Автокранове MAZ: модели, технически спецификации

Minsk Automobile Plant е един от заслужените и най-старите производители на транспорт за транспортиране на горите на територията на целия бивш Съюз. Автомобилите се отличават с надеждност и високи показатели за проходимост. Освен това, разработчиците пуснаха няколко модификации, всеки от които може да изпълнява сложна работа или специфична задача. Досега, по пътищата има камиони за дърводобив MAZ първи издания, да не говорим за най-новите модели.

Строителни серии

В асортимента на завода в Беларус са разработени много модификации за транспортирането на дървен материал. Сред тях:

1. MAZ-трактор с удължена рамка (sortimentovoz), предназначен за транспортиране на къса гора, е изключително мобилен, способен да превозва товари на всяко разстояние.
2. Камионите с ротационен тип конус взаимодействат с последващо разтваряне. Транспортът има добра маневреност и е отличен за местните движения.
3. В полуремаркета в двойка с трактор полуремарке позволява транспортиране на гора от всякаква дължина.
4. Ремаркета за пътувания като част от пътния влак.
5. Манипулатори, оборудвани с кофа, работеща с тръби и кръгла дървесина.

Новите модели са оборудвани с телескопична стрела, която е сгъната в тройна позиция и може да достигне полет от около седем метра.

MAZ-509: устройството

Въз основа на серията 500 е построен MAZ-509 - дървен материал, който се различава от предшественика си с редица параметри. Неговото освобождаване започва в края на 60-те години на миналия век в няколко интерпретации. По това време камионът се смяташе за един от най-модерните автомобили в своя клас.

Захранващият блок на този модел е почти идентичен с "500-ия" MAZ. В ролята си е двигателят YMZ-236, който е оборудван със шест цилиндъра, разположен във V-образна и водна охладителна система. Трансмисия, инсталирана на дървените камиони MAZ ново освобождаване, значително различен от предишните модели. Автомобилът получи задвижване на четирите колела, петстепенна трансмисия, стандартна мостова структура.

Две оси-разтваряне (GKB-9383 и TMP-803M) са били използвани за транспортиране на този материал от трактора който издърпва оборудвана със специален механизъм. Това позволи на сгъване на ремаркето и неговия товар на трактора от структурата на оформление, получен на дървесина с четири оси и две задвижващи оси. Това transformennost позволено да се движат в най-отдалечените места.

Технически параметри

По-долу са характеристиките, които MAZ има - трактор от серията 509:

• ширина / височина / дължина - 2,6 / 2,9 / 6/77 метра;
• база на колела (м) - 3.95;
• Оборудваното тегло (t) е 8,8;
• просвет - 30 сантиметра;
• мощност на двигателя - 200 к.с. при обем 11.15 литра;
• ограничената скорост (km / h) е 65 със среден разход на гориво от 48 литра на сто километра;
• товароподемност до максимум (t) - 21.

МАЗ превоз на дървени трупи от тази серия са били разделени на три основни модификации (509P, 509A, 509), основните разлики между тях се състои в предавателната станция, екстериора и някои от техническите подробности.

Нови модели

В началото на 90-те години, беларуски разработчиците могат да влизат на серия от по-модерен дървен материал носител МАЗ-6317, който бе издаден в двете тълкувания (Short дневник камион и ремарке в празната). Този подход позволи да се обединят възлите и звената за работа с различни видове гори.

Технически параметри на този модел:

• вид електроцентрала - дизелово гориво;
• карам формула - 6 * 6:
• мощност на двигателя - 420 конски сили;
• скоростна кутия - механик с девет стъпала;
• максималната скоростна индикация е 80 километра в час;
• товароносимост (t) - 1,34 / 2,91 (в зависимост от модификацията);
• дължина / ширина / височина (m) - 1.03 / 2.55 / 4.0 или 7.82 / 2.5 / 3.52.

Следващият модел MAZ-6303 е дървен материал, който все още се произвежда. Този градимент е допълнително оборудван с хидроманипулатор и подпори. Техните технически показатели:

• двигател - дизел;
• задвижване - 6 * 4;
• мощност - 400 конски сили;
• товароносимост - 15.8 тона;
• CAT - 9 стъпки, механика;
• максималната скорост е 90 километра в час;
• Размери (м) - 6.6 / 2.5 / 3.7 (дължина / ширина / височина).

