Какво е асансьорът "Niva" и как да го направите сами?

Въпреки факта, че SUV "Niva" има задвижване на всички колела и висок просвет, е малко вероятно да се преодолее пълната непроходимост. И все пак това не е превозно средство или резервоар, а цистерно. Въпреки това, някои занаятчии полагат всички усилия, за да имат колата си колкото е възможно по-проходима. Един такъв метод е инсталирането на колела с голям диаметър.

Но заедно с това не трябва да забравяме, че подобна работа води до увеличаване на арки на колелата и т.нар. Niva лифт. Накрая си струва да се отбележи, че всички части на окачването на такъв SUV ще търпят голям товар, съответно техният експлоатационен живот ще бъде значително намален. Ето защо, можете да направите Niva лифта със собствените си ръце само когато джипът често се използва извън пътя. В днешната статия научаваме как да го правим в гаражни условия.

Повдигане "Niva": задният мост

Първо вземаме жака. Вдигаме колата и се монтираме под тялото на стойката. Първо се извършва със задния мост. Тук трябва да се повдигне до максималната височина и да се фиксира. Деактивираме ограничителя на спирачната сила, долния и горния монтаж на амортисьорите, както и долната част на задния контур на спирачката. Сега извадете пружините и ги поставете в горните чашки на дистанционното. Асансьор "Niva" се придружава от обратна инсталация на пружини и изпомпване на амортисьори. Препоръчително е да смените гумените ленти на последната част.

Следващата стъпка е да премахнете първите две струйно натоварване От задния мост и на тяхно място са монтирани нови. В този случай не завийте напълно болтовете. След това вдигнете моста до спирка с гнездо и го завъртете. Сега завинтваме връзките към тялото. Те не трябва да бъдат затегнати твърде много. Сега пропускаме задния мост и завъртете всички болтове докрай. След това монтирайте обратно теглича на ограничителя на спирачната сила. И чашата трябва да бъде удължена. Това се прави със специален маркуч.

Асансьор "Niva": предна ос

За да започнете, трябва да отвиете гайките на колелото и да повдигнете предната част на автомобила на гнездото. Не забравяйте фиксацията. След като нашите колела бъдат отстранени, почистете натрупаната сферична шайба, амортисьорите и лостовете. След това премахнете предните пружини. Ние приемаме гаечни ключове и отвийте амортисьорите от горните и долните крепежни елементи. След това ги свалете заедно със стабилизатора и отвийте фиксиращите болтове на сачмения лагер. Освобождаваме пружините от замазките. По-добре е да ги замените с нови. За да не прекарате много време в търсенето на всички тези подробности, препоръчително е да закупите готов лифт за Niva.

И се връщаме на работа. Така че инсталираме нови гумени ленти върху амортисьора, монтирайте частта на място и отрежете наполовина височината от горната част на бунгалото. След това прикрепяме топката към долния лост и нагоре закрепваме дистанционното. Тя трябва да бъде направена от 13 стягащи пластини. След това завинтваме горната част сферична става към горния лост с дълги болтове и спускате колата.

След като се появи лифтът Niva, стабилизаторът не може да бъде инсталиран обратно, тъй като тази част оказва отрицателно влияние върху проходимостта на автомобила.