Помпа за измиване на предното стъкло: устройство, принцип на работа, проверка, ремонт и подмяна

Мръсотия по пътищата присъства не само през есента и пролетта, но и през зимата и лятото. Зад автомобилите на магистралата се простира дълъг, непроницаем облак, който моментално затяга с филм от кал предното стъкло на колата зад него. Чистачките и помпата за миене на предното стъкло се справят с работата си, можете да отидете за изпреварване. Но внезапна повреда в средата на маневрата води до факта, че след две секунди през предното стъкло не се вижда. Да спираш или да продължиш напред? Какво трябва да направим в тази ситуация?

За важността на сайта

Помпата за миене на предното стъкло може да бъде закупена без проблеми, не е необходимо да разглобявате мотора или да го използвате, за да го замените. Така че защо такава отговорна и лесно заменяема сайт често е уязвима? Всичко е свързано с неговата услуга, която не се извършва навреме. Понякога продуктът е толкова нестандартно, че водачът не може да поправи нищо.

За да не се стигне до задънена улица по пътя, е необходимо да се обърне внимание на качеството на помпата. Обикновено никой не го прави. Независимо от това, експертите извършват работни експерименти и разбират какво си струва да купят и какво не. Ще говорим за това в самия край и сега ще разгледаме ключовите моменти, на които всеки трябва да обърне внимание без изключение.

Принцип на действие

Системата за почистване на прозорци се задейства чрез подаване на налягане и флуид през линиите към дюзите. За това е отговорна специална помпа, която обикновено се прави безразборно и не може да се обслужва. Цената му е малка - няколко стотин рубли за вътрешни автомобили и малко по-скъпо за чужди автомобили. Конструкцията осигурява главните линии - пластмасови тръби, през които течността идва на дюзите. Последният може да има различна конфигурация на спрея. Дюзата на дюзата е с малък диаметър, като по този начин се пести флуида.

Не е трудно да се предположи, че тази система включва чистачки. Ако миене на предното стъкло помпа се провали, течността не попада върху стъклото и чистачките просто ще размажат мръсотията по-лоша за видимостта на водача. Това не може да бъде разрешено.

Как да проверите помпата на шайбата на предното стъкло

Много шофьори предпочитат просто да променят старата помпа в нова, без дори да навлизат в същността на проблема. Ето защо новата част не дава желания резултат, защото старият работи и случаят се оказва нещо друго. За да предотвратите това, трябва да проверите помпата за измиване на предното стъкло. Много е лесно да направите това. Първоначално проверяваме предпазителя, който отговаря за подаването на течността. Разположен е в монтажния блок, последният има различно оформление в зависимост от марката на автомобила. След това трябва да обърнете внимание на релето. Ако го издърпате и затворите контактите и всичко ще работи, то е в него. След това погледнете магистралата и инжекторите. Те не трябва да се запушват. Болнично място на много помпи - контакти. С течение на времето те се окисляват.

Откриваме и проверяваме помпата

Този монтаж е разположен в долната част на резервоара за флуидната течност. Последният, от своя страна, почти винаги се определя от лявата страна на двигателя, когато се гледа от улицата към двигателя. За да проверите контактите, ще трябва мултицет и може би HP-40 или друга ръжда разтворител.

Ако контактите са силно подкиселени, първо ги изключете и почистете чиповете. След това с помощта на мултицет проверете напрежението на проводниците. Ако е така, и помпата не помпа, то е в нея. Вероятно е изгорен или изкован. В последния случай ситуацията е възстановима. Но тъй като устройството не е сгъваема, трябва да се наруши целостта на неговия дизайн.

Как се обслужва помпата за миене на предното стъкло?

Първото нещо, което трябва да извадите от резервоара. За да направите това, щепселът е изключен от жиците и моторът е внимателно изваден. Той седи плътно и фиксиран със специални "гъби" на резервоара, така че трябва да внимаваш да не нарушаваш нищо. След това разглобяваме самата помпа. На автомобилите "Peugeot" се сгъва, така че е по-лесно, на много други марки - едно парче. Във втория случай е необходимо да виждате помпата и само тогава ще можете да стигнете до нейните четки и намотки.

Можете да го направите с метална кърпа. Моля, обърнете внимание, че когато разглобяването на четката може да излети. Между другото, ако последните са износени, те просто трябва да бъдат заменени с нови и е напълно възможно това да помогне за решаването на проблема. Обърнете внимание на състоянието на частите - неприемливо е мръсотията и корозията. Трябва да почистим и да проверим. Болното място обикновено е реле вградено в помпата. Контактите между кутията и дъската са изгнили. Те могат да се опитат да споят, но това е изключително трудно и ненадеждно. По-добре е да отидете до най-близкия автосервиз и да си купите такова реле. Освен това струва около 100 рубли.

Изградете и проверете

След като инсталирате новото реле и намотката с котва се почиства от мръсотия, можете да започнете сглобяването. Тук трябва да направите всичко приятно. Роторът трябва да се регулира незабавно, така че жлебът на ножа да попадне в работното колело. Ако случаят е сгъваем, препоръчително е да използвате нови уплътнения. Уплътнителят е идеален както за леене, така и за разглобяем мотор. Необходимо е внимателно да се покрият всички пукнатини и дупки, така че течността да не попадне вътре.

След това свързваме помпата и проверяваме нейната ефективност. Тя трябва малко да се смири, което показва нейното функциониране. Ако това не помогна, може би котвата изгоря. В този случай е по-лесно да си купите нова резервна част. Преди всичко винаги проверявайте предпазителя на помпата за миене на предното стъкло и едва след това преминете към по-радикални мерки.

Нека да обобщим резултатите

Проучихме какво представлява помпата за миене на предното стъкло. VAZ, например, е по-лесен за ремонт от някои чужди автомобили. Помпата за измиване на предното стъкло е лесна за разглобяване на това превозно средство. Трябва да започнете, като проверите електрическата верига, предпазителите и релетата. Не забравяйте също, че работата на помпата за измиване с запушени дюзи може да доведе до повреда на последната. Често шофьорите изливат обикновена вода в резервоара. През зимата замръзва с помпата. Включването му в такова състояние може да деактивира арматурата и намотката. Помнете това и го използвайте през зимата, за да "освободите от лед".

Както можете да видите, няма нищо сложно при проверката на помпата. Това важи и за подмяната на устройството. Желателно е системите да се обслужват редовно. Повярвайте ми, в продължение на няколко години всяка помпа ще поеме мръсотия от резервоара. Поради това той може да се забие и естествено няма да изпълнява основната си задача. За да не се случи внезапна повреда по време на пътуването, препоръчително е да не се поправя, а да се смени помпата. Въпреки че понякога китайските продукти от магазина са няколко пъти по-лоши от оригинала, "вървят обратно" в продължение на 10 години. Сега знаете как се поправя помпата и как да я проверите. Лесно е да направите, нямате нужда от специални инструменти или умения. Дори и начинаещ може да се справи с тази задача.