, са следните:

• Добра спирачна ефективност и висока динамична ефективност при шофиране на гол лед или снежна покривка поради голям брой индивидуални летви.
• 20 реда на шипове Nexen WinGuard WinSpike, намиращ се в най-подходящите места на шарката на протектора, осигуряват по-голяма производителност сцепление на хлъзгави повърхности, като например черен лед или в компактна сняг.
• Микропомпи, образувани от отвори в блоковете на протектора, ефективно изпомпват вода от контактния пластир и го направляват по ламелите до края на гумата.
• Допълнителната структура на кордата и плоската повърхност на работната площ увеличи якостта на гумата и нейния живот, като увеличи силата и разпределението на триенето по протежение на протектора.
• Оригиналната конструкция на централната част на шарката на протектора осигури добра стабилност на курса и лекота на работа дори при лоши метеорологични условия.

Това са основните обещания на производителя, който според изявленията му се реализира изцяло в гума. Нека да разгледаме постоянно положителните и отрицателните отзиви за драйверите, изпитвани от Nexen WinGuard WinSpike, за да се уверим, че това наистина е така.

Положителна обратна връзка от шофьорите за гумите

Много шофьори отговарят положително на повечето от основните характеристики, от които може да се заключи, че гумите всъщност се оказаха доста добри. Сред най-забележителните предимства са следните:

• Ниско ниво на шума. Използването на тръни с намален размер позволява да се постигнат положителни резултати не само при експлоатационните характеристики и свързването с пътната повърхност, но и при намаляване на неприятните придружаващи аспекти като шум и вибрации. Разбира се, каучук, както и всеки шпион, е доста силен, когато карате по чист асфалт или лед, но въпреки това нивото на шума е много по-ниско от това на конкурентите. И с добра шумоизолация почти не се чува, което увеличава комфорта на пътуването.
• Хубав шарка на протектора. Не забравяйте, че появата на гумата също играе важна роля. Това развитие се оказа доста естетическо, което несъмнено ще угоди на шофьорите, които се опитват да направят колата си колкото е възможно по-привлекателна.
• Добро закрепване на тръни. При правилно прекъсване има много малко тръни, което означава, че няма нужда непрекъснато да се инсталират нови, вместо изгубени, и да се плащат допълнителни пари едновременно.
• Мекота на гумата. Този параметър не позволява да се притеснявате, че гуменото съединение ще се втвърди при ниски температури, поради това, че свойствата на гумата биха могли да се влошат значително.
• Добра работа и закачване на коловоза, дори при температура извън борда под -10 градуса. Особено може да се хареса на онези, които живеят в северните райони, и такъв температурен режим е стандарт за по-голямата част от зимното време.

Както можете да видите от този списък, в който не са изброени всички основни характеристики, производителят не ни измами за предимствата на гумата. Тя обаче има няколко недостатъка, които също трябва да бъдат казани.

Отрицателни страни на въпросния каучук

Сред отрицателните аспекти, често двата основни се споменават от шофьорите най-често, но не са критични. Първата е прекомерната мекота на гумата при доста високи температури над борда, което може да увеличи износването и разрушаването му при агресивно шофиране. И втората е неравномерната дълбочина на катеренето, което води до неефективно използване на някои от тях, защото те са твърде дълбоки в защитните елементи. В противен случай шофьорите, които пишат отзиви за Nexen WinGuard WinSpike, почти няма никакви твърдения, които да показват отговорния подход на производителя към разработването и производството на гуми.

заключение

Ако търсите за автомобилни гуми, които могат да се справят с трудностите на руската зима, и нямате нищо против малко плаща за комфорта и липсата на излишния шум, тази гума е предназначена само за вас, и това се потвърждава от многобройните мнения на Nexen WinGuard WinSpike. След като го имам, няма да бъдат разочаровани, от етапа на монтажните дискове, която изисква минимално салдо се дължи на висококачествени гуми саксии в завода за високоскоростен трафик на покритата със сняг пътищата през зимата, без загуба на контрол по време на преминаването на трудните области.