Декодиране на аукцион лист на японската кола. Оценка на търговете

Ако искате да купите истински японски автомобил, скоро или по-късно съдбата ви ще бъде доведена до японските търгове, включително тези, които се извършват онлайн. За всяка кола се генерира аукционен лист - този документ съдържа цялата истинска информация за него. Но тук нейното четене ще ви причини трудности, дори ако знаете японски или английски - листът съдържа много неясни нотации, числа, съкращения и клетки. В тази статия ще ви кажа как да четете правилно аукционния лист.

Същността на аукционния лист

Аукционен лист - документ, който подробно описва състоянието на автомобила, включените опции, групирането, пробегът, дефектите и оценката. Специален експерт съставя тези документи на японски търгове. При попълването на листа е важно той да бъде изключително обективен и в никакъв случай да не надценява оценките - това може да подкопае доверието в търговията и да причини големи проблеми на организаторите и продавачите. Ето защо по-често има по-ниски оценки.

Аукционните листове може да изглеждат по-различно, така че обърнете внимание на кратките преписи на снимката по-долу.

Вторият пример на следващата снимка.

И още един аукцион.

И ние ще вземем пример за по-обща версия на листа като пример. Както можете да видите на снимката, тя е разделена на тематични блокове, значението на всеки от които ще анализираме подробно.

Да започнем с първия блок.

"Hat" лист

Започваме да декодираме аукционния лист на японската кола.

Ние ще "превеждаме":

1. Тук е номерът на партидата на търга.
2. За съжаление тази информация е написана само в йероглифи. Показва историята на колата: дали тя принадлежи на физическо лице, независимо дали е наета, и т.н.
3. Точката за дешифриране е просто обемът на двигателя в кубометри.
4. Тук експертът посочи модела на машината.
5. Това е най-важната графика. В превод на аукцион лист тук е изложена машина резултат: това може да бъде число или буква от латинската азбука. За техните различия и разновидности ще говорим по-подробно по-долу.
6. Това поле, където се излага оценката на автомобилния салон - понякога той отива отделно от генерала и не съвпада с него.
7. Четехме полето отляво надясно: име на модела, тип на тялото, модификация.
8. Но тази цифра показва годината на производство на автомобили в хронологията на Земята на изгряващото слънце. За да стигнете до по-разбираеми цифри, добавете към този номер 88. Например 11 + 88 = 99. Така че машината слезе от монтажната линия през 1999 г.

Блок на основните характеристики

Преминаваме към втория ред и първия блок от три.

Декодирането на аукцион листа на японската кола продължава.

1. Валидността на разтресения е задължителна японска проверка.
2. Това е пробегът - в километри или километри. Необходимият, например, ще бъде заобиколен от експерт. Често можете да видите въпросителен знак: това означава, че специалистът е несигурен, че бягането не е "усукано".
3. Това е мрачно поле - цветна кола. Ако е бил пребоядисан, тогава от оригиналния сянка до настоящето ще бъде стрелката.
4. Код на оттенъка на превозното средство.
5. Вид гориво - бензин, газ, дизел.
6. Цветовете на тапицерията.
7. Животът на машината е предписан.
8. Ето и белезите на дилърите. Ако не са, машината не е била закупена с тяхна помощ.
9. Позиция на ръководството: първият йероглиф отговаря за лявата, а втората за дясната.

Блокиране на важни функции

Преминаваме до централната част на втория ред.

Този малък блок съдържа важна информация.

1. Тип на скоростната кутия. Подробности за кодовете за предаване ще обсъдим допълнително.
2. Климатик. AC - обичайният модел, AAS - автоматичен, климатичен контрол.
3. Тук ще научите за наличието на сервизната книга: ако експертът има левичар йероглиф - той присъства, правилният - съответно не. Без този документ няма да сте сигурни в автентичността на информацията за движението на автомобила.
4. Валидността на този аукционен лист е месец и ден.

Допълнително оборудване

Последният блок на втория ред ни разказва за наличието на допълнително оборудване.

