Не разтягайте предпазния колан - какво да правите? Ремонт на собствения си предпазен колан

Безопасният колан

Ако предпазният колан не се издърпва, можете да направите редица действия, които ще помогнат бързо да разрешите този проблем. Опитните авто-механици са готови да ви дадат съвети как да ремонтирате правилно разбивката. В този случай ще избегнете посещение на автомобилната услуга и допълнителни разходи.

Устройство за обезопасителни колани

Ако коланът не излезе от гнездото, най-вероятно той се заби. За да се реши проблемът, е необходимо да се разбере принципът на този елемент на колата. При такава разбивка има голяма вероятност заключващият механизъм да работи неправилно. Понякога коланът не може да се простира след злополука. Съществува специална технология за премахване на подобни аварии.

На първо място е необходимо да се разберепредпазен колан. Вътре в заключващия механизъм има специален елемент, който е отговорен за фиксирането. Той има формата на топка, която се движи през лостове. В същото време той се придържа към предавките на намотките.

Скоба за предпазен колан реагира на прекалено бързо разтягане, докато блокира топката. Именно в тази система във времето може да има неизправност. В този случай коланът не може да се издърпа или обратно да се заключи в застопорено положение.

Причини за проблема

Има няколко основни причини, поради които предпазният колан не е изваден. На първо място трябва да се отбележи баналното износване на системата. И това може да се отнася само за един от елементите му, например, че предусилвателите на предпазните колани или блокиращото устройство могат да се повредят поради износване. Ролковият механизъм също може да бъде износен.

Неблагоприятните метеорологични условия също предизвикват подобни неизправности. Силно замръзване може да предизвика този феномен.

Понякога предусилвателите на предпазните колани се повредят след произшествие. Това може да счупи бобината на бобината или целия основен механизъм. След злополука в много коли, коланът не може да бъде изтеглен обратно в предвиденото място. Това се дължи на активирането на пиро-касетите в системата.

Ако колата се е влегнала в злополука, дори и при гладко дръпване, механизмът може да се задръсти. Тогава ще трябва да намерим причината за разбивката и да я премахнем.

Какво ще се изисква за ремонт?

Поради тези причини понякога предпазният колан не се издърпва. Какво да направя? Помогнете за съвет от опитни механици на автомобили. Първо трябва да демонтирате корпуса и да свалите намотката. При някои модели ще трябва да демонтирате седалките на мястото, където е възникнал отказът.

За да направите това, трябва да се подготви отвертка (плосък и кръст), и сгъваеми гаечни ключове. Техният диаметър трябва да бъде различен. Също така, трябва да купите универсална смазка. Седалките трябва да бъдат защитени от случайно навлизане на нефт. Също така са необходими салфетки и тел.

Ремонтът може да бъде прост и по-сложен. В някои случаи трябва да смените напълно намотката. За някои модели машини ще трябва да подготвите специални инструменти. Саморегулирането на предпазния колан обаче ще спести много пари от семейния бюджет.

Ремонт на серпентини

Ремонт на собствения си предпазен колан най-често се извършват в областта на намотките. За да стигнете до него, трябва да премахнете облицовката на страничния панел. Може да се фиксира със скоби или болтове.

За да спазвате правилата за безопасност, трябва да извадите клемата за отрицателния проводник от батерията. Контактите, които водят до предпазни възглавници (ако е възможно). Цветовете на съответните проводници са описани в ръководството за експлоатация.

Тези прости действия ще предотвратят случайното задействане на касетата за пиро. В противен случай може да се нараните по време на ремонта.

Тялото на намотката трябва да се отвори. Най-вероятно пролетта на механизма за връщане на лентата е неуспешна. Този елемент може да бъде заменен. Ще бъде по-лесно да го премахнете, отколкото да го замените.

Как да разглобим системата?

Ако предпазният колан не се издърпва, трябва да разглобите системата правилно. На долния капак на колоната на вратите (в средата) развийте 4 болта. След това подложката се разглобява внимателно.

Необходимо е да се подготви хартиен клип. Сега можете да премахнете каишката. На специално око се фиксира с клипс. След това можете да развиете болта, който държи намотката. Че коланът не е усукан, той е фиксиран със същия клипс.

Бобината лесно се извлича навън. Заключващият механизъм е от страната, на която ще звъни топката. Можете да разклатите устройството и лесно да определите правилната посока. 4 бутала се разхлабват, в хоризонтално положение капакът се отстранява. Така че можете да стигнете до палеца.

Ефект от замръзване

понякога клип за предпазния колан може да не работи поради силна слана. Не е необходимо да се променят подробностите. При някои по-стари автомобили изолацията на механизма може да не е достатъчна. Това става причината за задръстванията на колана.

В този случай маслото, което смазва системата, става по-гъста в студа. Ще трябва да разглобявам серпентината и да смазвам нейните елементи със специално вещество. Той трябва да е устойчив на замръзване. Това например може да бъде силиконова грес или литол.

В някои случаи ситуацията ви позволява да коригирате огъването под по-малък ъгъл на "стъпалото" на механизма за метални топки. При вертикалното положение на серпентината държачът не трябва да контактува със зъбите на предавката. Това трябва да се случи само при накланяне на калерчето.

Замяна на серпентината

В някои случаи ремонт на собствения си предпазен колан изисква пълна подмяна на намотката. Ако след извършените действия лентата все още не е премахната от макарата, това действие най-вероятно няма да бъде избегнато.

Характерни особености при смяна на серпентината е липсата на промени след почистване на тази система. Ако след това извлича навън и нов лубрикант и огъване на метал каишка крак получава все още не е необходимо да закупите нов механизъм.

За всяка марка автомобил трябва да изберете свой специален тип устройство. Поради това в магазина трябва да се покаже старата бобина. Това ще ви позволи да изберете подходящия механизъм.

Диагностичен инструмент

Ако предпазният колан не се издърпва, Причината за разбивката може да покаже качествен авто-скенер. Експертите препоръчват да закупите качествени устройства на доказани производители. Това точно ще определи причината за неуспеха.

В допълнение, автоматичният скенер ще може да идентифицира много други проблеми. А програмата може да бъде инсталирана на смартфон. Използването на такива устройства ще спести пари. Не е необходимо да посещавате специализирани услуги и да извършвате скъпи поддръжка.

След като разгледахме защо предпазният колан не се издърпва, можете да направите замяна или да поправите механизма сами. В същото време не е нужно да посещавате сервизния център и да плащате за скъпи ремонти на представената система.