Стискайте предното стъкло със собствените си ръце: технология, време. Какво трябва да лепя предното стъкло?

Предното стъкло е един от най-важните компоненти на всяка кола. Тя не само предпазва собственика на колата от вятъра и насрещното въздушен поток, но и помага за поддържане на покрив, а също така осигурява относителна степен на сигурност в случай на малки инциденти. Предни стъкла са изработени от специални материали, които могат да издържат на тежки повреди. От същите материали, производство на панорамна продукти, външни елементи на сгради високи.

Ако автомобилът работи интензивно, предните стъкла са постоянно изложени на различни опасности. Стъклата имат свойството да крекират. И ако все още можете да живеете с една или две наранявания, в случай на голям брой от тях трябва да смените стъклото. Професионалните авто-механици са уверени, че залепването на предното стъкло - това е труден бизнес, който е извън мощта на един обикновен автомобилен ентусиаст. Нека не сме съгласни с тези аргументи. По време на подмяната няма да има трудности, ако използвате правилната технология и подходящите инструменти. Нека да разгледаме как правилно да изпълняваме тази работа.

Необходими инструменти и инструменти

За да се замени, както и за възстановителните работи е необходим набор от инструменти и химикали. Можете да купите всичко необходимо, за да лепирате предното стъкло, в комплекта или да ги събирате отделно. Тя ще изисква тънка струна или специален нож. С помощта на тези инструменти можете лесно да се отървете от останалото от старото стъкло, както и от лепилото. Струва си да се подготви обикновен конструктивен нож. Това е полезно за почистване на мястото за инсталиране. Също така подгответе уплътнителя заедно с пистолет за него, обезмаслител, активатор. Освен това се получи лепенка - без това в този процес не може да направи. Не забравяйте за формоване или еластичност. Поставя се върху периметъра на ставата. Остъклението на предното стъкло без формоване не е възможно.

Етапи на работа

Тази операция никога не се извършва точно по този начин. За това винаги има причина - старото стъкло да стане неизползваемо. Следователно, първият етап от подмяната ще бъде разрушаването на стария елемент или всичко останало от него. Това ще подготви място за инсталиране. След това обезмаслете повърхността. И след това залепване на предното стъкло.

събаряне

Вдлъбнатината или ножът са плътно прибрани в пролуката между стъклото и монтажния жлеб. След това старото лепило е просто нарязано. Необходимо е да се работи внимателно, особено когато стъклото граничи с панела, тъй като е лесно да се повреди пластмасата.

Подгответе място за ново стъкло

С помощта на конструктивен нож остатъците от строго лепило са отрязани. Гумено-формоване ще се провали, така че е важно при покупка на чаша, не забравяйте за него. Когато всичко се почисти, на сайта се прилага нов елемент. Ако е необходимо, по време на монтажа, малките марки се правят с маркер или химикалка.

При някои модели автомобили има спирачки, които не позволяват неправилно поставяне на стъклото. Ако няма място, тогава си струва да подготвите място на качулката. Тя трябва да бъде покрита с парцали или голям картон.

обезмасляване

Технологията, вграждаща предното стъкло, обезмаслява повърхността, както и други процеси. За тази цел е подходящ инструмент от комплект за смяна на стъкло или анти-силиконов обезмаслител.

подложка

Експертите не препоръчват прилагането на компонента върху остатъците от старото лепило. Грундиращите формулировки се нанасят с един слой с помощта на четка или пълен тампон. Компонентът се нанася директно върху точката на вмъкване и върху самата стъклена страна, където ще настъпи контакт с жлеба. Това може да включва и третирането на активатора. Съставът ще премахне ефективно и напълно всичко останало от старото лепило.

