Галванизирано тяло на колата: списък, описание и ревюта

Тялото на автомобила е една от най-скъпите части от него. Той е изложен на температури и влага. Ако тялото е изложено на корозия, това е много лошо, защото всичко автомобилни части,

Как да изберем кола с галванично тяло?

Купувачът, който реши да вземе кола, не трябва просто да види пълния списък на автомобили с галванично тяло. Необходимо е да се разбере какви са методите за цинково покритие, защото една кола може да се похвали с пълна поцинковане, а другата - частична. Животът на тези машини ще бъде различен. Някои модели машини обикновено са покрити с грунд с ниско съдържание на цинк и дават ги за поцинковане.

Списък на автомобилите с галванично тяло е показан по-долу. Включва марки на автомобили, които са изцяло галванизирани:

1. Volkswagen.
2. Porsche.
3. Audi.
4. Seat.
5. Шкода.
6. Mercedes.
7. Volvo.
8. Opel.
9. Ford.
10. BMW.
11. Chevrolet.

Въпреки това, не всички автомобили от тези марки имат пълно поцинковане. Що се отнася до частичното антикорозионно третиране на някои части, това се наблюдава при автомобили Honda, Toyota, Mazda. Но списъкът на автомобилите "VAZ" с галванично тяло ще бъде празен, тъй като този производител добавя само цинк към грунда. Този метод на поцинковане не може да се нарече пълноправен. Това обаче ви позволява да намалите значително разходите за разработване на автомобил. Оттук и ниската цена на автомобилите "VAZ". Това важи и за китайските автомобили Chery, Geely и частично корейската марка Hyundai.

Горещо поцинковане

Цинковият слой позволява да се удължи живота на метала и да се предпази от корозия, но много важна роля играе методът на поцинковане. Първият и най-ефективният начин е горещо поцинковане. Основната същност на технологията: цялото тяло на колата се потопи в специална вана с разтвор, съдържащ цинк, след което се загрява до висока температура, под която металът на тялото е покрит с цинкови частици.

Тази технология е на разположение на автомобила се занимават с "Фолксваген" и следователно всички марки, които притежава. Това са Skoda, Seat, Audi, Volkswagen, Porsche е списъкът на автомобили, чиито галванизирани тела са изработени по термичен метод за нанасяне на антикорозионно покритие и са най-добри.

Предимства на такива органи:

1. Производителите дават 30-годишна гаранция за тела, които са термично обработени чрез поцинковане.
2. Това покритие е най-издръжливото и превъзходно в този индикатор за цинкови покрития, прилагани по всякакви други методи.
3. Галванизираният горещ метал не само издържа на корозия, но и механични повреди.

Единственият недостатък на този метод е високата цена за внедряване на технологията. Ето защо автомобилите с такива тела са много скъпи.

Най-добра технология

Смята се, че най-устойчиви на корозия са автомобилите на Audi след 1986 година. Освен загрижеността на Volkswagen технологията се използва и от Volvo, Opel (Astra и Vectra), Ford (Сиера, Ескорт), Chevrolet (Lacetti, Epica). Що се отнася до Volvo, тези автомобили използват много алуминий, което само по себе си не е корозирало. Но производителят не скъсява термичното нанасяне на цинк върху стоманени части. Запишете този списък на автомобилите, чиито галванизирани тела са обработени чрез термичната технология за нанасяне на антикорозионно покритие.

Галванично галванизиране

Галваничните вани се използват дълго време и този метод за нанасяне на антикорозионно покритие е много популярен. Изпълнението на тази технология е много по-евтино, така че много от производителите я използват за нанасяне на покрития върху телата на произвежданите автомобили.

Същността на технологията е следната: тялото на автомобила се поставя в галванична вана, съдържаща цинков разтвор. След това, два проводника (плюс и минус) са свързани към тялото и към банята и се прилага напрежение. В резултат на това цинковите частици, които се съдържат в разтвора, се стопяват и залепват към метала с тънък слой.

Поцинковани автомобили

Някои от най-успешните поцинковани съединения, разработени в Mercedes и BMW. Тези производители прилагат цинков слой с дебелина 9-15 микрона върху повърхността на тялото. Този дебел антикорозионен слой може дори да се конкурира по отношение на ефективността и експлоатационния живот със слой, нанесен чрез термични средства. Въпреки това, списъкът на автомобилите с галванично поцинкован корпус не завършва с тези две марки. Honda, Toyota, Lexus - тези производители използват тази технология. Но такива машини като Honda Pilot или CR-V имат само някои галванизирани части на тялото. По-специално, тези машини са оборудвани с галванизирани прагове, дъна, крила - тези части на тялото, които са податливи на корозия най-много. Най-добрата устойчивост на корозия сред японските производители може да се похвали с Honda, а не с Toyota или Mazda.

Tsinkrometall

Говорейки за галванизираното тяло на автомобила, списъкът с моделите е необходим за попълване на корейската кола Kia. Въпреки това, този производител е намерил свой специален начин - използва специален цинкрметал в производството на своите машини. Този материал има три слоя:

1. Най-долната и най-дебелата щанд са стоманата.
2. Средният слой е специален оксид с съдържание на цинк в състава.
3. Най-горният слой е органично съединение с високо съдържание на цинк.

Това означава, че в заводите на Kia самият метал е поцинкован на етапа на валцуване. Тогава тялото е направено от него. Този метал е силно податлив на заваряване, формоване, лесен за боядисване. Въпреки това, неговата ефективност при антикорозионна защита е ниска, особено в местата, където възникват щети.

Ако горещо поцинковане може да се нарече най-доброто, галванично - добро, тогава цинкометалът е приемлив вид поцинковане, което удължава живота на тялото. Той е далеч от най-добрите антикорозионни свойства.

Трудно е да се посочи списъкът на автомобилите, чийто галванизиран корпус ще се произвежда по подобен начин. Известно е, че Kia практикува тази технология.

Студено галванизиране

Това е най-примитивната и евтина технология, която се използва при производството на бюджетни коли. В този случай става дума за покриване на детайлите с катафоретен праймер с съдържание на цинк в състава. Разберете кои автомобили поцинкованото тяло използва със студения метод е лесно. Като погледнете цената на колата, веднага можете да разберете колко автомобилът е защитен от корозия. K бюджетни коли, които са поцинковани по такива начини, включват: домашни машини VAZ, китайски Chery, Geely, някои корейски модели Hyundai и Kia.

В заключение

Сега знаете кои автомобили са поцинковани. Списъкът на конкретните модели не може да доведе, защото не винаги е сигурно кои производители използват метода. За някои автомобили може да се използва галваничен метод за поцинковане, за други е студено. Но дори и в последния случай, производителите казват, че колата има галванично тяло. И въпреки че това е вярно, качеството антикорозионно покритие в последния случай толкова лошо, че дори може да се смята, че то просто не съществува.

Запомнете: евтиният автомобил не може да бъде поцинкован с термичен или галваничен метод. И дори ако инструкцията показва, че колата е поцинкована, това може да означава, че само някои части на тялото са покрити с антикорозионно покритие (например дъното и праговете). Това може да означава, че тялото или частите са покрити с цинк-съдържащ грунд. Има много опции. За съжаление, всички тези опции се използват в коли от бюджетен клас.