Автомобил `Range Rover Evok`: обратна връзка със собственика

Много ценители на джипове, избирайки своя собствена кола, избират за грандиозен модел, като Range Rover Ewok. Обратната връзка от страна на притежателите на положителна природа, добър технически компонент, стилен външен вид - всичко това натиска идеята за закупуване на тази машина. Въпреки това, колата е наистина добра. И за да разберем какво всъщност е, струва си да погледнем истинските мнения на хората, които го притежават. Тъй като шофьорите са свикнали да празнуват не само плюсовете, но и недостатъците.

управление

Първата стъпка е да се заемем с този въпрос, като разгледаме отзивите на собствениците за "Range Rover Evok".

Много популярни версии с "автоматичен". Хората, които ги управляват, казват, че автоматичната скоростна кутия не е лоша, но отначало тя може да се дръпне и да се преобърне. След това свиква със стила на шофиране на човек, нейната работа става все по-добра. И човек трябва да помни правилото - трябва да натиснете леко газта, но уверено.

Не пренебрегвайте собствениците и цялото пътуване със системата Terrain Response. На този автомобил можете да се возите на сняг, лед, дълбоки снегорини, кал и офроуд. Машината на всяка повърхност се държи уверено и твърдо. Адаптивното окачване осигурява отлично поведение на пътя и ясно, добре настроено кормилна уредба прави процеса на преминаване през завоите и прави маневрите възможно най-прости и безпроблемни. Същите качества спомагат за паркирането. Което, благодарение на високия клирънс и надвеси на броните, не създава проблеми.

В седалката на водача

Ако обърнете внимание на отзивите на собствениците за колата "Range Rover Evok", тогава можете да видите, че много от тях са на загуба от мястото на водача. Ако се впуснете в този модел с по-мощен SUV, тогава ще има липса на висок "командир" кацане. Много хора имат впечатлението, че карат кола, а не мощен джип. И това е странно, защото във всички автомобили на Range Rover шофьорът седи високо. С времето обаче можете да свикнете с него.

Съществуват и въпроси към безжичната система за достъп. В модела Evoque, разработчиците решиха да изоставят обичайните бутони на дръжката на вратата, защото са инсталирани датчици за сензори. Това не е съвсем удобно, тъй като през зимата ръцете са студени и вратите са мокри. И не винаги е възможно да ги затворите. Водачите трябва да свикнат със спецификата на датчиците.

Също така на пръв поглед скосените рафтове могат да се намесват. Но те са направени в тази форма за по-добра аеродинамика и дават по-голяма изразителност на дизайна. Някои не харесват малкия заден прозорец, но се компенсират от големи външни огледала.

оборудване

Мнозина останали за SUV "Range Rover Ewok" отзиви на собствениците докоснаха вниманието и оборудването на модела.

Похвала се присъжда на стерео система с ясен, чист и съраунд звук, който приема всички файлови формати и носители. Тя може да възпроизвежда музика с поне един iPod, дори и с обикновен смартфон. И не дава никакви грешки.

Дори и в тази машина, отлична навигация с текущи карти и двузонов климатичен контрол, оборудван със сензор за качеството на въздуха, който осигурява автоматична рециркулация. Но има и режим на ръчно управление за тази функция.

Важна опция се счита от мнозина за автоматичното превключване на светлината, която я контролира неудържимо. Приятно и адаптивно биксенон. Светлинният лъч с невероятна точност повтаря завоя след волана, което го прави особено удобно да преминава на завоя на тъмно. Но още по-важно е системата за контрол слепи зони. Да, огледалата на колата са големи, но не могат да се радват на присъствието на сензори, които винаги ще спасят шофьора, предупреждавайки за местоположението на обекта на едно или друго място.

Комфорт и ергономичност

Две важни нюанси, информация за която има много останали в рецензиите на "Range Rover Evok". И на първо място, хората обръщат внимание на стола. Те са собствениците, сложили солидни пет. Но тези, които са трансплантирани в BMW Evoque, казват, че в баварските автомобили седалките са по-удобни. Въпреки това, в британския SUV, седалките са оборудвани със силно развита странична и лумбална опора, както и многобройни настройки.

Интериорът е добре обмислен, ергономията е на прилично ниво. Всички бутони и бутони са там, където те принадлежат. Благодарение на това водачите бързо се свикват да се ориентират "на допир". Все още мнозина смятат, че решението е удобно да се оборудва АКПП с компактна "миячка" за превключване.

Evoque е компактен автомобил, така че трима души ще бъдат задържани на задния ред на Crossover Ewok кросоувър. Ревютата обаче гарантират, че диванът има правилния ъгъл на облегалката. Така че двама пътници ще се чувстват комфортно.

двигатели

За тях повечето от информацията съдържа отзиви за Land Rover. "Range Rover Ewok" е мощна кола във всяка модификация. Повечето модерни модели се предлагат с дизелови агрегати под капака. Но бензиновият двигател в линията също е на разположение. И хората са напълно доволни от него.

В края на краищата става въпрос за 2-литров турбокомпресор с мощност 240 к.с., който се предлага с 9-степенна автоматична скоростна кутия. С този двигател под капака, моделът ускорява до "стотици" само за 7.6 секунди. И ограничението на скоростта е ограничено до 217 км / ч. Същевременно разходът на гориво на двигателя е малък. За 100 "градски" километра, само 10,3 литра гориво отиват. И докато шофирате по магистралата, дебитът намалява до 6,4 литра. Както можете да видите, характеристиките на единицата са прилични и можем да разберем защо получава такива добри прегледи "Range Rover Ewok".