Нанесете уплътнител

Това е най-важната точка в целия процес. Специалистите за правилното и удобно приложение на уплътнителя препоръчват използването на пневматично оръжие, тъй като съставът има висока плътност. Освен това можете да приложите и ръчно устройство. Лепилото трябва да се нанася с една лента, без да се разкъсва. Слоят трябва да бъде еднакъв. Сега можете да прикрепите предното стъкло, като го подравнявате със знаците. По-нататък преминават по целия периметър на елемента и го плътно натискат, така че лепилото да е добре поставено. По този начин осигуряваме сигурен контакт между канала и стъклото. Ако на определени места съставът се изкачи, той не трябва да се отстранява незабавно. Това може да стане по-късно. Премахването му ще бъде лесно. След това предното стъкло трябва да бъде закрепено с лепилна лента. Първо той е прикрепен към инсталираната част, а след това към тялото на колата.

Обърнете внимание

Времето за поставяне на предното стъкло отнема от 6 до 10 часа. През този период не можете да използвате колата. Не отваряйте вратите и ги затласквайте. Най-добре е изобщо да не се докосва до машината. Важно е и температурният режим. Във въздуха под 0 градуса лепилото няма да се втвърди и при по-високи стойности процесът на полимеризация ще се извърши много по-бързо.

Полезни съвети

Правилното залепване на предното стъкло е гаранция за безопасност за шофьора и пътниците. Това е много важна задача. Особено внимание трябва да се обърне на монтирането на стъкло в седалката му. Когато поръчвате резервни материали, отново се уверете, че моделът и марката на автомобила са точно определени. Това е необходимо, за да се избегнат грешки, да не се купуват компоненти, да се губи време и пари. Остъкляването на предните стъкла се извършва със специален уплътнител. Не се нуждаем от отделна степен на лепило, то е универсално за всички марки автомобили. Защото уплътнителя ще запази най-тежкият елемент на място в най-различни условия, покупката е необходимо да се гарантира високо качество. Залепването на предното стъкло с ръцете ви се извършва на закрито. Цялата стъкло, без която и да е няма да се промени на щетите, и ако има пукнатини, а след това тя може да бъде да се чака нищо. Струва си да се погрижите за личната ви безопасност и да поставите очилата и ръкавиците си. Следвайте указанията стриктно на гърба на опаковката на уплътнителя. Той също така посочва дали е необходимо да се разрежда уплътнителя с допълнителен компонент.

Какво може и какво не може да се направи?

Препоръчва се да се избегнат силни удари с врати. Много автомобили са херметически затворени, така че веднага след поставянето на предното стъкло натискът, дължащ се на памука, може да доведе до счупване на уплътнението, а стъклото ще напусне седалката. По-добре е да не замените определено време да не посетите мивката. Препоръчва се да се измие колата след два дни. В този период нито ръчно, нито автоматични измивания са нежелани. Избягвайте налягането на въздуха и водата. Ако пренебрегнете това, печатът може да се повреди. Също така, човек не трябва да пътува често и далеч. Експертите препоръчват да не се работи с машината в рамките на един-два часа. Лепилото трябва да бъде балансирано с характеристиките на влажността и температурата. Също така професионалистите препоръчват да се заменят чистачките. Това са механични устройства, което означава, че има вероятност те да повредят покритието. Възможно е да има нови драскотини. Специалистите също се съветват да използват специална лента. Тя служи за закрепване. Необходимо е лентата да бъде залепена върху предното стъкло и да остане там поне 24 часа. С него можете уверено да шофирате и това не нарушава видимостта. Ако обаче го премахнете, подкрепата, която толкова много се нуждае сега, за стъклото ще изчезне.

резюме

Както можете да видите, процеса на подмяна вложки и предното стъкло не е толкова сложно, колкото изглежда. Трябва да се внимава да спазвате точно всички инструкции и работни методи. Единственият начин да се получи нов стъкло здраво залепени, което ще бъде не повече драскотини и пукнатини. Това ще повиши безопасността на водача и пътниците. За да продължите, стъклото не се напуква, не го използвайте често и не включвайте печката до максимална мощност.