Трансмисионно масло за "Niva-Chevrolet": съвет за избора

Предавателното масло за "Niva-Chevrolet" може лесно да избере и замени дори начинаещ. Основното е да използвате графика за поддръжка, за да следите състоянието на устройствата и да знаете кога да смените маслото. Например, на всеки 15 000 километра трябва да се провери масло в скоростната кутия,

селекция трансмисионното масло за "Niva-Chevrolet"

Преди да изберете трансмисионното масло за вашия SUV, трябва да знаете за ефективността му. Всяко превозно средство има собствено ръководство за експлоатация с всички технически данни, посочени в него. Как да изберем трансмисионно масло? Характеристики на различните видове масла, които ще разгледаме в този раздел на статията.

За да се осигури най-добрата способност за преминаване през страната, "Niva-Chevrolet", създателите са оборудвали автомобила с пълен пробег. за случай на прехвърляне, отпред и отзад задния мост е необходимо да се избере масло с различна степен на вискозитет. Това се дължи на различните температурни условия в скоростната кутия и мостовете. Предавателната кутия изисква масло с вискозитет 78w-90 или 80w-85- за тези материали категория api-4. Най-добрите продукти в тази категория са следните масла: Mobil 1, TNK и Shell. В мостовете се препоръчва да напълните вискозитетното масло 80w-90 или 85w-90- категорията тук е api-5. Това е препоръчителното трансмисионно масло за Niva-Chevrolet, рецензиите са най-добри за следните производители: Zie и Castrol.

За много ентусиасти на автомобили тези цифри и съкращения са неясни, затова ще се опитаме да ги дешифрираме, защото за да изберем правилното трансмисионно масло, неговите характеристики трябва да бъдат известни.

Обяснение на цифрите и съкращенията на трансмисионното масло

Както и моторното, трансмисионното масло е разделено на лято и зима. По този начин буквата W в класа на вискозитета означава "зима", то означава "зима". Този тип е предназначен за зимна употреба, но такива масла могат да се използват през лятото. Лятното трансмисионно масло се използва в топли страни, където климатът е по-мек, а в Русия е по-студено от топло. Класовете вискозитет се определят от общоприетите класификация на трансмисионните масла (общо в тази класификация на 9 нива на вискозитет). Номерата тук показват температурния диапазон, в който може да се използва това вещество:

• 75w-90 - работи при температура от -40 до +35 ° C;
• 80w-85 - при температура от -26 до +35 ° C;
• 85w-90 - при температура от -12 до +35 ° С.

Следвайки тази класификация, предавателното масло за "Niva-Chevrolet" с лекота ще придобие всеки начинаещ.

Буквата API също така обозначава общоприетата класификация. Съгласно тези стандарти, смазочните материали се разделят на групи. Класификацията се основава на вида на конструкцията и условията на работа. За тази система маслата са номерирани от 1 до 5. Тук, колкото по-голяма е стойността, толкова по-тежки могат да се използват смазочните материали.

Резултат от избора на масло

Трансмисионното масло за "Niva-Chevrolet" трябва да бъде подбрано достатъчно внимателно, защото тази машина е предназначена за шофиране извън пътя. Това означава, че скоростната кутия, подобно на целия механизъм като цяло, е под тежки товари. Ако използвате масло от по-нисък клас на работа, след първите товари ще трябва да смените скоростната кутия.

Важно е да се вземе предвид факта, че универсалното масло не е подходящо за двигателя и мостовете. Впоследствие това ще повлияе на работата на автомобила.

че сменете маслото в кутията прехвърля 0,8 литра смазка, за предната ос - 1,2 литра, за задната ос - 1,3 литра. Общо 3.3 литра за пълна смяна на маслото в трансмисията. В този случай не смесвайте продукти от различни композиции - той бързо ще реагира с неизправност в автомобила.

Съвети за избор на масло

Както вече бе споменато по-горе, целта на тази кола е главно при шофиране извън пътя. Това може да се разбере от свързването на скоростната кутия с задвижване на четирите колела. Автомобилът преодолява различни препятствия извън пътя, а не лошо пренася различни климатични условия на работа. Всички тези фактори влияят върху работата на трансмисията. За да се запази ефикасността и надеждността на скоростната кутия, е необходимо да се изберат смазочните материали отговорно.

При избора на най-доброто трансмисионно масло за Niva-Chevrolet трябва да се спазват следните препоръки. Първо трябва да се обърнете към инструкциите за експлоатация на автомобила, които са дадени от производителя. Също така, не си струва да преследвате цената на маслата, толкова по-висока цена не винаги означава добро качество. Понякога се влияе от славата на марката - колкото повече е популярността, толкова по-висока е цената на продукта. Също така е важно да смените маслото правилно и във времето, което удължава живота на трансмисията, а самата походка става по-удобна. Т.е., когато купувате употребявана кола, трябва да имате предвид, че тя може да е повече от сто километра. Ето защо, за да смените маслото трябва да се третира внимателно и да го променяте по-често, отколкото при нови автомобили. Препоръчително е да проверявате нивото 1-2 пъти седмично, така че да не пада под нормата - това може да доведе до сериозни отклонения в предаването.

Подготовка за смяна на маслото

За работа е необходимо да се изкачвате под колата, затова е необходимо да решите предварително - или да отидете до наблюдателната яма или да използвате асансьора. Важно: маслото се изпомпва със специална спринцовка, така че трябва да бъде закупено предварително. С него маслото се излива спретнато. Също така, преди да започнете да работите, трябва да подготвите: парче плат за отстраняване на мазни петна - празен контейнер за използвана течност-шестоъгълник и гаечен ключ. Предварителна нужда от загряване на автомобила, защото когато температурата се повиши, вискозитетът на маслото намалява, става по-течен и ще бъде по-удобно да се източва. Също така, трябва да държите новото масло в топлина.

Промяна на маслото в "Niva-Chevrolet"

Започваме с предавателната кутия. Първо трябва да почистите запушалките за пълнене и източване на кутията и първо да завъртите пълнежа и след това щепсела за изтичане с шестоъгълник. Под мивката е необходимо предварително опаковане на контейнер за работа. Важно е да обърнете внимание на щепсела за източване - отвътре има магнит за събиране на метални хастари. Този щепсел трябва да бъде променен понякога, тъй като ефективността му намалява с течение на времето. След изтичане, щепселът се почиства и поставя на място.

Сега трябва да измиете картера със специална почистваща течност - тя се пълни със спринцовка, след което двигателят се стартира. Първо, скоростната кутия трябва да е с неутрална скорост и след това всяка скорост да бъде включена на свой ред. Двигателят е глух, източва се течността за почистване. След това трябва да изпомпате нова спринцовка със спринцовката, да оставите колата да работи 10 минути, след това да спрете и да проверите нивото на маслото, ако е необходимо добавете.

Замяната на маслото в мостовете се извършва по същия принцип.