Дизелът е по-икономично гориво. Агрегатите, които консумират DT в моделната гама, са по-големи. Като пример можете да вземете 2-литров турбокомпресор с мощност от 180 конски сили. С такъв мотор под качулката SUV ускорява до "стотици" в рамките на 9 секунди. Максималната му скорост е ограничена до 195 км / ч. Но консумацията е най-икономична. На 100 километра от града има само 6,1 литра. Ако машината се движи по пътя, дебитът намалява до 4,5 литра.

експлоатация

И за тази тема много коментари съдържат коментарите за собствениците на "Range Rover Ewok 2016". Както показва практиката, всички мощности са надеждни. Но не без недостатъци.

Собствениците на дизелови версии се оплакват от изтичане на маслото, което може да бъде отстранено чрез демонтиране и смяна на уплътнението. Често трябва да променя гърба масло уплътнение на коляновия вал. Също така, много хора, надничащи под качулката, откриват изтичане на масло в междинния охладител. Поради тях често има пукнатини. И междинният охладител трябва да бъде заменен. И собствениците на дизелови версии трябва да променят хронометъра на всеки 130 000 километра.

Също така, много от тях са разочаровани от трудния старт на двигателя през студения сезон, което се дължи на слабите светещи свещи и контролния им модул. И когато студените завършва, някои собственици започват да се притесняват от краткото разтърсване в областта на предното дясно колело. Причината за този звук се крие в разпределителния вал на регулатора на газовия регулатор. И ако някой е забелязал неприятно звучене, тогава ще трябва да подготви значителна сума пари, за да замести тази част, веригата и нейния обтегач. Тя струва около 2 000 евро.

Спирачна система

За това можете да научите много интересни неща, като обърнете внимание на обратната връзка на собствениците относно "Range Rover Evok". Година 2015 даде на света на шофьорите актуализиран Evoque, а много хора, които яздеха на по-стари версии, се надяваха да видят в рестартиращата версия подобрени спирачки. Техните очаквания бяха оправдани. Спирачките могат да направят стабилно пет, но отново, BMXW X5 те са по-добри. Така че уверете хората, които имат нещо да сравняват. Evoque, за разлика от X5, когато спира "ухапе носа ви".

Обикновено спирачката на този SUV е много чувствителна. Някои го виждат като минус. Защото когато се опитвате да спирате преди завой или да оставите двигателя на върха на момента, оборотите незабавно падат. Но спирачките не се прегряват, това е факт.

Евок - кола за града

Такъв извод може да бъде направен, ако разгледате внимателно отзивите на собствениците относно Range Rover Evok. 2013, 2015, 2017 - през всяка година, през която моделът е произведен, той винаги запазва градския си характер, който се проявява преди всичко поради своята компактност.

Но все пак определя стила на езда, за който е създадена тази машина. Опитните собственици уверяват, че автомобилът буквално се разкъсва от мястото си. И на него би било желателно да се завладеят свободни пътища и безкрайни магистрали, вместо непостоянство. За задвижване на дупки, дупки и бразди е необходимо да се подобрят звукоизолацията и арки.

И в задръстванията колата се оказва много практична. Не само благодарение на "машината", но и поради засаждането. Това не е толкова високо, колкото това на същата Дискавъри, но за града е достатъчно да се разгледа как нещата са на пътя чрез няколко автомобила отпред.

Какво друго казват собствениците?

Бих искал да обърна специално внимание на "Range Rover Ewok 2.2" (дизелово гориво). Отзивите за този модел са много разнообразни. Най-вероятно, защото е най-честата. На руските пътища може да се намери най-често.

Така че шофьорите отбелязват вниманието към отличното сцепление на този двигател, ниската му консумация и добрия въртящ момент, благодарение на което колата лесно се вкарва в дъното. Вярно е, че този двигател се нуждае от прекъсване. Въпреки факта, че производителите твърдят обратното. Но собствениците препоръчват след закупуването на кола под наем, а не само в градски условия, но и по магистралата.

Недостатъците обаче са 2.2-литров модул. Мнозина не харесват вибрациите, които прави, когато задава високи скорости. Този нюанс обаче обезсърчава най-вече онези хора, които се преместват в Evoque от бензинови версии. Останалата част от двигателя е добра. Неговата мощност е достатъчна за тази кола. Ускорение до 100 км / ч уверено. Противно на очакванията на мнозина и от 100 до 130 Evoque ускорява динамично. Това, което не може да се радва, защото тази функция дава възможност за удобно извършване на изпреварване и напредване.

цена от

Цената на този автомобил е доста голяма. Но това не е над облаците. Всеки дилър определя собствените си разходи, но средно новият модел струва от 2,245,000 рубли и повече. Това е най-евтиният вариант и най-простият двигател. Предлагат се промени за 4 милиона.

Но хората, които искат да спасят, се съветват да купят кола от 2015 г. с ръце. Автомобилът ще бъде в отлично състояние, почти нов, особено на пътя. И можете да спестите до един милион рубли.

заключение

Както можете да видите, хората оставят за off-road превозно средство "Range Rover Ewok 2016" прегледи на различни видове. Но като цяло тази кола пасва и се радва на своите собственици. И ако има желание да купите компактен SUV, Evoque ще бъде добър избор.

По-добре е да купите версия с адаптивно окачване - така че опитните собственици съветват. Защото с нея човек получава програмата Dynamic Mode. Когато се включи, задното осветление е изпълнено с приятен цвят от бордо, воланът става тежък, сякаш се пълни, а окачването придобива спортна твърдост. Автомобилът събужда спортни навици, което се цени особено от любителите на активното, динамично шофиране. Така че е по-добре да плащате за тази опция, но след това да получите най-голямо удоволствие от процеса на шофиране.