Тази машина се използва широко поради наличието на центрове за обслужване и достъпността на части практически в целия бивш СССР.

Дървен материал с манипулатор: описание

Логирането на MAZ с хидравличен манипулатор е представител на специалното оборудване, използвано за дърводобив и транспортиране на дървесина. Високата производителност и ефективност се осигуряват от CMU (универсален кран) с възможност за захващане на асортимента. По отношение на характеристиките на камиони не са по-ниски от местни и чуждестранни колеги.

Дървените камиони серия MAZ 6312A9 се използват за транспортиране на асортименти, дъски и други дървени заготовки и изделия. Подемно-транспортното средство е оборудвано с дизелов двигател YAMZ-65010 с турбо-зарядно устройство. Мощността на двигателя е четиристотин "коне", той е в съответствие с "Евро-3" стандарт. Формулата на колелото на автомобила е 4 * 6, което осигурява висока производителност на сложна основа. С максимален товароносимост от 2.32 тона, максималната скорост на автомобила е 85 километра в час. Теглото на автомобила при пълен товар е почти три и половина тона.

Удобства

Дървеният камион с манипулатор, произведен на базата на MAZ-6303, получи редица подобрения и подобрения. Сред тях можем да различим следните аспекти:

• шасито беше модернизирано;
• подсилен подпор;
• монтирани две двойки конуси, които позволяват задържането и надеждното фиксиране на асортимента;
• инсталирала двойка лебедки;
• между кабината и платформата е оборудвана със специална преграда;
• възможността за инсталиране на няколко вида хидравлични манипулатори (от SF-62 до SF-85ST).

Новите камиони за тежкотоварни автомобили MAZ доказват, че тяхната употреба спомага за транспортирането на гори от различни категории в екстремни условия. Това се постига чрез увеличаване на производителността на камиони, подобряване на техническите параметри, както и спазване на всички изисквания за безопасност.

Обратната връзка от собствениците и специалистите потвърждава надеждността и ефективността на използването на специализирани камиони MAZ за транспортиране на дървен материал. Не за нищо, че тези машини в продължение на няколко десетилетия са търсени на територията на бивши социалистически страни и в чужбина. Освен това, заслужава да се отбележи разнообразието от модификации на товарни автомобили, което дава възможност за оптимално избиране на техниката за извършване на определена операция.

Дървен превозвач MAZ, чиято цена на вторичния пазар започва от един милион двеста хиляди рубли (серия 6303 с манипулатор), заема едно от водещите места в популярността в този клас. Крайната цена зависи от състоянието на автомобила, неговата модификация и изтощен ресурс. Нов модел за транспортиране на дървен материал от белоруските производители ще струва по-голям, но все пак по-евтин от подобно чуждестранно оборудване.

Плюсове и минуси

Предимствата на товарни автомобили от Автомобилния завод в Минск включват следното:

• Отличен показател за проходимост на всички модификации за транспортиране на гората;
• възможността за избор на най-добрата възможност сред различни модели;
• висококачествени показатели, съчетани с адекватна цена;
• обединяване на резервни части и възли;
• голяма гама от употребявани, но напълно функционални автомобили;
• постоянно подобряване на производството и внедряване на съвременни технологии;
• наличието на излишни резервни части и разширено сервизно обслужване в цялата страна.

Недостатъците включват факта, че нивото на комфорт и допълнително оборудване все още е несъизмеримо с чуждестранните колеги. Обаче, достъпна цена, съчетана с надеждност и лекота на поддръжка, почти компенсира този аспект.

Резултатът

В постсъветското пространство е трудно да се намери превозно средство за транспортиране на дървесина по-добре от товарните автомобили MAZ. В работата можете да намерите дори първите модификации, създадени преди десетки години, докато те показват отлични резултати. Новите модели, които се произвеждат серийно, са станали много по-икономични, по-ефективни и по-ефективни.