MAZ-5549: характеристики и характеристики

Колата MAZ-5549

Днес можете да закупите MAZ-5549 на малка цена. Особено подобна кола е удобна за фермерите, които не искат да бъдат зависими от наетия транспорт. И шофьорът, разбира се, трябва да бъде възнаграден с промивка на ръка, т.е. във времето, за да осигури ремонт. Машината се разбива рядко, но все пак годините понасят своя данък.

MAZ-5549: Характеристиките на масовото измерение

Дължината на камиона в Минск е 7250 мм, ширината е 2500 мм, а височината е 2720 мм. Теглото на този самосвал е 14950 кг. Капацитет на товарене - 8000 кг. Пътят на предния ход е 1970 мм, задната следа е 1865 мм. Междуосието е 3950 мм. Разстояние - 270 мм. Товарът MAZ-5549 е метален, двоен и се накланя напред. Той има заоблена форма, това е основната характеристика на камиона. Панорамно стъкло при по-стари модели липсва, има само предно стъкло. Това също може да се счита за "чип" на белоруския камион. Тялото на MAZ се повдига с автоматично задвижване. Обемът на металната платформа е 5,7 кубични метра. Двигателят на камиона е практически в изправено положение и има тънък ръб, но е оборудван с GUR.

Динамични показатели

Максималната скорост, която може да ускори MAZ-5549 (самосвал), е 85 км / ч. При подобен модел това е доста висока цифра.

Удобства

Според паспорта, този камион използва 22 литра гориво на 100 км в смесен цикъл, не е оборудван с турбокомпресор. Капацитетът на резервоара се изчислява за 200 литра дизел. MAZ-5549 се зарежда в резервоара през зимата промишлено масло 12, през лятото - 20. Тъй като двигателят действа - YaMZ-236. Този товарен вал е оборудван с пет скорости скоростна кутия и основната двойка с предавателно отношение 7.24. Има система за задвижване на задните колела. Той се включва с помощта на подовия лост. Разработва максимална мощност от 180 к.с. при 2100 об / мин. Максималният въртящ момент е 667 Нм при 1500 оборота в минута. Степен на компресия е 16.5. Спирачна система оборудвани с предни и задни барабанни механизми, както и с пневматично задвижване. Камионът успя да постигне отлични резултати. Разбира се, този товарен камион е от миналия век и има много недостатъци, но е твърде рано да го изпрати на сметището, тъй като шофьорът все още е полезен.

Що се отнася до следващия модел - MAZ-5551, той се произвежда и до днес. За това развитие се произвеждат няколко варианта на шасито: за разнообразно специализирано оборудване и самосвал. Кабината на трактора се различава драстично от предшествениците си. променен радиаторна решетка и формата на фаровете. Предното стъкло беше панорамно, а не разклонено. Новият спойлер се появи на покрива. В колата има нови лостове за управление и волан.