muzruno.com

MAZ-555102: обща информация за автомобила

Товарен самосвал MAZ-555102

Товароносимост от 10 тона е създадена на базата на двуосно подемно-транспортно средство MAZ-5337. Самосвалият се пусна Автомобилен завод в Минск през 1985 г. и се произвеждат досега. Шасирането на шасито може да бъде доставено без корпус и механизъм за преобръщане, който да се монтира от други компании с разнообразно оборудване (бетонобъркачки, коли за изхвърляне на боклук в контейнери).

Общо описание

MAZ-555102 е оборудван с изцяло метално тяло с полезен обем 12,5 кубически метра и е предназначен за транспортиране на насипни товари от неметален тип. За разтоварване се използва накланянето на тялото чрез хидравличен механизъм. На напречните ребра на рамката има един цилиндър, свързан чрез шарнир към основата на тялото. Задвижване на хидравличната система от задвижвания с мощност и помпа. Резервоар с 25 литра масло за системата е монтиран върху рамката. Разтоварването може да се извърши в три посоки, посоката се избира чрез пневматичен превключвател на контролния панел.

MAZ 555102

На задния напречен елемент на рамката има приспособление за теглене на ремарке-самосвал. Такъв вариант на камион-камион се използва за превоз на селскостопански товари.

Основното оборудване на автомобила може да бъде разширено благодарение на допълнително оборудване. Списъкът с опции включва ограничител на скоростта в скоростната кутия, система за наблюдение и / или записване на разхода на гориво. За увеличаване на производителността на MAZ-555102 могат да бъдат оборудвани със стандартни удължения на височината на корпуса от 300 mm. В този случай полезният обем на платформата се увеличава с 3 кубически метра.

шаси

Окачване на автомобила върху надлъжните пружини с полуелиптична форма. При проектирането на предното окачване допълнително се прилагат амортисьори. Задното окачване използва двойни пружини и защитни ролки.



Характеристика на MAZ 555102

Спирачна система тип барабан с пневматично задвижване. За да се увеличи надеждността и безопасността на спирачките, предната и задната ос имат отделно задвижване. Освен това е монтирана спирачка с компресионна моторна спирачка, която работи от въртящите се амортисьори в системата за отвеждане на двигателя. В близост до теглещото устройство има съединител за свързване на пневматичната система. При поискване се инсталират антиблокираща система и ограничител на скоростта.

Двигател и трансмисия

Товарът е оборудван с дизелов двигател модел YMZ-236NE2 с мощност от 169 кВт. Двигателят се свързва с петстепенна кутия YAMZ-236P или 8-степенна скоростна кутия на модел 2361 (при заявка). Такъв двигател осигурява приемливи технически характеристики MAZ-555102 - автомобилът развива скорост до 85 км / ч с работен разход на гориво от 26 литра на 100 км (със скорост около 60 км / ч).

MAZ 555102 спецификации

По искане на купувача се инсталира автономен нагревател PZD-30 на самосвал. Използването на такова устройство осигурява безпроблемно стартиране на двигателя при ниски температури (под минус 20 градуса). Принципът на работа се основава на нагряването на охлаждащата течност и маслото в специален котел, загрят от пламъка на горелката на нагревателя. За циркулацията на охлаждащата течност е инсталирана допълнителна помпа на двигателя. За монтаж на нагревателя се осигурява редовно място между дъното на радиатора и таблото за двигателя.

За предаване на въртящ момент се използва карданен вал с междинна опора. Задният мост има двойна предавка - главният редуктор и планетарните скоростни кутии в главините на колелата.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден