Датчици за дъжд: какво е това?

Много модели модерни автомобили са оборудвани със сензори за дъжд. Какво е това? Защо са необходими? Това ли е правилното нещо или просто още един трик от маркетинг? Нека да го разберем.

Защо това е необходимо?

Лошото време е пряка заплаха за комфорта на пътуването, здравето на водача и целостта на автомобила. Ако ледът, снега и сняг са опасенията на съответните услуги, тогава замърсяването на предното стъкло трябва да бъде разбрано от собственика и възможно най-скоро. Преди това шофьорът трябваше да изпълни допълнителни действия.

За секунди, изразходвани за включване и изключване на четки за почистване, всичко може да се случи. В допълнение, човек не може да реагира достатъчно бързо на вода, която излива стъкло. Друго нещо е сензорът за дъжд, който ще изпълни тази задача за вас. Автоматизираната система ще открие наличието на капчици на стъклото и, в зависимост от степента на замърсяване, ще стартира желания режим на почистване. Нека разгледаме по-подробно как работи това.

Как работи сензорът за дъжд?

Нека разгледаме по-подробно какво е то. Сензорът за дъжд се състои от два светодиода: излъчване и приемане. Единият излъчва инфрачервени лъчи, а другият (датчик) фиксира тяхното пречупване. Основата на работата е принципът на сравнение на чистото и мръсно стъкло. Какво означава това? Това означава, че в паметта на електронното устройство се натоварват индексите на пречупване на лъчите на чисто и мръсно стъкло. Ако стъклото е открито като мокро, стартира се система за пречистване. Как се случва това? В зависимост от количеството на валежите се избира подходяща интензивност на пречистване. В съвременните автомобили може да има до 7 различни режима. Когато стъклото се изчисти, чистачките се изключват автоматично.

приспособление

Датчикът за дъжд се състои от две части, свързани с жица:

1. Устройството за управление дава команди на задвижващия механизъм. Тук се намират инфрачервени светодиоди. Тя трябва да се постави отвътре на предното стъкло, така че да не пречи на изгледа на водача. В същото време той трябва да е в областта на работата на чистачите. Обикновено тя е прикрепена зад огледалото за обратно виждане.
2. Релейно устройство, което включва и изключва почистващата система, а също така предпазва сензора от колебания на напрежението и проводими смущения. Той е инсталиран на място, подходящо за свързване към електрическата мрежа.

Цялото устройство не заема много място и е компактно разположено в кабината.

Предимства и недостатъци

Предимства на сензора за дъжд:

1. Водачът не трябва да се разсейва от пътя, за да включи и изключи чистачките.
2. Бърза реакция на замърсяването на стъклото.
3. Сензорите за дъжд са произведени от 2000-те години на миналия век и през цялото това време са продадени само автомобили от средната класа и по-горе. Сега сензорът за дъжд престава да бъде привилегията на скъпите коли. Тя може да бъде инсталирана и в бюджетни модели.
4. Смята се, че предното стъкло със сензор за дъжд не може да се тонизира. Но този проблем беше решен: производителите създават тънки филми с отвор за сензора за дъжд. И като цяло, оцветяването на предното стъкло не е най-добрата идея.
5. Има още едно общо погрешно схващане - това е, че сензорът за дъжд няма да работи през нощта. Това не е вярно. За инфрачервените лъчи не е важно времето на деня и степента на осветеност на улицата.

Както при всяко устройство, сензорът за дъжд има недостатъци:

1. Предното стъкло трябва да е цяло и да не се деформира. В противен случай сензорът няма да работи.
2. Не разпознавайте снежинките на стъклото, докато не се стопят.
3. Прекомерна чувствителност. Сензорът може да се задейства от една случайна капка вода.
4. Ако водата не попадне в зоната на чистачките, сензорът няма да работи.
5. Само портиерите са включени и системата за измиване не е. Ако мръсотията попадне върху стъклото, то просто ще бъде намазано.

Тази статия описва предимствата и недостатъците на уникалното устройство. От вас зависи дали е вярно, че сензорът за дъжд не е просто маркетингов ход, а наистина полезно нещо.