Предна ос "Niva". Устройството и принципът на предната ос "NIVA"

Съвременният човек не трябва да обяснява за какво са машините, но дори и шофьор с дългогодишен опит не може да разбере дизайна на колата. За разкриването на темата си заслужава да се разкаже накратко за две части, а именно за трансмисията и за предната ос. "Niva" като кола-офроуд благодарение на своята проходимост е това.

Обща информация

• Предаването е комбинация от механизми, които свързват двигателя с колелата.
• Предната ос е част от трансмисията, която свързва предните колела на автомобила с рамката или с тялото на автомобила.

Последните ще бъдат обсъдени в статията. Предният мост на колата може да бъде различен по отношение на дизайна, но в автомобилите Niva-Chevrolet предната ос е непрекъснато и здраво свързана с картера, тъй като колата е оборудвана с постоянно задвижване на четирите колела. Основното предимство на непрекъснатия мост е, че поради твърдото закрепване на гумата износването е много по-малко, но всички вибрации от колелата се предават на автомобила.

Дори елементът като предния мост може да помогне да се открои, "Нива" използва всичките си ресурси - за разлика от тях задния мост предната част е не само водеща, но и управляема. Проходимостта на двете превозни средства, смятат Chevrole Niva Niva и 2121, предизвиква завист много престижен "SUV", тъй като много от съвременните автомобили все пак се наричат ​​ванове, но тя не разполага с постоянно задвижване на четирите колела.

Подреждане на предния мост

В колата "Chevrolet-Niva" Предна ос е основен елемент като диференциал скоростна кутия, тъй като по-голямата част от останалите съставни части не са безкрайни предавки, ядки, шапки и лагери, които нямат специално обучение хората няма да разберат. Струва си да се отбележи, че един от елементите на предната ос е картера.

Но най-интересната част е редуктора на предния мост, "Niva" има постоянни проблеми с него. Ремонтът в момента почти не е ангажиран, фиксирането е ограничено до инсталиране на елемент, който може да се обслужва. При смяна на счупена скоростна кутия с работеща, трябва да се помни, че новата трябва да съответства на задния колега, в противен случай колата може да се счупи много по-рано от крайния срок или напълно да откаже да отиде.

Какво е диференциал?

Споменатият по-горе диференциал е устройство, което разпределя сили на колелата. Работи по следния начин: ако едно колело се плъзне, тогава кога заключване на диференциала сила се предава на друга двойка колела, докато карам колата се от дълбока кал, високи преспи и т.н. Мощни машини могат да оставят дълбоки офроуд когато са ангажирани дори и само едно колело, това е, "Шевролет Нива", която предната ос погребан в снега и фишове , с лекота може да остави капан с помощта на задните колела.

Въпреки това, той е по-удобно да пътуват с помощта на предното колело, защото можете да видите къде си цели предната ос, "Полеви 2121", например, няма да позволяват удобно да се върнете към - можете да се излегнете на някое дърво или дори газова тръба.

Прекъсване на моста

Някои хора имат страст към иновациите в автомобилите, включително майстори могат да променят предния мост, "Niva 2121" е най-честата жертва на този експеримент. Предната ос е изключена за много индикатори, например, за да се намали износването на гумите, но чудотворният характер на този метод е под въпрос. Всъщност спирането е направено, за да се намали разхода на гориво на SUV, докато колата губи своята повишена проходимост. По тази причина пътуването се използва само на плоски и сухи пътища, в противен случай висок автомобил може лесно да се обърне, когато се приплъзва.

Модернизирането на важни елементи винаги е било много скъпо удоволствие. Важен елемент е предният мост - "Niva" може да бъде оборудван с възможност за изключване за малко по-малко от седем хиляди рубли. Трябва да се отбележи, че сумата, платена за покупката и инсталирането на спирането, никога не може да се изплати - консумацията на гориво се намалява леко, а рядко на "Niva" отидете на сух и равен път.

Системата на лостовете

Всички превозни средства с висока проходимост активно използват всичките си ресурси, включително предния мост. "Niva" в същото време успява да използва ресурси като нервите на хората. В допълнение към познатия лост на скоростите и ръчната спирачка, Niva може да се похвали с друг лост, който служи за контрол на предаването - включването намалена предавка, да се върнете в претоварване, да заключите и отключите диференциала. В този случай, тези, които първо седнаха зад волана на тази кола, може да има големи проблеми - след като включиш понижената предавка, лостът не иска да се върне на повдигнатия!

Тайната е, че връщането е възможно само когато съединителят е изстискан и с ниска скорост. Някои шофьори не спазват инструкциите и не знаят за общоприетия метод. Чрез опита и грешката изчисляват, че смяната е възможна с обратно шофиране в кръг с изключително ниска скорост. И въпреки че този метод работи, но удобството му повдига големи съмнения.

Имаше разбивка

Често се изисква подмяната на предната ос ("Niva"), чиято цена понякога достига 20 000 рубли, за тези, които постоянно се опитват да подобрят своята кола или да намалят потреблението си. Действията на аматьорите водят до по-голямо износване на мост, а понякога и до двата. Въпреки това, не винаги мостът се разрушава поради човешка намеса, защото никой не е отменил прости разрушения и износване на части.

Всичко е наред, ако никога не сте виждали предния мост, "Нива" ще ви прости за това. За почивката незабавно да опознаете звука - ще ви е трудно да пропуснете повишен шум, писък и писък. Друг често срещан проблем е изтичането на петрол, но този проблем лесно се идентифицира по време на техническа проверка. Лесно е да се разбере, че шумът възниква, когато зъбните предавки, лагерите и зъбните колела не са правилно захванати, а когато мостът е физически повреден, което е много малко вероятно, но все пак е възможно. Изтичането на масло се дължи на лоша сглобка и поради износването на маслените уплътнения. В същото време чудовищните аварии на предаването са изключително редки, тъй като Chevrole Niva и Niva 2121 са изключително надеждни и прости.