Декодирането на аукцион листа на японската кола тук е само две точки:

1. Допълнително автоматично оборудване. Всяко съкращение означава конкретно име - ще го намерите в таблицата по-долу. Това, което е заобиколено, е в колата.
2. Тук, йероглифите са написани обяснителна информация за първата точка, както и опции, които не са в стандартната табелка със съкращения.

Състояние на превозното средство

Третият ред с "отворено" тяло е много важен за купувача - той разказва за дефектите на автомобила и общото му състояние.

Продължаваме да дешифрираме аукционния лист Японска кола във фонов режим:

1. Брой места.
2. Общ брой места в превозното средство.
3. Плюсове и предимства на машината, които експертът идентифицира в резултат на инспекцията.
4. Минусите на колата.
5. Това е подробна схема на автомобила. Погледнете внимателно - специалистът отбеляза местоположението на всички дефекти, открити от него. До стрелката обикновено е буквено-цифров код на щетите - и ще го разгледаме допълнително.
6. Експертна оценка автомобилни гуми.

Блокиране "Автомобилът на търг"

И в края на анализа ще представим последния ред.

Помислете за тези три точки:

1. Този раздел от партидите, където се продава колата. Машините са разделени на блокове според следните критерии: с един собственик, счупени, реставрирани автомобили и т.н.
2. Регистрационен номер. В съдържание, подобно на руснака - фигурите, града, буквите на японската азбука.
3. Тук се предписва пълният номер на колата на автомобила. Записът, както можете да видите, се прави на ръка. Поради това не може да бъде намерен листът за търгове на номера на тялото автоматично или чрез някои филтри.

И сега ще отидем направо на обещаното декодиране.

Обяснение на допълнителната информация

Ето съкращенията в таблицата.

Нека сега да се обърнем към съкращенията на състоянието на машината.

Декодиране на състоянието на колата

Обмислете оценката на състоянието на кабината.

Сега нека преминем към подробната система за оценка на щетите върху каросерията.

Оценката на повредите на бронята е както следва.

И сега остава да направим последната, но много важна точка - оценката, направена от избрания експерт в търга на избрания автомобил.

Оценка на автомобила на търг

Така че, нека да разгледаме всички категории рейтинги, от най-ниските до най-високите:

• *** (звездички) - аварийно превозно средство, не в движение, продавано за резервни части.
• 99 - колата оцеляла от злополуката, възможно е да не е на път.
• 0 - колата е възстановена след аварията, очевидно лесно.
• 1 - колата беше променена. Грешен, повреден или наводнен.
• 2 - експертът оцени състоянието като лошо.
• 3 - автомобилът има голям ход или се нуждае от сериозни ремонти.
• 3,5-километровата скорост над средното, колата трябва да бъде залепена.
• 4 - държавата е задоволителна, но без някои ремонтни работи все още не може да направи.
• 4,5 - състоянието е добро, въпросът за ремонта е противоречив.
• 5 - пробегът е по-малко от 60 000 км. Състоянието на автомобила е отлично, няма нужда от ремонт.
• 6 - пробегът е по-малко от 30 хиляди километра. Машината е в отлично състояние.
• 7 - първата регистрация се състоя не повече от шест месеца. Колата може да бъде приравнена към почти нова.
• 8 - първата регистрация се състоя не повече от три месеца. Машината е почти еквивалентна на нова.
• 9 - премиерата бе извършена преди по-малко от месец. Колата е нова.

Можете да намерите и буквите:

• А - колата е възстановена след инцидента.
• A3 - възстановена след злополуката, присъдена рейтинг "тройка".
• A35 - тази ремонтирана машина получи 3.5 точки.
• В - колата е възстановена след инцидента.
• VZ - колата е възстановена след злополука, експертът оценява на 3.
• R - рейтингът R в листа с аукциони означава и възстановяване след злополука.
• RA - автомобилът е възстановен след сериозна катастрофа.
• R1 е рейтинг "R + 1".
• RA1 - рейтинг "RA + 1".
• S - първоначалната регистрация е не по-голяма от една година, почти еквивалентна на новата машина.

Това е всичко, което искахме да говорим за декодирането на аукционния лист на автомобил от Япония. Не всичко, написано в него, е напълно разбираемо без професионален преводач, но това, което можете да научите от статията, ще ви помогне да оформите конкретна идея за партидата.