Заменете колана на генератора - това е просто въпрос

Често причината за нестабилна работа на електрическото оборудване на колата ви става неуспешен или силно напрегнат генераторен пояс. Не веднага се втурват да автомивката на експертите, за да ви помогне да отстраните проблема, всъщност замени ремъка алтернатора не е толкова трудно, колкото изглежда на пръв поглед, и силите на по-голямата част от шофьорите.

Първият знак, че задвижващият ремък на генератора е станал неизползваем или лошо изтеглен, е издигащият се свирка, когато го заредите електрическо оборудване на автомобил (включете светлините, радиото и т.н.). На много модели автомобили има индикатор, който дава сигнал в случай на неизправности, а след това не е необходимо да забавяте предприемането на мерки за елиминирането им, в противен случай този възел на колата ще се провали.

Ако решите да проверите системата, трябва да вземете някои предпазни мерки, включително спиране на двигателя и отделяне на отрицателния кабел на акумулатора. След това трябва да прегледате колана, разположен на повечето модели автомобили отляво на двигателя, за дефекти, напрежение и увисване. Ако откриете очевидни дефекти (порив, стратификация, тежко износване), тогава коланът на генератора трябва да бъде заменен с покупка на нов. Когато е отслабена и извита, коланът на генератора трябва да се опъне.

Не е трудно да смените стария или повредения колан с нов. За тази цел се разхлабят механизъм гайка генератора на болт напрежение с гаечен ключ, разхлабване на колана, освобождава болт обтегачите с гаечен ключ и премахване овакантеното износен колан. Опитайте се да запомните как е бил инсталиран носеният колан, за да инсталирате нов в обратния ред на мястото му.

За да затегнете просто колана на генератора, използвайте ключа, за да завъртите опъващия болт на няколко оборота, като същевременно контролирате напрежението генератор на колани. В случай, че имате автотестер, можете да го използвате, за да регулирате напрежението по-точно, привеждайки индикаторите до стойностите, посочени в техническа документация на вашата кола.

Нека да разгледаме напрежението на колан на генератора чрез автотестора за модели VAZ 2108, 2109 и 21099. Първоначално загрейте двигателя на празен ход за устойчива експлоатация. След това е необходимо да свържете теста към акумулатора, като настроите режима за измерване на напрежението върху него, за да разхлабите механизма за опъване на генератора. При недостатъчно напрежение, генерирано от генератора, индикаторите на дисплея на теста ще бъдат непрекъснато да променят свидетелските си показания. За регулиране на напрежението, необходимо за преместване на генератора за опъване колан болт (лост - в зависимост от превозното средство) за тази позиция, когато индикаторите на лицето на тестер ще бъдат непроменени, и след това се фиксира болт опъване чрез locknuts и затягане генератор закрепване.

След като коланът на генератора бъде сменен и изтеглен, е необходимо да проверите работата на генератора. Какво свързващ кабел е изключен за батерията, стартиране на двигателя и на електрическия товар, включително отопление, радио и основните дълги светлини, както и вземане на няколко peregazovok двигател. Липсата на свирка на пояса на генератора и стабилната работа на електрическото оборудване показват, че работата се извършва по качествен начин.