Предно стъкло с отопление: инсталация, предимства и недостатъци

Проблемът с обледеняване на предното стъкло е познат на всеки автомобилист, живеещ в студен район. И производителите на автомобилни аксесоари, и занаятчии отдавна разработени редица методи, за да се справят с този бич. Въпреки това, повечето от традиционните начини за справяне с обледеняване изискват време и усилия от страна на водача. Обикновено в курса са стъклочистачки, течни разтворители и други устройства с различна степен на ефективност. В същото време в авто пазар все повече се намери отопление на предното стъкло, което по естествен начин премахва повърхност на кората на лед и сняг. Най-новите модели автомобили от големи производители в удължени нива се предлагат с интегрирана отоплителна система в стъклото. Останалите водачи могат да се отнасят до допълнителни устройства от този тип, които могат да бъдат монтирани като помощно средство за предните стъкла.

Обща информация за очила с отопление

Стандартният набор от отоплителни системи от този тип включва контролно реле, директни термични елементи и сензори, които следят външните условия. Целият комплекс се управлява от микропроцесор, който получава сигнал от същите сензори. Той също така регулира параметрите на отопление. Принципът на работа на системата е работата на електромеханични ивици, през които тече течението - допринася и за отоплението на повърхностите, върху които е направена инсталацията. Днес дори бюджетните системи за отопление на стъкло поддържат сила на тока от 40 А. Това е достатъчно, за да се осигури бързо размразяване на цялата стъклена площ. Съществуват обаче и различни режими на работа на такива системи. Така че сензорът за отопление на предното стъкло може да служи като индикатор, чрез който процесорът ще определи независимо желания режим на работа на устройството. В най-простите модели има две нива на отопление - например "Север" и "Юг". В първия случай мощността на тока ще бъде в порядъка на 10-15 А, а вторият - 7-10 А. Разбира се, има и други опции режими, както и по-модерни системи позволяват на потребителя да определя индивидуално представяне работа при специфични условия на околната среда.

Видове отоплителни системи на предното стъкло

Целият сегмент на нагревателите на предното стъкло може да бъде разделен на три категории. Първата включва интегрирани системи. Това са стъкло, в самата структура, на която са осигурени контурите на текущото размножаване. Собственикът на автомобила може да свърже системата само към източника на захранване. Втората опция е най-разпространената. Това са същите електромеханични ленти с контролер, които са насложени върху повърхността и също са свързани към източник на захранване. И третият вид системи е отговорен за отоплението на областта на чистачките на предното стъкло, работещи по същия принцип. Въпреки това, за разлика от първите две устройства, моделите за четки обикновено изискват по-малко енергия и са свързани с запалката за цигари. Съществуват и комбинирани решения, чието оборудване обхваща изцяло стъкло и чистачки.

Отоплителна инсталация на предното стъкло

Трудността при инсталирането на отоплителна система е да се организира надеждно окабеляване. Независимо от вида на отоплителния кръг, потребителят трябва да съчетае една батерия, реле, текущите електропроводни линии в електромеханични ивици и бутон за стартиране на устройството в една мрежа. Отделно могат да се свържат сензори за температура и дъжд. Работният процес се извършва в отделението на двигателя. Необходимо е да отворите предпазителя и да подготвите за свързване съединителите за релето за отопление на предното стъкло, през което ще се захранва захранването. Както препоръчват експертите, за предпочитане е проводниците за обслужване на целевите нагревателни зони да бъдат избрани с напречно сечение най-малко 2,5 мм. За удобство батерията и предпазителят могат да бъдат свалени за монтаж. При свързване не е необходимо да търсите широки контакти на релето - достатъчно е да източите съществуващите "крака" за типичните съединители. На последния етап контролната жичка се извежда към вътрешността на бутона за активиране на устройството.

Предимства на системите

Плюс такива системи се определя от ефективността на изпълнението на тяхната основна функция. Дори и отоплителни ленти с минимална текущата ниво доставка на доверие облекчаване на стъклената повърхност на замразена кора от лед, да не говорим за снежната покривка. Друг въпрос е, че слабите и високоенергийни потенциали изискват за различно пречистване различни интервали от време, обикновено от 5 до 15 минути. В сравнение с традиционните методи за отстраняване на лед, нагревателя на предното стъкло е напълно безопасен за повърхността на порция. Дори и четките с мека работна площ позволяват риска от малки драскотини, докато електромеханичните ленти напълно изключват механичните повреди.

Недостатъци при нагряване на предното стъкло

Слабостите на това решение не са критични за много автомобилисти, но те също трябва да бъдат взети под внимание. Първо, системата принадлежи към електрическите уреди, така че ще стане друг потребител с товара за батерията. А през зимата - това не е най-полезният фактор за работата на батерията. На второ място, предното стъкло с отопление във всяка версия осигурява наличието на контурни нишки на окабеляването на видимо място. Вените на функционалните ленти малко изкривяват обзора както за шофьора, така и за предстоящите участници в движението. В някои версии окабеляването в стъклото може да предизвика отвличане на отблясъци, но зависи и от времето.

Емисионна цена

Най-простите ленти в единичната единица могат да бъдат закупени за 500-600 рубли. Обикновено дълго този модел 5 широки 3,5-4 см и см. Но опитните шофьори все още се препоръчва да се цялостна подгряване на предното стъкло, цената на която може да бъде 2-2500. В този сегмент, можете да намерите високо качество на комплект с пълен набор от сензори и отделни отоплителни линии за чистачки.

заключение

Зимният режим на работа на автомобила изисква интензивна подготовка на конструктивни части, монтажни възли и модули за тежки условия на работа. Решението на проблемите със защитата от замръзване все повече се постига благодарение на електрически устройства от различен тип. В това отношение предното стъкло с нагряване е естествено продължение на концепцията за прехода от неефективни и често занаятчийски методи за борба със замразяването на колата до по-ефикасно и удобно. В този случай се изпълнява автоматична система за отопление, която позволява да се отстранят негативните последици от заледяването. Колко този избор ще бъде оправдан в конкретен случай зависи от местните климатични условия и от общата природа на работата на машината.