Как да отворите качулката, ако кабелът е разкъсан или ключалката е счупена?

Под качулката на колата са скрити най-важните единици и сглобки. В това отношение шофьорите периодично трябва да отварят капака. Това може да е промяна на маслото, филтрите, свещите или ремонтните работи. Но понякога се случва, че след издърпване на лоста качулката не се отваря. Това е неприятна ситуация, особено ако след няколко часа трябва да започнете. Но има изход от ситуацията. Как да отворите качулката, ако кабелът е разкъсан или ключалката е счупена? Помислете в днешната ни статия.

Определете мястото

Много е трудно точно да се определи мястото, където кабелът се скъса или отпадна. Понякога може да е самият замък. Но ние ще говорим за това в края на статията. Обикновено капакът не се отваря поради кабела, който задейства механичната ключалка. Задвижването завършва на две места - в кабината, на лоста или под капака. В средата почти не спира. В зависимост от местоположението на скалата, има няколко начина да се измъкнете от ситуацията. Ще ги опишем по-долу.

Инструменти за готвене

Какво трябва да подготвим? Преди да отворите капака на VAZ и всяка друга кола с повреден кабел, трябва да използвате чифт клещи и дълга отвертка.

Метод номер 1

Как да отворите качулката, ако кабелът се счупи в кабината? Първо трябва да се приближите до мястото на лоста. Ако се движи свободно и без усилие, а отдолу няма кабел, втората част трябва да се търси в тунела (корпуса на устройството). Обикновено част от него ще изглежда. С помощта на клещи внимателно захващане на краищата си и издърпайте елемента върху себе си. Колкото по-голяма е контактната област, толкова по-лесно е да я закачите върху кабела.

На някои чуждестранни автомобили на мястото на лоста се монтира напълно подвижен механизъм. Как да отворите качулката в този случай? Необходимо е напълно да извадите този механизъм от предния панел и да намерите края на кабела в образуваната междина.

Метод номер 2

Ако елементът е свързан към лоста, но последният се движи свободно и без усилие, може да се приеме, че задвижването е счупено в зоната на заключване. Как да отворите качулката в този случай? За да направите това, махнете решетката. На вътрешния VAZ тя е закрепена върху пластмасови щракване. И няма проблеми с разглобяването му. При чуждестранните автомобили ситуацията е по-сложна. За да не се счупи решетката, трябва да се използва друг метод. Дългата, плоска отвертка идва за спасяване. С помощта на това, трябва да запечатате входа на кабела и да го издърпате с него. Можете да стигнете до това място през решетката. Но ако размерите на дупките му са малки, ще трябва да преминете през дъното, успоредно на охладителния радиатор.

Как да отворите капака, ако ключалката се счупи?

Това е най-сериозният случай. Ако ключалката е счупена, първите два метода са просто безсилни. Какво да направя в тази ситуация? Как да отворите качулката без да повредите колата? В този случай ще се нуждаем от гледаща яма или от проход. В допълнение, защитата на картера трябва да бъде демонтирана. Тя е болтова (пластмасата обикновено се доставя с ключ за 8). Изваждаме защитата от жлебовете и с помощта на фенерче внимателно проверяваме отделението на двигателя. Трябва да намерим вътрешността на капака на капака. Как да го отворите? Това може да се направи с отвертка. Но не винаги е възможно да се стигне до ръба на замъка. В този случай трябва да инсталирате удължителен кабел на дръжката на отвертката. Взимайки правилното място, дръпнете ключалката настрани. Качулката може да бъде отворена безопасно.

Как да отворя качулката, ако кабелът е изчезнал?

Подобен проблем често се случва и при собствениците на домашни VAZ (включително "Лада Самара"). Как да отворя качулката, ако кабелът е изчезнал? Това ще отнеме два бутона за 17. Те трябва да отвинтват болтовете от "раците". След това вземи ключа до 8. Или отчупете малката защита на двигателя. Общо, трябва да отвиете петте болта. Натиснете един от тях настрана. След това поставете ръката си между охладителния радиатор и двигателя. Трябва да намерим лост за "ТВ". Преминаваме го настрана, към батерията. След това можете безопасно да отворите качулката. Ако продължавате да шофирате, не забравяйте да върнете защитата на двигателя. За да смените повредения елемент обаче, ще трябва да го премахнете. Опитните шофьори препоръчват да смените кабела на място - това ще спести много време. Как да направите процедурата сами, ще кажем по-долу.

Подмяна на кабела със собствените си ръце

Ако този елемент е разкъсан, спешно трябва да бъде променен на нов. Първо трябва да премахнете стария повреден елемент. Въжето трябва да бъде извадено от специалното закрепване в пружината. За да направите това, трябва да имате чифт клещи или отвертка. След това скобата се отстранява близо до лоста. Много е трудно да се стигне до него. За удобство можете да използвате огледало. За да освободите крепежните елементи в тялото, трябва да махнете гумените тапи. След това извадете кабела и поставете нов.

Как се извършва инсталацията? Инсталирайте нов кабел, който започва от отделението на двигателя. Първо той е фиксиран към пружината. След това в скобата се монтира "въже" и се фиксира здраво с гумена запушалка. Обърнете внимание: Преди да започнете кабела в интериора, той трябва да се постави върху специална пластмасова капачка. Тя ще служи като ограничител. Издърпайте кабела през номиналния отвор. Движете се върху лоста. След това се нуждаем от помощта на втори човек. Той ще издърпа пружината заедно с кабела. В този момент затягаме цикъла на дръжката. Така че кабелът е по-добър и ще бъде добре поставен. Но внимавайте: прекаленото задвижване може бързо да се спука.

Полезни съвети

За да не се сблъскате с проблема на прокаран или разрушен кабел в бъдеще, смазвайте го периодично с литол или подобни средства. И когато купувате нов, обръщайте внимание на многоелементните модели. Както показват ревютата, те са много по-надеждни от редовните и те са много трудни за разбиване. Когато отваряте капака, не дръпнете дръжката рязко. В 80% от случаите кабелът се разпада точно поради това.

заключение

Такива ситуации често изненадват шофьорите. За да не губите време (особено ако е зима), трябва предварително да знаете как да отворите качулката ръчно. Разбира се, след такава операция е необходимо да смените задвижването на кабела или самата брава. В противен случай всички процедури ще трябва да се повтарят отново.