Полимер за ремонт на прозорци на автомобили. Пляскане по предното стъкло: методи за отстраняване

Понякога на пътя има непредсказуеми ситуации. Никой не е имунизиран от различни повреди, независимо дали това е драскотина върху тялото, вдлъбнатина или нещо подобно. Много често шофьорите са изправени пред проблема с пукнатината на предното стъкло. Такива щети могат да възникнат по различни причини: поради неправилното функциониране на печката през зимата или поради камъка, падащ от колелата на автомобила отпред. Но така или иначе, резултатът е един - повреден фронтален. И тази ситуация е малко вероятно да угоди на собственика на колата. Има ли изход от бюджета? Научаваме се в днешната ни статия.

Кога и как мога да поправя?

В кои случаи може да се възстанови предното стъкло? Ако говорим за пукнатина на предното стъкло, общият допустим размер е не повече от половин метър. Ако има няколко такива щети, по-добре е да премахнете стъклото и да инсталирате нова. Но все още можете да поправите малка пукнатина. Какъв материал се използва за това? Специалистите използват полимер за ремонт на предното стъкло. Това е прозрачен химичен състав, работещ върху принципа на лепилото. Продуктът стяга пукнатината и прави стъклото интегрално навън. Процедурата за възстановяване на челната част може да бъде поверена на специалисти или направена от самите тях. За щастие, сега на пазара има цели комплекти за подобни произведения.Обърнете внимание, че полимерите за ремонт на автомобилни стъкла не са подходящи за ремонт на износване. В тази ситуация, трябва да направите абразивно полиране. Произвежда се с напълно различна технология. Но резултатът надхвърля всички очаквания.

Кой полимер да изберете?

Експерти твърдят, че най-добрите полимери за ремонт на стъкло са произведени в САЩ. Сред тях лидерът е продуктът Poly CF PL-101. Цената му е 2,5 хил. Рубли. Този инструмент перфектно се справя с чиповете, както и дълбоки пукнатини. Съдейки по рецензиите, това е много добър продукт. Американският полимер за ремонт на стъкло затяга добре "лъчите" и възстановява повредата от чиповете. Продуктът е в състояние надеждно да залепи заедно най-сложните пукнатини от тип "звезда" или "полумесец". Изглежда реставрирана повърхност не е по-лоша от нова, което е много приятно. Ревютата казват, че една бутилка е достатъчно, за да елиминира най-дългите пукнатини в чашата. Обемът на полимера е 28 милилитра. От недостатъците може да се отбележи, освен високата цена. Но това е напълно оправдано от един добър резултат - така казват свидетелствата. Този продукт може безопасно да се препоръча за покупка. Има вътрешни аналози, но те, според клиентите, вършат лоша задача. Пружието се вижда от определени ъгли и не винаги е възможно да се влее в тона със стъклото.

Какви инструменти са необходими?

В допълнение към самия полимер, ремонта на стъкло изисква:

• Инжектор за въвеждане на лепилото в фрактурата. Експертите съветват закупуването на метални инжектори - те траят дълго. Пластмасите ще бъдат по-евтини, но те са почти за еднократна употреба.
• Помпата. Това е необходимо, за да се създаде налягане при влизане в полимера (ако това е дълбоко увреждане). Също така, помпата може да отстрани излишния въздух, който е образуван в ремонтния участък.
• Пробийте с диамантена тренировка. Желателно е инструментът да има контрол на скоростта.
• Лампа с ултравиолетово лъчение. Той ще действа върху полимера, докато замръзне. Не се страхувайте, ако нямате такава лампа. Без него ще се увеличи само времето за втвърдяване на полимера върху чашата на автомобила.
• Пречистваща и отстраняваща влагата течност (например "Антилисилицик"). Те са необходими за повърхностна обработка преди ремонтните работи.
• Scriber. Този инструмент почиства малки фрагменти и разширява повредата (за да се получи пълното лепило).
• Светлинно осветление и огледало (за проверка на наличието на въздушни мехурчета в състава на лепилото).

По-долу ще разгледаме как да се поправят чиповете и пукнатините на стъклото.

Технология за ремонт на чипове

Тази процедура започва с подготовката на мястото. Неприемливо е че фронталът е мръсотия и излишна влага. За да ги премахнете, използвайте специални инструменти (споменахме ги по-горе). Освен това, с помощта на тренировка, е необходимо да се пробие сайт с разцепване. Остатъците от стъклото се отстраняват с мека кърпа, навлажнена с обезмаслител. След това продължете въвеждането на полимер за ремонт на стъкло. За да направите това, поставете инжектора върху чипа и вкарайте спринцовката в лепилото. След това вкараме спринцовка в "зърното" на инжектора. Според указанията е необходимо да се направят поне две изпомпвания. Не се страхувайте да излеете повече полимер. Съставът трябва напълно да се покрие с чип. След това инсталирайте ултравиолетовата лампа в мястото за ремонт и изчакайте, докато полимерът се втвърди.Ако работата се извършва в слънчев ден, времето за кристализация ще бъде около един час. След това полимерът остава да бъде отстранен с бръснач. След това стъклото се полира с помощта на абразивна паста. Така че повърхността ще бъде напълно равномерна. Това завършва процедурата за поправка. Възможно е да започнете пълноценна работа.

Ремонт на пукнатини

Тази операция ще отнеме малко повече време. Комплектът за ремонт остава същият. Така че, първо подготвяме пукнатина за ремонт. За да направите това, ние вдигаме тренировка с диамантена тренировка. На разстояние пет милиметра от ръбовете на повредата пробийте дупка. Това е необходимо, за да се премахне вътрешното напрежение от фронталната и в бъдеще, за да се предотврати развитието на нови ларви в непредсказуема посока.Следващата стъпка е да влезете в полимера. Прилага се със същия инжектор по подобен начин. След това трябва да изчакате, докато съставът бъде напълно втвърден. За ускоряване на този процес ще се позволи ултравиолетова лампа. При липса на такова кристализиране времето нараства до осем часа. След това произвеждаме абразивно полиране на цялото стъкло. На този етап колата е напълно функционираща.

В заключение

Затова разбрахме какво е полимер за ремонт на стъкло и как да го приложим в различни ситуации. Не забравяйте, че по време на работа фронталната система се подлага на редовни вибрации. Навременният ремонт на пукнатината ще предотврати по-нататъшното му развитие и ще запази силата на стъклото. След възстановяването на такова стъкло няма да се различавате от новата фабрика.