Подмяна на лагера на предния хъб "Niva Chevrolet". Съвети и съвети за замяна

Гладкото и правилно въртене на колелата на автомобила е пряко свързано с лагерите. Този тип лагери се нарича "стек" и се монтират както на задните колела, така и на предните колела. Те са необходими за намаляване на триенето. Когато се износят, колелата са изкривени и вследствие на това гумата е изтрита. И ако лагерът вече се разпада по време на шофиране, колелата могат да се задръстят. Но какво ще стане, ако лагерът се счупи? Това ще бъде написано точно долу.

Подмяната на предния лагер на главината на "Niva Chevrolet"

Разбира се, много е важно да се обърне голямо внимание на тази част с автомобила. Особено на "Niva Chevrolet". Тъй като SUV обикновено се използват най-често в трудни и екстремни условия, техните лагери са склонни да носят най-много. Много е важно да се извърши навременна смяна на предния хъб на "Niva Chevrolet", но е напълно възможно да го направите сами. Защо не в семинара? На такива места много харесвате лагерите с лошо качество, така че е по-добре да не поемате рискове и да правите всичко сами. Подробният план за подмяна на лагерите ще бъде описан по-долу.

Конструкция на хъб

За да разберете правилно как да подмените лагера, трябва да разберете какво представлява хъбът. Това е структурна детайлност на автомобила, който свързва колелото с вала. Двойка лагери под формата на конус са отговорни за функционалността на главината, нейното въртене върху вала. Важна и най-важна характеристика на хъба е възможността за настройване на играта. Но когато колата се използва дълго време, плъзгащият механизъм се изтрива и тази разлика се увеличава. Поради това колелата започват да губят оригиналната си форма, те се колебаят върху оста и в крайна сметка се износват. За да премахнете този проблем, трябва да замените тези части. В статията е представена снимка на подмяната на предния хъб лагер на "Niva Chevrolet".

Дизайн на лагерите

Тези части се състоят от външни и вътрешни сепаратори. Те играят много важна роля в дизайна, спомагат за намаляване на триенето на колелата върху оста. Благодарение на триенето на ролките се подава механична сила и се освобождава много голям обем топлинна енергия. Те могат да се затоплят до 250 градуса. Разбира се, не всички метали могат да издържат на такива високи температури, поради което ролките са изработени от специална стомана, която може да издържа на нагряване до 440 градуса. Ако не са смазани, те могат да достигнат тази температура и да се разпаднат. Ето защо е важно да се използват само специални смазочни материали, които предотвратяват твърде много нагряване.

Кога трябва да заменя?

Има само две причини, поради които е необходимо да смените лагера на предния хъб на "Niva Chevrolet". Странни звуци отпред, например, шлайфане или шумолене. Голямо противопоставяне на предното колело и вследствие на това изтриването на гумата. За точен анализ трябва да разглобите целия механизъм и да проверите за неизправност.

Замяна на лагера

Първо извадете механизма на предния главин, след това премахнете плъзгащия механизъм и инсталирайте нови части. Ето една проста схема. Нека я анализираме по-подробно. Използвайте жака, за да премахнете концентраторите. Ние изключваме поддръжка с колодками. Развийте регулиращата гайка и извадете всички части от механизма на предното колело. След като всички излишни части са премахнати, можете да преминете към извличането на лагера. Тя се отстранява с помощта на специална дръжка. След това извадете кутията за пълнене и пръстена. След това трябва да премахнете вътрешния лагер, той се отстранява с длето. Те трябва да работят внимателно, за да не повредят важни компоненти на машината. По същия начин външният пръстен е свален.

Инсталиране на нови части

Сега трябва да инсталирате нови части. За това ще подготвим нови видеоклипове. Грубо ги мажете. За смазване е най-подходящ "Litol-24", той може да издържи на много високи температури, за разлика от твърдото, което може да издържи само на 100 градуса. Замяната се прави в комплекс, трябва незабавно да инсталирате двойка. Преди смазване, третирайте частта с файл. С помощта на тръбата поставете всички части на място и затворете масленото уплътнение. Монтажът на всички части трябва да се извършва по същия начин, както при изваждането. След като събереш всичко, работата ти приключи. Можете да се наслаждавате на новите си лагери на вашето "Chevrolet Field". Сега трябва да проверите въртенето на колелата.

резултати

Както виждате, не е толкова трудно да смените лагерите на Niva Chevrolet. Така че не давайте колата на автомобилната служба. Но лагерите са предназначени за продължителна употреба, но не могат да понесат силни удари. И това се случва доста често, дори когато се удари в малка яма. Въпреки това, частта не се повреди незабавно, на нея се образуват пукнатини, които практически не се виждат. Поради това е много важно да се направи навременна замяна на тази част. Затова се опитайте да контролирате движението на автомобила си. Проверете своевременната проверка на автомобила. Ако откриете неизправности, незабавно ги елиминирайте. Това ще помогне да се отървете от неприятностите в бъдеще.