MAZ-503 - легендата за съветската автомобилна индустрия

Техниките на съветската продукция дори изненадват много от тях с тяхната надеждност, мощност и издръжливост. Сред най-интересните представители на автомобилната индустрия на СССР е целесъобразно да се отдели MAZ-503.

Издаден в светлината в далечната 1965 година Минск фабрика, тя все още се използва за транспортиране на почвата, скалите и други тежки материали.

баща

Разработен е нов модел на голямо по размер оборудване, базиран на модерния и прогресивен за тези времери камион MAZ-500. Това беше камион с дизелов двигател с мощност от 11.2 литра и мощност 180 конски сили. За превоз на стоки стандартен модел беше оборудван с дървени дъски.

Максималната товароподемност е 7,5 хил. Кг. Модификациите на модела MAZ-500 се различават в различните типове страни:

• MAZ-500V в своя дизайн има метална платформа, която има положително въздействие върху транспортните възможности;
• MAZ-500G има разширено тяло, което позволява транспортирането на материали с голяма дължина.

Впоследствие тези две основни модификации заменят нови представители тежък изкуство - MAZ-503 (самосвал), MAZ-504 (трактор) и MAZ-509, предназначен за транспортиране на дървени материали. Да разгледаме по-подробно първия вариант.

MAZ-503: описание на модела

Съветските учени не измислят нещо съвсем ново, така че камионът през първите години на производство практически не се различава от "баща си". Значителни нововъведения бяха въведени в дизайна през 1970 година.

Именно от тези дни, когато основата на колата е затягана от щамповани части, солидна рамка. Задвижващото зъбно колело на подемно-транспортното средство се поддържа от 4 полуелиптични пружини, разположени надлъжно в рамката. Това, в съчетание с хидравлични телескопични амортисьори, придаде на товаро-разтоварващото устройство MAZ-503 товароносимост и добра способност за преминаване през страната.

Колата е удобна за дълги пътувания. Кабината беше изцяло метална заварена конструкция с оформление на капака. Той беше оборудван с котвена стоянка и освен шофьора можеше да се побере още двама пътници. Управлението на сервоусилвателя подпомогна управлението на автомобила.

За превоза на товари моделът е оборудван с универсална платформа, заварена от метал, в която вратата на вратата се отваря автоматично и се затваря на панти. Хидравличното задвижване наклони платформата и специално вграден клапан я разтърси, за да осигури пълно разтоварване.

Технически спецификации

Поради конструкцията си кола MAZ-503 има впечатляващи технически характеристики:

• максималната товароносимост е 8 тона;
• товарно тегло - 7520 кг;
• максималната скорост е 75 км / ч;
• разход на гориво - 22 литра на 100 км;
• максималният момент на усукване - 1503 оборота / минута;
• размери - 5785х2500х2650 мм;
• Радиус на завой - 15 м;
• разстояние (просвет) - 29,5 см.

Поради относително големия размер и радиуса на завиване, не можете да се обадите на колата маневрена.Използва се предимно в кариери от отворен тип, големи строителни обекти и промишлени предприятия.

Двигател и трансмисия

Товароповдигачът MAZ-503 е задължен чрез своята пропускливост и товароносимост на мощния дизелов двигател YaMZ-236. Енергийната централа има в състава си 6 цилиндъра, разположени в V-образна форма. Работният обем е 11.15 литра, поради което максималната мощност е на 180 конски сили.

Охлаждащата система е течна, с принудителна циркулация на антифриз и термостатично устройство. Последното устройство е проектирано да създава оптимален температурен режим, независимо от метеорологичните условия.

Специфичната особеност на инсталацията може да се нарече сложна система за пречистване на горивото. Преди да влезе в горивната камера, дизелът беше подложен на грубо и фино почистване. За тази цел са вградени два филтъра в системата за захранване с гориво: памучен ровинг елемент за първична обработка и филтър от дървесно брашно върху купата на пулверабаелита.

Това същевременно увеличи издръжливостта на уреда и позволи използването на гориво с ниско качество. Подобна система е използвана в смесения тип система на двигателното масло.

Предаване на колата MAZ-503 представлява механична 5-степенна скоростна кутия със синхронизатори при всички скорости, с изключение на първата. Двупластов съединител сух тип със съединители се доказа от положителната страна.

В съвременния свят

На пазара на оборудване с големи размери вече няма да отговаряте на този представител на товарни автомобили. Те бяха уместни и търсени до 80-те години, но по-късно бяха заменени от по-прогресивни камиони, построени на базата на MAZ-5335.

Но и до днес, копия от съветската емисия могат да се използват активно на средни строителни обекти, в селското стопанство и в някои индустриални райони. И всяка година техният брой става все по-малък.

Скоро MAZ-503 (снимката на която може да се види в тази статия) ще стане само спомен. Тези, които се интересуват от съветската автомобилна индустрия, могат да намерят мащабен (1:43) модел на завода в Кострома.