Как да настроите качулката със собствените си ръце?

Появата на вътрешни автомобили и някои чуждестранни автомобили не е много привлекателна и стилна, толкова много ентусиасти на автомобили са склонни да дават зрелищен вид със собствените си ръце. Има много начини да разпределите кола от милиони. Външните промени са по-добре да започнат с настройването на качулката. Това е първото нещо, което хваща окото ви. В допълнение, качулката е най-голямата плоска част на тялото в колата.

Нагласяване на хрилете

Тези елементи могат да дадат на автомобила по-спортен и агресивен вид. Тази модернизация е много популярна сред всички, които искат да се различават. За самопроизводството на тези аксесоари трябва да имате набор от инструменти, както и стая. Може да е гараж.

Необходими инструменти

За производството на заваряване нужда инвертор или друга апаратура, различна шкурка, за да Сандер, отвертка, както и български език. Що се отнася до материали, трябва да си купите боя, грунд, шпакловка, както и желязо културист - за такава настройка качулка е по-добре да си купя един и същ капак. Автомобилните бои са доста токсични, затова е най-добре да работите в респиратор.

Производствен процес

Формата на хрилете или въздушните отвори може да бъде всяка - всичко зависи от въображението, както и от проекта. В гаражни условия е много по-лесно да се правят бисквити под формата на трапец. Те са по-лесни за рязане, но изглеждат много впечатляващи. Преди да отрежете аспиратора, си струва да го маркирате предварително. След това, с помощта на българите, маркираните граници са изрязани. Нарежете внимателно, за да не докоснете подсилванията на капака.

Освен това, след като се извърши срязването, входящият въздух е монтиран под ъгъл. Най-доброто от всичко е, че настройката на капака изглежда така, сякаш хрилете са инсталирани под ъгъл не повече от 45 градуса. След това от предварително подготвен качулка от друга кола нарязани парчета, които ще допълнят изрязаните дупки. За да закрепите елементите, използвайте заваръчно полуавтоматично устройство, докато трябва да сте изключително внимателни. Кук трябва да бъде поставен на пауза - по това време шевовете трябва да бъдат намокрени за охлаждане със студена вода. Освен това, когато металната основа е готова, трябва да й се даде окончателната форма. За да направите това, всички места и заваръчните шевове са напълно почистени с помощта на мелница. Особено внимание трябва да се обърне на различни нередности и шевове - дори при много внимателна работа тези дефекти ще възникнат.

Що се отнася до шпакловката, специалистите препоръчват да се закупи смес с алуминиева добавка - тази опция се счита за една от най-меките и най-пригодени за тази задача. Когато пълнежът е покрит с цялата част, след като е изсъхнал, можете да започнете да боядисвате. След боядисването можете да залепите качулката с винилов филм. Ще говорим по-долу.

Залепване с винилов филм

Това е още една от най-популярните настройки на качулката със собствените си ръце. Виниловият филм може да изглежда много впечатляващ. Особено се променя външността, ако изберете вариант с картина. Има много вариации на тези филми. Можете да намерите богат избор от цветове с гланцова или матова текстура, филм под въглерода. Последният е много популярен сред собствениците на домашни автомобили.Всички тези опции се различават по стойност, както и по отношение на характеристиките. Повечето собственици на автомобили избират филм със симулиран въглерод. Процесът на залепване може да бъде направен сам. Това ще изисква специална шпатула. Важно е шпатулата да има мек връх. Също така се нуждаете от една сешоар на сградата (дома не е подходящ за тази настройка), боя лента, тръба със супер-лепило, сапунен разтвор и бял спирт.

Процесът на залепване

Преди да настроите качулката, филмът трябва да лежи известно време - той остава в стаята за няколко часа. Важно е температурата в помещението да е едновременно. Но седнете в продължение на два или три часа няма да работи - докато филмът лежи, внимателно измийте повърхността на качулката и след това обезмаслете повърхността. След това изрежете широка част от приготвения филм. В средата е фиксирана, а процесът на поставяне ще бъде от средата до ръба. Работата ще бъде по-бърза и по-точна, ако го направят двама души. Едното ще затопли покритието със сешоар, а другото ще изглади и премахне мехурчетата.

дефлектор

Нагласяването на дефлектора върху аспиратора не е просто елемент за ефектен външен вид. Тази част също има защитни функции. Понякога този елемент е просто необходим за надграждане. В дефлектор, или "мухобойка", изработена от специален перфориран пластмасов, който перфектно поддържа ниските температури, не се променя геометрията под въздействието на пряка слънчева светлина. Този елемент е инсталиран много лесно на автомобила - просто трябва да закупите любимата версия на магазина. Дефлекторът е закрепен към стандартните точки за фиксиране на бронята. Има модели на дефлектори, които са предназначени за закрепване към качулката. Тези елементи са изработени от по-мека пластмаса и плочите им са по-тънки. Ако инсталирате дефлектора и след това покриете качулката с винилов филм, автомобилът ще изглежда много необичаен. Качулката ще бъде надеждно защитена от корозия и мръсотия.

Настройка на класиците на VAZ

В класическите модели на AvtoVAZ, повечето собственици се договарят за един недостатък на този модел гама - това е неудобство при работата на качулката. Държачът е направен така, че процесът на отваряне и затваряне е ужасно неудобен. В началото е необходимо да извадите качулката от ключалката. В крайна сметка, трябва да направите много ненужни движения, което е много разочароващо собствениците на класиката. Много се установява в качулка тунинг ВАЗ на - въпрос на удобство на използване може да бъде решен чрез инсталиране на капака спирки от ВАЗ задната врата 2111. Този елемент е с достатъчна дължина, и в резултат на това на предния капак се отваря много широка. Но инсталацията ще трябва да положи усилия - процесът на инсталиране е неудобен.

Като алтернатива има още един вариант - акцентът от задната врата на Г-8. Тя е с по-къса дължина. Така че, имате нужда от специална адапторна плоча за закрепване до крайната точка. Тази плоча може да бъде изработена от стоманена ламарина с дебелина 2 мм. Отдолу е закрепена с гайка. Но тогава, при затваряне, спирането ще прекъсне заключването на персонала. Следователно придържащото устройство първоначално се огъва от ръбовете.

"Борба с леглото" за "деветте"

Този вид настройка на качулката VAZ 2109 е много популярен днес. Такава качулка ще даде на външно напълно нормална кола агресивен и сериозен външен вид. За процеса ще има нужда от още един качул - може лесно да се намери при демонтажа. Така че, първото нещо от лист метал е изрязани две триъгълни парчета. Те трябва да бъдат внимателно обработени - те трябва да са строго симетрични. След това те са прикрепени към основата с винтове. С помощта на машина за заваряване парчетата се заваряват и винтовете се свалят. Заваръчните шевове трябва да бъдат внимателно обработени. Българът внимателно изглажда повърхността. След това се извършва замазка с въглеродни влакна. Когато повърхността е изсъхнала, всичко е смляно, а след това смляно и боядисано. След като боята е изсъхнала, работата може да се счита за завършена.

Така можете да трансформирате външната част на капака, като тунингът 2109 ви ​​позволява да излезете с други опции. Това са автомобилите, които могат да бъдат настроени и променени почти без да бъдат признати.