Nissan Leaf кола: ревюта на собственика, спецификации и отзиви

Електрическите автомобили печелят популярност с огромно темпо. Има няколко причини за това. Една от най-важните - ниски оперативни разходи. В края на краищата, електрическа кола не се нуждае от зареждане с гориво, масло и други технически течности.

За съжаление такива автомобили са доста скъпи (вземете поне "Тесла"). Но имаше изход: през 2010 г. Нисан издаде бюджетен автомобил Nissan Leaf. Коментарите на собствениците относно Nissan-Leaf, техническите спецификации и много други, които ще разгледаме в този преглед.

дизайн

Превозното средство принадлежи към класа компактни хечбекчета. Мъжката кола не може да бъде наречена - това е чисто женска кола. Силуетът "усмихнат" се разпознава отдалеч. Предната част на колата има голяма олекотена броня и огромни фарове, разположени на нивото на качулката. Няма радиаторна решетка като такава - на мястото й има само голяма синя емблема "Nissan". Под него има гнездо за зареждане. Както отбелязват собствениците, Nissan Leaf силно прилича на образа на "Tiida". Това не е изненадващо - машината има обща платформа с нея. Вече в основната конфигурация са разположени 16-инчови колела. Те изглеждат доста хармонични. Гърбът е само върхът на дизайнерската фантазия. Какви са само задните светлини. Те са изцяло LED и се простират от бронята до покрива. Отгоре има допълнителна стоп светлина (също LED). По-долу - стандартно изрязване под номера (европейски модел) и двойка катафити. Забележително е, че в Lifa няма изпускателна тръба - не е хибрид (като Prius), а изцяло електрическа кола.

салон

Интериорен дизайн е много футуристичен. През нощта всички инструменти и бутони са осветени със сини светодиоди. Първото нещо, което хваща окото ви е липсата на класически бутон на скоростната кутия. Вместо това се инсталира селектор на режима за движение. Както изглежда салонът "Nissan-Leaf", читателят може да види на снимката по-долу. На централната конзола има цифров мултимедиен дисплей с вградена навигация. Дръжките са с три спици, с хубава линия и набор от бутони, които вече са в основната конфигурация.

Панелът от устройства заслужава специално внимание. Той е напълно цифров и разделен на две части. В горната част се показва информация за текущата скорост, време и температура. Има и икона на икономист. Показва интензитета на натиска на педала на газта. В долната част на главния панел има бордови компютър. Показва оставащата мощност на батерията, режима на шофиране и резервната мощност. Между другото, когато натиснете бутона "Нулеви емисии" на мултимедийния дисплей, се показва карта на най-близките електрически станции. Двигателят се стартира от бутона. Тъй като звукът на двигателя не е тук, звуковият сигнал показва началото на електрическия мотор.

Какво казват собствениците за колата на Nissan-Leaf? Собствениците отбелязват няколко отрицателни точки в салона. Това е евтина и твърда пластмаса, както и довършването на изкуствената кожа. Що се отнася до шумоизолацията на автомобила Nissan Leaf, ревютата на собствениците отбелязват пълна безшумна работа. В салона можете да говорите шепнешком.

Електромобил Nissan Листът е предназначен за пет места, включително шофьора. Само две обаче могат да се поберат удобно в задната част. Тялото на колата е много тясно. Вторият ред седалки е разположен малко по-високо от обикновено. Това се дължи на инсталирането на електрически батерии. Те са в тази част на кабината. Гърбът на седалките може да бъде сгънат, но няма да е възможно да се получи плосък под. Обемът на багажника в Nissan Leaf е 410 литра. Багажното отделение е много дълбоко, както се вижда от отзивите на собствениците. Nissan Leaf има удобна седалка за водача. Седалката е оборудвана с различни настройки, които ви позволяват да я настроите на индивидуални анатомични характеристики. Видимостта е на височина благодарение на огромната зона на остъкляване.

Технически спецификации

Колата се задвижва от електрически синхронен двигател за 80 киловата. В превод за конски сили, има 108 "коне". Въртящият момент - 280 нанометра. Както отбелязват собствениците, Nissan Leaf има добра динамика. При електрическия мотор въртящият момент се реализира от първите секунди. Тя не е обвързана с оборота, като двигател с вътрешно горене. Също така тук няма предавателна кутия, която би забавила динамиката на ускорението. Заедно, това дава добър резултат - от 10 секунди до 100 километра. Такива характеристики могат да бъдат постигнати само при двулитров двигател. Тук, в допълнение към добрата тяга, машината не изисква зареждане с гориво. Той е напълно електрически. Какво казват собствениците на автомобили за Nissan Leaf? Тази машина, въпреки характеристиките си, е подходяща само за града. Максималният резерв на мощност за едно зареждане е 160 километра. Максималната скорост на автомобила е ограничена до 145 километра в час. За градския режим тези характеристики са достатъчни. Дизайнът има литиево-йонна батерия с общ капацитет 24 kWh. Както отбелязват собствениците, Nissan Leaf се зарежда от нулата за дълго време. Това ще отнеме около осем часа. Но и хечбекът има и втори конектор за бързо зареждане. То трае около 30 минути. През този период таксата се възстановява с 80%.

шаси

Автомобилът е построен на платформата "Nissan V" и има конфигурация на предните колела. Предното окачване използва независимо окачване с подпорите на McPherson. Зад това е много лостче. Въпреки този дизайн окачването е леко грубо. Както рецензират собствениците, отчасти това е по вина на късите и нискокачествени гуми.

цена от

Официално този автомобил не се продава в Русия. Производителят е съсредоточен върху местните (японски) и американски пазари. На вторичния автомобил този автомобил може да бъде закупен за 400-600 000 рубли. Те ще бъдат модели на освобождаването за 2011-2014 г. с обхват от около 80-100 хиляди километра. По-нови версии (2016) с пробег до 20 000 са на разположение на цена от 800-900 хиляди рубли.
Също така е възможно да персонализирате електрическо превозно средство от Япония.

пълен комплект

Колата "Nissan-Leaf" се предлага на две нива - база и SL. Първият е практически "манекен", но в SL версията ревютата означават добро ниво на оборудване. Ето и:

• Електрически прозорци за всички врати.
• Круиз контрол.
• Отопляеми стъкла и огледала.
• Телефонна връзка със системата "Blutuz".
• Електрическа седалка.
• Климатик.

Двигателят, окачването и вътрешността на тези версии са напълно идентични.

заключение

Като се има предвид списъка на прегледи на "Nissan Leaf;", можете да се установи следното: колата е перфектна за града, но не е подходящ за каране дори и междуселищни разговори. Колата е буквално прикрепен към бензиностанцията. И чакам за осем часа, се зарежда в контакта в домакинство, е много проблематично. Машината не се различава sverhkomfortabelnym интериор. Но задачата си, за да получите от една точка на града до друга с минимални разходи да го справя отлично.