Подмяната на колана на генератора - дори и начинаещият ще се справи

Заслужава ли си да се занимавате с такива ремонти, които са свързани с колана на генератора? Разбира се, струва си, ако не се страхувате да объркате ръцете си и искате да разберете принципа на самото устройство. замяна генератор на колани - доста просто нещо, което дори и онези, които никога не са били замесени в ремонта на кола, могат да се справят.

Най-точният и правилен индикатор за ремонт - когато свирки колан за генератори. Този звук обикновено започва да се появява, когато на колата се доставя много енергия, т.е. включите фаровете или радиото. На много машини са инсталирани специални сензори, които показват неизправност.

Преди да започнете, трябва да спрете захранването. За да направите това, изключете отрицателния заряд от батерията. Не забравяйте да заглушите колата. Сега започваме задълбочена визуална проверка на колана на генератора. Необходимо е да се установи дали има пукнатини или сълзи по него, а също и да се провери неговата еластичност. Често се случва, че проблемът не е в износването на колана, но в напрежението му - той може да бъде твърде свободно разтегнат.

След като сте убедени, че замяната на колана на генератора е необходима, струва си да купите същия колан в магазина. За да премахнете старата, тя трябва да бъде отслабена. При различните марки автомобили този процес се осъществява по различни начини и с различни подробности. Тя може да бъде или болт за напрежение, или ракла, представена в полукръг. Обикновено цялата работа се извършва с помощта на специални клавиши. След като напрежението е отслабено, ясно погледнете мястото на колана. За да не се объркате, можете да изготвите последователна диаграма.

При автомобили, които осигуряват напречни болтове, трябва да изберете правилния клавиш, за да разхлабите колана. След това го използвайте, за да завъртите болта така или иначе. Не го завъртете напълно. След като изберете желаната посока на въртене, превъртете болта, докато коланът се освободи и лесно можете да го махнете.

След като се извади и коланът на алтернатора е почти завършен, уверете се, че новите и старите колани са еднакви. Ако всичко се сравни, тогава можете да започнете да инсталирате нов колан. Най-важното е да следвате ясна последователност, в противен случай тя може да доведе до разбивка на автомобила. Коланът се заменя с опън на болта. Завъртете го в обратна посока. Обикновено оптималното напрежение е посочено в инструкциите за експлоатация на машината. И все пак си струва да помним, че коланът не трябва да бъде много стегнат, защото може просто да се разкъса.

След подмяната на колана на генератора е необходимо да проверите дали всичко е правилно. За тази цел свързваме захранването към батерията, като поставите отрицателен проводник на терминала. След това включете запалването. След това започваме и включваме почти всички устройства, които са в колата. Даваме на машината газ. Възможно е да се гаси по-дълго. Ако отново има свирка, това означава, че няма достатъчно напрежение. Повторете процедурата за опъване и отново проверете автомобила по същия начин.